春節(jié)檔估計沒有什么黑馬了，因為《飛馳人生3》會成一直“霸屏”，直奔50億票房去。

八年了，沈騰依然是他，張馳依然是那個不服輸?shù)睦夏泻ⅰ?/strong>

但細(xì)心的觀眾發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象：

在《飛馳人生》系列三部曲中，最初的“鐵三角”配置，到了第三部海報里，記星的扮演者已經(jīng)快找不到位置了，越來越邊緣化。

沈騰的身邊，換了一撥又一撥的英俊小生，或者像沙溢這樣的“老伙計”也來串場。

可有一個人，從第一部到第三部，始終穩(wěn)穩(wěn)地站在沈騰身邊，像一顆從未松動的螺絲釘——尹正。

春節(jié)檔開始前，沈騰帶著幾位兄弟拍了時尚大片，其中就有尹正。

兩人的合影被網(wǎng)友戲稱為“史密斯夫婦”，背靠背，眼神里是那種說不清道不明的曖昧與搞笑。

“巴音布魯克的國王與王后”，這倆人湊一塊，那股奇妙的化學(xué)反應(yīng)，已經(jīng)讓觀眾笑了快十年了。

在《飛馳人生3》里，尹正飾演的宇強被張馳戲稱為“情緒價值”提供者。

可你要是真以為他只是個會哄人的主，那就大錯特錯了。

影片中有幾段名場面，把尹正那種獨有的“賤萌”與“硬氣”展現(xiàn)得淋漓盡致。

一場是在葉經(jīng)理開的滴滴車上，張馳讓他給幾句“情緒價值”的話暖暖心。

結(jié)果宇強張嘴就是大實話，句句扎心，扎得張馳啞口無言。

所謂的“情緒價值”，在他這兒成了“人間真實”。

另一場戲堪稱全片笑點擔(dān)當(dāng)。

在沙溢扮演的百強總辦公室，對方侃侃而談。一看到宇強進來了，百強總馬上說未來賽車比賽，領(lǐng)航員都不需要了。

因為全是電子化，用智能機器人做分析與導(dǎo)航，不再需要真人了。

那一刻，鏡頭切到尹正的臉上——僵硬、尷尬、甚至帶著一絲恐懼。

那種即將被時代拋棄的慌亂，被尹正用一張臉演活了。

當(dāng)張馳開始拍百強總馬屁時，宇強與記星說張馳不能這樣拍馬屁，他可是巴音布魯克之王啊。

下一秒，他第一個搶著跪在地上幫百強總撿乒乓球，臉上堆滿了諂媚，甚至有點“賤賤的”。

這就是孫宇強，能彎下腰，也能挺起胸，為了自己的兄弟可以做任何事。

最戳心的，還是張馳參加沐塵100預(yù)賽，跑了不到10米車就壞了。

兩人坐在地上郁悶，張馳說想聽一句有情緒價值的話。

宇強開口了，話還是那么實在，實在到又一次狠狠戳進張馳心窩里。

但正是這種不敷衍、不客套的陪伴，才是這對搭檔最鐵的地方。

平日里，他是被大家起哄叫成“巴音布魯克皇后”的男人。

可在黃沙里，他是唯一一個愿意跟張馳并肩走進夕陽，再從夕陽里并肩走出來的人。

說到尹正和沈騰的緣分，得倒回到2015年的《夏洛特?zé)馈贰?/strong>

那時候，尹正還是個“帶資進組”的新人。

據(jù)說沈騰一開始心里是不樂意的。熟悉沈騰的人都知道，他是最討厭“資源咖”的。

后來《西虹市首富》熱映時，他就曾直言不諱，說里面的女主本來是給馬麗的，結(jié)果投資方硬塞了人來演。

在他心里，戲比天大，合適比什么都重要?？筛献飨聛恚蝌v的態(tài)度變了。

他發(fā)現(xiàn)這人太“軸”了，演起戲來就是個瘋子。

為了一個并不算太重的角色，尹正硬是把那種“區(qū)長的兒子”的矯情與喜感磨出了光。

那首魔性的《一剪梅》響起時，袁華這個配角，硬生生被演成了經(jīng)典。

沈騰后來評價尹正，用的詞是“太認(rèn)真”。

在片場，尹正從不敷衍任何一個鏡頭，哪怕是背影，他都要給出十成的情緒。

這種近乎偏執(zhí)的認(rèn)真，讓沈騰看到了年輕時的自己。

現(xiàn)在，我們都希望能遇到自己的“孫宇強”。

在跌跌撞撞的人生里，有人陪你瘋、陪你闖，有人給你提供情緒價值，有人陪你走到最后。

尹正也正在自己的賽道上，繼續(xù)飛馳，繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，帶給我們更多有溫度、有力量的角色。

