法院裁決直擊長(zhǎng)和港口權(quán)益

巴拿馬最高法院在2026年1月29日直接拋出裁決，宣布長(zhǎng)和集團(tuán)旗下的巴拿馬港口公司運(yùn)營(yíng)合同違憲，就這么把兩個(gè)關(guān)鍵港口的特許權(quán)給廢了。

這兩個(gè)港口一個(gè)是大西洋端的克里斯托瓦爾港，另一個(gè)是太平洋端的巴爾博亞港，長(zhǎng)和從1997年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，2021年還續(xù)簽了25年。本來(lái)以為穩(wěn)穩(wěn)的，誰(shuí)知道突然來(lái)這么一出。法院說(shuō)合同條款偏向外資，不符合公共利益和社會(huì)福利，還違反了憲法原則。

長(zhǎng)和那邊還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng)，股價(jià)就先跌了，當(dāng)天港股收盤(pán)跌了4.6%，市值蒸發(fā)上百億港元。巴拿馬政府也沒(méi)閑著，馬上說(shuō)會(huì)確保運(yùn)營(yíng)不亂套，由國(guó)家海事局協(xié)調(diào)過(guò)渡。

丹麥馬士基集團(tuán)的子公司APM碼頭表示愿意臨時(shí)接手，直到新招標(biāo)結(jié)束。這事一看就不是單純的法律問(wèn)題，背后有美國(guó)影子。

特朗普上臺(tái)后就嚷嚷要收回運(yùn)河控制權(quán)，2025年穆利諾總統(tǒng)上任后，巴拿馬就開(kāi)始審計(jì)長(zhǎng)和的賬目，去年4月就建議取消合同?，F(xiàn)在終于動(dòng)手了，美國(guó)國(guó)務(wù)卿盧比奧第二天就在X上發(fā)帖，說(shuō)美國(guó)對(duì)此感到鼓舞。

長(zhǎng)和集團(tuán)當(dāng)然不干，馬上發(fā)聲明說(shuō)裁決缺乏法律依據(jù)，違反誠(chéng)信原則，會(huì)保留所有權(quán)利，包括國(guó)內(nèi)和國(guó)際法律程序。

穆利諾總統(tǒng)一口咬定法治底線

巴拿馬總統(tǒng)穆利諾在裁決出來(lái)后，很快就站出來(lái)表態(tài)，說(shuō)政府尊重司法獨(dú)立，不會(huì)讓港口運(yùn)營(yíng)出問(wèn)題。他強(qiáng)調(diào)在正式生效前，長(zhǎng)和還能繼續(xù)管著，不會(huì)裁員啥的。

穆利諾上臺(tái)是2024年5月大選贏的，之前當(dāng)過(guò)安全部長(zhǎng)，作風(fēng)挺硬的。2025年他接待盧比奧，簽了安全協(xié)議，讓美軍重返三個(gè)基地，這在當(dāng)?shù)佤[出不小動(dòng)靜，因?yàn)榘湍民R人當(dāng)年為收回運(yùn)河主權(quán)沒(méi)少流血。

現(xiàn)在他又說(shuō)，未來(lái)兩個(gè)港口的特許權(quán)不會(huì)給單一公司，意思是分散風(fēng)險(xiǎn)。面對(duì)中國(guó)方面的批評(píng)，他直接在X上回?fù)?，說(shuō)巴拿馬是法治國(guó)家，不會(huì)屈從任何外部威脅。

港澳辦發(fā)了聲明，警告巴拿馬如果一意孤行，會(huì)在政治經(jīng)濟(jì)上付出沉重代價(jià)。穆利諾不服軟，堅(jiān)持說(shuō)這是最終裁決，不會(huì)升級(jí)事態(tài)。他還透露，已經(jīng)跟多家公司接觸過(guò)，包括馬士基。

整個(gè)過(guò)程看得出，巴拿馬在中美夾縫中選了站隊(duì)美國(guó)，但這步棋下得急，忽略了長(zhǎng)和這些年貢獻(xiàn)的稅款和就業(yè)崗位。

