特斯拉又降價(jià)了，這次是銷(xiāo)量不佳的Cybertruck（參數(shù)丨圖片）車(chē)型，據(jù)特斯拉官網(wǎng)的消息，Cybertruck剛推出入門(mén)款雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)版車(chē)型，取代此前銷(xiāo)量低迷的后輪驅(qū)動(dòng)版，售價(jià)僅為59990美元（約合人民幣41.45萬(wàn)元），成為迄今為止最便宜的Cybertruck車(chē)型，比原雙電機(jī)版降2萬(wàn)美元，同時(shí)取消牽引能力、空氣懸架、座椅通風(fēng)及高級(jí)音響。同時(shí)頂配Cyberbeast野獸版價(jià)格下調(diào)至99,990美元（降幅達(dá)1.5萬(wàn)美元）。

Cybertruck這款曾經(jīng)風(fēng)靡全球的車(chē)型為什么會(huì)降價(jià)？還是銷(xiāo)量不佳。2025年，該車(chē)型在美國(guó)銷(xiāo)量?jī)H為22,037輛，同比暴跌48.1%，第四季度單季交付量更下滑至4,140輛（降幅68.1%）。特斯拉原計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)25萬(wàn)輛，但實(shí)際產(chǎn)能利用率不足三成。

特斯拉Cybertruck于2019年11月22日發(fā)布，設(shè)計(jì)靈感源自1982年科幻電影《銀翼殺手》，Cybertruck憑借棱角分明的不銹鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)等顛覆性設(shè)計(jì)，迅速獲得市場(chǎng)青睞，2019年發(fā)布后，Cybertruck預(yù)訂量迅速攀升，2020年2月突破50萬(wàn)輛，2023年7月達(dá)194萬(wàn)輛，2023年9月突破200萬(wàn)輛，成為史上預(yù)訂量最高的電動(dòng)車(chē)型，按1,000美元不可退還定金計(jì)算，凈定金總額高達(dá)約20億美元。

在Cybertruck于2019年發(fā)布時(shí)，馬斯克曾宣稱(chēng)基礎(chǔ)版起售價(jià)將在3.99萬(wàn)美元，目標(biāo)是“比燃油皮卡更便宜”。然而，到2023年12月開(kāi)始交付時(shí)，后輪驅(qū)動(dòng)版實(shí)際售價(jià)已高達(dá)49,890美元，四驅(qū)版79,990美元，頂配Cyberbeast版99,990美元，較初始承諾價(jià)幾乎翻倍。除了價(jià)格的大幅上漲，質(zhì)量問(wèn)題或許也是影響其銷(xiāo)量的一個(gè)重要因素，2024-2025年間，Cybertruck因油門(mén)踏板、雨刮器、后視攝像頭等部件缺陷，累計(jì)召回超5萬(wàn)輛。

此次降價(jià)雖然幅度不小，但是相比最初的定價(jià)仍然高出很多，能否挽回一定銷(xiāo)量還有待觀察。