畢竟，能在時光里守住初心、守住伙伴的人，從來都值得被偏愛。

為什么韓寒會找尹正來演宇強？

因為他要的不是一個只會念臺詞的工具人，而是一個能接住沈騰所有即興發(fā)揮的對手。

真正的默契不是排練出來的，是長在一起了。

《飛馳人生3》的片場有很多即興的神來之筆。

比如修車廠里，倆人滿臉機油啃著面包，互相懟著“你菜得像食堂包子”，下一秒又勾肩搭背去改圖紙。

這場被觀眾評為“全片最暖”的片段，其實就是倆人即興的成果。

尹正笑稱：“和騰哥搭戲，包袱不用設(shè)計，互相拆臺就是日常?！?/strong>

還有那場殺青戲，韓寒撤掉了劇本，讓沈騰和尹正在“奪冠”后自由走向領(lǐng)獎臺。

鏡頭記錄下那一刻：沈騰喉結(jié)滾動，突然轉(zhuǎn)身與尹正重重?fù)粽疲瑑扇思绨騽×叶秳?，淚水混著油污滾落。

尹正下意識模仿沈騰抹淚的滑稽動作，兩人破涕為笑。這一刻，你分不清是張馳和宇強，還是沈騰和尹正。

韓寒曾感慨：“真正的飛馳人生，是有人陪你瘋，陪你輸，再陪你踩下油門沖向下一程?！?/p>

沈騰和尹正，用七年時間證明了這一點。

今年春節(jié)前，沈騰用“七年之癢”調(diào)侃這位老搭檔。

表面是玩笑，實則是對這段稀缺的長情合作的珍視。

在這個速食時代，娛樂圈的搭子換了一茬又一茬，可他們還在。

就像在《飛馳人生》三部曲里，來了多少新面孔，又走了多少，最后留下的只有宇強這個只會傻笑的“皇后”。

這八年來，尹正和沈騰私下是什么關(guān)系？

沈騰的微信群里，有一個是專門跟尹正他們幾個老伙計“深夜交流創(chuàng)作”的私密小群。

直播時，尹正會下意識地給沈騰救場補漏，被粉絲調(diào)侃是“現(xiàn)實版領(lǐng)航員”。

馬麗曾笑談，沈騰跟尹正在一起的時候，就像兩個長不大的孩子，互相拆臺，又互相兜底。那種松弛感，是裝不出來的。

沙溢說，看到沈騰與尹正演戲，就想笑，太有感覺了。

有人問，為什么《飛馳人生》系列能打到豆瓣7.6分的高分？

技術(shù)、賽車、笑料固然重要，但最核心的，是這一對組合還在。張馳離不開宇強，就像沈騰也習(xí)慣了身邊有個尹正。

三部曲里始終有一個極致的細(xì)節(jié)：張馳的頭盔內(nèi)襯磨損處，永遠只留給孫宇強調(diào)整。

每次看到張弛人生受挫，好不容易振作起來，還要繼續(xù)比賽，第一個“扯后腿”的就是他。

他知道兄弟這些年吃的苦，不想再讓他重蹈覆轍，不想再看到他一蹶不振。

這種無需言說的信任，正是《飛馳人生》系列最動人的精髓。

尹正之后，再無宇強

尹正為什么能演活這個“有點賤、又有骨氣”的宇強？

因為他自己就是那樣的人。

他可以為了角色剃去留了七年的長發(fā)，減重轉(zhuǎn)型，用硬漢形象呼應(yīng)孫宇強從熱血青年到沉穩(wěn)領(lǐng)航員的蛻變。

也可以在導(dǎo)演韓寒本打算收工時，敏銳捕捉到轉(zhuǎn)瞬即逝的晚霞，堅持重拍沈騰行走的鏡頭。

最終，那抹夕陽下兩人拖著斜長身影的畫面，成了全片最詩意的蒙太奇。

他懂戲，更懂兄弟。

當(dāng)新角色范丞丞、黃景瑜等新生代加入，當(dāng)AI科技與傳統(tǒng)賽車?yán)砟畎l(fā)生碰撞，孫宇強依然穩(wěn)穩(wěn)地坐在張馳的副駕上。

張馳那句“孫宇強永遠是我的副駕”，是對角色的認(rèn)定，更是對這份陪伴的最高禮贊。

在這個連友情都可以速食的年代，沈騰和尹正用八年時間告訴我們：真正的兄弟，不是錦上添花的點贊之交，而是雪中送炭的生死搭檔。

正如電影里那句臺詞——“我一定會和你呼應(yīng)上”。

他們呼應(yīng)上的，不只是臺詞，更是人生。

巴音布魯克沒有海，也沒有士力架。但巴音布魯克有尹正。

有他在，張馳的副駕就永遠不空；有他倆在，《飛馳人生》的精髓就還在。