那些年，美國持續(xù)向中國臺灣地區(qū)出售武器，表面上聲稱協(xié)助提升防御能力，實則意在亞太地區(qū)增強自身影響力。然而近期關(guān)于M1A2T坦克的交付事件，不禁引人深思：為何大陸方面未采取相應(yīng)措施，任由相關(guān)船只運送這些裝備？國民黨方面逐漸意識到，美國提供的武器裝備，無論是規(guī)格還是實際適用性，都存在諸多問題。

美國對臺灣省的軍售，從2019年就開始批這108輛M1A2T坦克，總價折合下來超過12億美元。臺灣當局當時覺得這是個大升級，能替換掉老舊的M60系列。

可實際交付拖了好幾年，原計劃2022年開工，結(jié)果供應(yīng)鏈問題一鬧，推到2024年底才起步。第一批38輛去年12月到臺北港，第二批42輛去年7月到高雄港，到去年11月，80輛已經(jīng)入列，組建了第一個坦克營。第三批28輛，今年年初在美國那邊剛造完，預(yù)計這個月或下個月就能運過來，全數(shù)交付完成。

國民黨從一開始就對這筆買賣有意見。他們覺得，美國賣的版本是基于M1A2 SEPv2改的出口型，好多關(guān)鍵技術(shù)給閹割了。比如防護裝甲，本來美軍自用有貧鈾復(fù)合層，能扛得住高動能彈，可出口到臺灣省的換成標準材料，防護力降了大約20%。正面挨125毫米炮彈，擊穿風(fēng)險明顯高。

臺灣省多丘陵谷地，道路窄，二級公路寬度常不夠8米，這款坦克寬體設(shè)計本是為平原作戰(zhàn)準備的，擠在少數(shù)主干道上，容易成活靶子。國民黨引用國際分析，說在無人機時代，這種重型裝備存活率只比老坦克高1.5倍，花大錢不劃算。

去年7月的漢光演習(xí)，這批坦克試灘頭防御，重壓下在沙灘上挪不動，需要靠拖車幫忙，響應(yīng)時間慢了20%。他們還點出油耗問題，燃氣渦輪引擎功率1500馬力，加速快，可每公里幾升油，補給鏈一脆弱，就趴窩。美方去年第二批交付時，附帶軟件升級，提高燃效5%，但國民黨覺得這治標不治本，島上維修能力弱，還需要靠美國人。

解放軍不攔這些軍售船，是因為這坦克威脅有限。中國人民解放軍反裝甲能力強，利用精確制導(dǎo)導(dǎo)彈和無人機集群，從遠距離就能解決。M1A2T的電子戰(zhàn)系統(tǒng)出口版缺反干擾模塊，容易被電磁壓制。履帶寬71厘米，提高軟地通過性，可在多雨氣候下，泥濘路段還是易陷。

中國國防部去年11月就說過，這不過是臺灣當局的政治把戲，改變不了兩岸力量對比。國民黨也慢慢意識到，美國軍售優(yōu)先自己利益，臺灣省經(jīng)濟負擔(dān)加重，稅金流向海外軍火商。

國民黨這些年沒少在議會里施壓，要求公開審計報告。去年他們審查合同細節(jié)，發(fā)現(xiàn)主炮彈藥穿透力550到600毫米，遠低于美軍給烏克蘭的700毫米版，差距就是技術(shù)出口管制。主動防護系統(tǒng)響應(yīng)時間慢一倍，擋不住一波攻擊。

國民黨強調(diào)，采購決策忽略實際需求，資金本該投到更適合島嶼環(huán)境的輕型裝備，像無人機或?qū)椣到y(tǒng)。美方制造商通用動力，生產(chǎn)延誤不說，臺灣省還得額外撥款建訓(xùn)練場，模擬山地橋梁，結(jié)果顯示濕滑路面抓地力不足，得加防滑裝置，又拖進度。

到今年2月，第三批坦克即將到手，國民黨還在立法機構(gòu)追責(zé)。他們支持防御支出，但不愿簽空白支票，需要仔細審計。去年底國民黨與大陸智庫辦論壇的事，島內(nèi)鬧出爭議，有人指他們阻擋軍售預(yù)算，可國民黨否認，說這是正常交流。

實際上，這反映出國民黨對美臺軍售的警惕，不想讓臺灣變成美國棋子。美方通過延期和附加條件，多撈好處，坦克交付從2019批到今年才完成，七年時間，遠超其他買家，像波蘭只等四年。

而臺灣省買這些減配坦克，現(xiàn)代化戰(zhàn)力打折扣，缺少戰(zhàn)場管理系統(tǒng)，火力協(xié)調(diào)靠傳統(tǒng)方式，坦克間通信不順，在多域作戰(zhàn)中成孤立目標。熱成像儀探測3000米，首發(fā)命中率高30%，可沒有核心軟件支持，就等于高端硬件沒靈魂。國民黨通過這些質(zhì)疑，提醒島內(nèi)民眾，軍售加劇不穩(wěn)，卻無法逆轉(zhuǎn)大局。

這事讓人感慨，美國賣武器，總帶著算計，國民黨扒出問題，也算給臺灣省民眾提個醒。兩岸穩(wěn)定靠對話，統(tǒng)一是大勢，花冤枉錢買問題裝備，只會讓經(jīng)濟更吃力。