最近美國一個問答網(wǎng)站上，印度網(wǎng)友的發(fā)帖直接引爆評論區(qū)——“孟買明明在金融、財富上碾壓上海幾條街，為啥中國人總覺得印度整體不行？”這話一出來，不光印度人附和，連美國、英國、摩洛哥網(wǎng)友都下場掰頭，中國人的回復更是把“單城亮點vs全面差距”擺得明明白白。

發(fā)帖的印度網(wǎng)友挺自信，說孟買證券交易所1875年就開了，比上海早太多，還是亞洲老大；富豪數(shù)量亞洲頂尖，首富穆克什·安巴尼資產(chǎn)過千億美元，27層豪宅花10億刀建的，600人伺候；印度儲備銀行總部在這，國際銀行扎堆；寶萊塢電影產(chǎn)量全球第一，文化影響力大；孟買港還吞吐全國一半集裝箱——這些點讓他覺得，孟買領(lǐng)先上海30年妥妥的。

可拉數(shù)據(jù)一看，差距真不是一星半點。2025年孟買GDP才3100億美元，上海直接8140億，是三倍多；富豪榜孟買90位億萬富翁，略少于上海的92位；上海地鐵900多公里，孟買才100多公里，連零頭都不到；上海港是全球吞吐量第一，孟買港雖然忙，但效率差遠了，更別說上海高鐵四通八達，沒人像孟買那樣掛火車外。

光看頂層光鮮沒用，孟買的“暗面”才嚇人。2000多萬人口里，60%擠在貧民窟，達拉維那2平方公里的地方住了100萬人，每平方公里27萬，人均空間不到3平米——連轉(zhuǎn)身都費勁，排水供電說停就停，垃圾污水到處堆，走在路上都得捂鼻子。

貧民窟里的人日薪常不足10美元，靠撿垃圾、做陶器、補衣服過活，孩子從小就在這打轉(zhuǎn)，階層想翻身比登天還難。更諷刺的是，安巴尼那亮瞎眼的豪宅旁邊，就是貧民窟里光著腳撿塑料瓶的小孩，貧富差距拉到極致，這哪是“領(lǐng)先”，分明是畸形發(fā)展。

印度政府也想改達拉維，2022年11月阿達尼集團中標改造項目，說要投大錢建住宅商業(yè)區(qū)，還能賺24億美元——聽著挺美，可現(xiàn)實坑太多。2025年3月最高法院讓阿達尼回應投標不公，迪拜公司還想插一腳；要安置700萬人得600英畝土地，到2025年8月都沒定下來；反對黨說官商串通，居民游行怕補償少，搬去新地方要么遠要么貴，根本活不下去。

這些麻煩根在哪？土地私有制、政治拖沓、資本搶民利，全是印度的系統(tǒng)性問題。到2026年，達拉維改造才在6.5畝鐵路土地上開工，可抗議和土地糾紛還沒停，阿達尼推進投標爭議，項目遙遙無期——居民天天擔心家園沒了，怨聲載道。

再看看上海，差距就更明顯了。上海沒有巨型貧民窟，城市規(guī)劃均衡，保障房覆蓋廣，中產(chǎn)生活穩(wěn)定；人均GDP近5倍于印度，成人識字率97% vs 印度77%，女性識字率更低；中國工業(yè)化強，制造業(yè)自給自足，印度卻偏服務，零部件還得靠進口；中國沒有種姓制度，大家信努力改命，階層流動性高，印度卻從出生就定了階層，想跳出去難上加難。

評論區(qū)里的外國人也沒幫印度說話。美國人說印度街頭臟亂，食物不衛(wèi)生；英國人講中國人瞄準全球頂流，美國是暫時對手，印度還沒影；摩洛哥人指孟買現(xiàn)代化只惠少數(shù)人，種姓制度鎖死大眾。

中國人為啥覺得印度落后？不光看數(shù)據(jù)，更看普通人的日子。上海地鐵準時到分鐘，孟買火車擠得掛外面；上海空氣污染控得穩(wěn)，孟買天天灰蒙蒙；中國河湖清，印度恒河污染重到不敢碰；中國教育醫(yī)保普及，印度底層連喝水衛(wèi)生都愁；中國出口全球，印度靠內(nèi)需拉動，還產(chǎn)業(yè)空心。

說白了，國家比拼是馬拉松，不是單城比亮點。孟買的高樓、寶萊塢是光鮮，但底層苦難、恒河濁水、階層固化擺在那，“領(lǐng)先30年”就是個夢。印度急著局部超中國，自信心爆棚，卻忽略了全民托底的基礎(chǔ)短板；中國低調(diào)實干，一步步建制造業(yè)基石，讓普通人日子變好——這才是差距的本質(zhì)。

參考資料：

人民日報：《中國與印度發(fā)展差距的多維分析》

新華社：《上海城市建設(shè)2025年度報告》

中國經(jīng)濟網(wǎng)：《印度達拉維貧民窟改造的困境與反思》