重慶
還記得在去年東京車展亮相的比亞迪K-Car嗎?它終于揭開內(nèi)飾謎底了。就在這兩天，比亞迪正式發(fā)布了Racco(海獺)的內(nèi)飾官圖，這小家伙計劃在2026年夏秋之際在日本上市，售價250萬日元，約合人民幣11萬左右。
重點聊聊這個內(nèi)飾。既然取名“海獺”(日語Racco)，如果今后會在國內(nèi)推出同款，那必須得歸到海洋網(wǎng)大家庭。一進車內(nèi)，還是那股熟悉的“海洋美學”味兒，整個中控臺用圓潤的線條勾勒。
新車采用了三輻式方向盤+懸浮式液晶儀表和中控大屏的組合，整體比較簡潔，但保留了大量實體按鍵。比較有特點的是那個復古的擋把，設(shè)計在了中控屏幕下方，空調(diào)按鍵旁邊。既方便操作，也為中控區(qū)域留出了更多的儲物空間。
不得不說比亞迪Racco的設(shè)計的確很符合K-Car的理念。當然除了內(nèi)飾，新車的外觀同樣有特點，“盒子車”的造型，整體輪廓方正，線條硬朗，復刻了日本街頭常見的經(jīng)典設(shè)計。
比較引人注目的是其后排側(cè)滑門設(shè)計，不僅可以方便上下車，還有一種對開門的既視感。車頭與車尾均配備了環(huán)形車燈，夜間點亮之后會有不錯的辨識度。
新車長寬高分別為3395mm/1475mm/1800mm，與國內(nèi)的宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）是同一級別，但空間可能會大出不少。比亞迪將會為這臺新車配備約20kWh和30kWh得電池，續(xù)航預計在200km和300km左右。
紅點車評
盡管比亞迪Racco主要面向日本市場，但其設(shè)計理念其實也與國內(nèi)部分城市出行需求高度契合。而在國內(nèi)比亞迪也確實缺少一款A00級小車，所以如果關(guān)注度高，也不能排除將來在國內(nèi)推出的可能。
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