近期，美國在中東部署了近23年來最多的空中力量：F35超過60架、F16超過36架、F22超過12架，還有源源不斷的加油機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)平臺支援前線。一旦空中加油開始，空襲就可以晝夜不停；海上林肯號已經(jīng)入場，福特號趕到“踩點”，雙航母打擊群將會覆蓋到半徑、彈藥、指揮冗余疊加起來，釋放出的不只是“秀肌肉”，而是“能打不止一輪，打到你算清賬”。

伊朗對聯(lián)合國表示不希望打仗，但是假如被侵犯了就會反擊，既不想被拖入戰(zhàn)爭，又不想在聯(lián)合國丟臉。美國國內(nèi)對華強(qiáng)硬派提出“中國向伊朗輸送可以穿透隱形飛機(jī)的雷達(dá)”的說法，雖然很吸引人，但是沒有證據(jù)。中伊正常的軍貿(mào)并不奇怪，俄方也具備相應(yīng)的條件與渠道，炒作會轉(zhuǎn)移人們的注意力，反而會掩蓋真正的風(fēng)險。

軍方對于海峽“人擠人”的情況感到擔(dān)憂，中俄伊在霍爾木茲—阿曼灣舉行年度“海上安全帶2026”聯(lián)演，從2019年開始頻率穩(wěn)定，科目成熟。很多人以為今年中俄會避開，但是仍然照常出現(xiàn)。對伊朗而言是面子和信號，對外軍而言則表示如果在附近進(jìn)行空襲或者封鎖行動，現(xiàn)場密度會增加，風(fēng)險也會提高。

美國權(quán)威軍事刊物也表示，誤擊的概率不可能是零，設(shè)想航母艦載機(jī)出動，空域管制拉滿，海峽里同時有三國編隊機(jī)動，友軍和非友軍、演訓(xùn)和實戰(zhàn)、商船和軍艦交錯；一旦敵我識別出錯或者通信鏈路延遲，事態(tài)就會連鎖惡化。

誤傷將會把輿論、外交、軍事一步步拖入泥潭，越來越難。但是也不用驚慌，中俄的專業(yè)程度以及識別程序在那里，美軍也知道臨界時刻不能犯低級錯誤。任何對中俄平臺造成傷害的行為，都會把局勢推向無法控制的地步，沒有人能夠承受這樣的后果。

此時，莫斯科拋出了一些意味深長的鋪墊，俄國家原子能公司表示，如果美伊談判取得進(jìn)展，將會準(zhǔn)備好接受伊朗放棄的濃縮鈾。這就給技術(shù)性轉(zhuǎn)移、政治性止血提供了一個降溫渠道。對德黑蘭來說，把物料交給莫斯科更容易向國內(nèi)交代，對外界來說，這也是一個可行的緩和選擇。中方態(tài)度很明確：反對單方面施壓，呼吁克制并且持續(xù)關(guān)注事態(tài)發(fā)展，即使軍事上有變化，外交熱線也不能中斷。

從戰(zhàn)術(shù)上來說，這一仗并不容易，空軍需要隱形機(jī)群、遠(yuǎn)程打擊、電子壓制同步進(jìn)行，加油機(jī)的安全是命門；海軍方面航母防空圈要牢固，反艦導(dǎo)彈威脅要算清；地理上狹窄的水域、密集的航線、岸邊的火力都不利于持久作戰(zhàn)?？尚械耐緩骄褪谴虻目?、打的準(zhǔn)并且留有降級臺階。

伊朗方面雖然表示不想打，但是表示會反擊。按照以往的節(jié)奏，它更有可能用區(qū)域性的火力展示、少量導(dǎo)彈發(fā)射、延伸力量行動來回應(yīng)，主要目的是讓你看到，不一定追求大規(guī)模殺傷。

對“誤擊中俄軍艦”的擔(dān)憂需要把邏輯說清楚，聯(lián)演按照預(yù)案進(jìn)行科目、海區(qū)、節(jié)奏，配套通信、標(biāo)識不會省略；如果開啟實戰(zhàn)端，也會發(fā)布空海域通告、劃定敏感區(qū)。問題是因為時間緊、交互信息確認(rèn)得不夠快，或者是某個單獨的平臺出現(xiàn)了干擾。解決的辦法就是“通聯(lián)與克制”，該打的窗口不缺少那幾分鐘，缺少的是是否愿意騰出那幾分鐘。

經(jīng)濟(jì)方面，油價、航運以及投融資情況要看沖突是否能夠控制在可接受范圍內(nèi)。戰(zhàn)術(shù)上如果快而準(zhǔn)確、不觸及高度敏感的目標(biāo)、給談判留有余地，那么市場的波動就會比較小。美國方面關(guān)心的不只是戰(zhàn)術(shù)上的得失，還有對手的“觀摩位”。

如此大規(guī)模兵力集結(jié)、戰(zhàn)場網(wǎng)絡(luò)與節(jié)奏安排自然會暴露出一些底牌，中俄就在旁邊，演訓(xùn)名義之下可以“看得見學(xué)得到”。是否會成為猶豫的因素之一也不難想象，打仗除了要贏之外，還要算作“看到了什么”。