長(zhǎng)和每年繳3億多美元稅，建了不少基建，現(xiàn)在全成泡影。穆利諾的強(qiáng)硬，讓事態(tài)從商業(yè)糾紛變成地緣博弈。

長(zhǎng)和集團(tuán)啟動(dòng)仲裁硬剛到底

長(zhǎng)和集團(tuán)沒(méi)坐以待斃，2月4日就宣布提起國(guó)際仲裁，對(duì)巴拿馬政府追責(zé)。集團(tuán)說(shuō)巴方?jīng)]遵守合同和法律，造成嚴(yán)重?fù)p害，會(huì)基于財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)索賠，金額估計(jì)不小，可能上十億美元。長(zhǎng)和是李嘉誠(chéng)家族控制的，業(yè)務(wù)遍布全球港口、零售啥的，這次事件讓李嘉誠(chéng)那邊也得調(diào)整策略。

本來(lái)長(zhǎng)和2025年3月想賣(mài)掉包括巴拿馬在內(nèi)的43個(gè)港口，給貝萊德和地中海航運(yùn)的財(cái)團(tuán)，交易值228億美元，但中國(guó)監(jiān)管部門(mén)介入審查，交易擱置了。現(xiàn)在合同被廢，出售計(jì)劃更不確定。

長(zhǎng)和發(fā)聲說(shuō)，巴拿馬自相矛盾，荒謬絕倫，傷害投資者信心。馬士基接手后，長(zhǎng)和還警告任何第三方未經(jīng)同意介入，都會(huì)面臨法律追責(zé)。香港政府也跳出來(lái)，商務(wù)局局長(zhǎng)召見(jiàn)巴拿馬駐港總領(lǐng)事，表達(dá)強(qiáng)烈不滿，說(shuō)巴拿馬破壞投資環(huán)境，企業(yè)得審視在當(dāng)?shù)氐牟季帧?/strong>

中國(guó)外交部表示，會(huì)采取必要措施維護(hù)企業(yè)權(quán)益。長(zhǎng)和的回應(yīng)越來(lái)越急，從最初的保留權(quán)利，到直接仲裁，步步緊逼，顯示出事態(tài)已超出控制。

經(jīng)濟(jì)反制讓巴拿馬嘗到苦頭

事件發(fā)酵后，中國(guó)開(kāi)始反制，沒(méi)大張旗鼓，但實(shí)打?qū)崱?/p>

國(guó)有企業(yè)暫停與巴拿馬的新項(xiàng)目談判，海運(yùn)公司建議貨物改道其他港口，比如秘魯?shù)腻X(qián)凱港，那里2024年底剛開(kāi)港運(yùn)營(yíng)。巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品出口到中國(guó)，本來(lái)是香蕉和咖啡大頭，現(xiàn)在海關(guān)加強(qiáng)檢疫，通關(guān)時(shí)間從幾天拉到十幾天，東西容易壞，損失不小。

巴拿馬運(yùn)河收入也受影響，中資船只寧可繞合恩角，多花7到10天和15%成本，也不走運(yùn)河。運(yùn)河承載全球5%海運(yùn)，美國(guó)和中國(guó)是主要用戶，現(xiàn)在流量下滑，巴拿馬財(cái)政吃不消。穆利諾政府以為靠美國(guó)就能兜底，但美國(guó)沒(méi)真金白銀砸錢(qián)。

巴拿馬GDP不算大，這筆賬夠財(cái)政部長(zhǎng)頭疼的。長(zhǎng)和的仲裁通知書(shū)一發(fā)，索賠可能30億到50億美元，巴拿馬得掂量。

整個(gè)事從法院裁決，到總統(tǒng)表態(tài)，再到集團(tuán)反擊和經(jīng)濟(jì)影響，層層推進(jìn)，已完全失控。小國(guó)在大國(guó)博弈中反復(fù)無(wú)常，信用崩盤(pán)，全球資本會(huì)繞著走。巴拿馬本想用驅(qū)逐中資換美國(guó)支持，結(jié)果自食苦果，運(yùn)河從全球物流心臟，降級(jí)成后院崗哨。