就在大年初二，中美兩軍突然爆發(fā)黃海對峙，美軍的十幾架F-16戰(zhàn)斗機(jī)，被堵在中國的黃海防空識別區(qū)之外。

據(jù)韓媒近日報(bào)道，駐韓美軍十幾架F-16戰(zhàn)斗機(jī)在大年初二那天就逼近我國防空識別區(qū)，我軍戰(zhàn)機(jī)緊急升空攔截，雙方在黃海上空發(fā)生大規(guī)模對峙。

【韓媒相關(guān)報(bào)道截圖】

按照韓媒的說法，這十幾架F-16從韓國烏山基地起飛，隸屬于美國空軍第51戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的第36中隊(duì)，美軍機(jī)隊(duì)飛入黃海上空后，持續(xù)向我國防空識別區(qū)邊緣抵近，最近距離僅約30公里。

我北部戰(zhàn)區(qū)空軍迅速出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)，對美軍F-16機(jī)群采取了全程跟監(jiān)警戒、語音警告和伴飛管控等措施，這些F-16機(jī)群自始至終未找到機(jī)會進(jìn)入我黃海防空識別區(qū)，只得悻悻而去。

那美軍F-16為什么在大年初二整這么大陣仗呢？無非是想借中國春節(jié)的敏感時(shí)段尋找我軍防空體系的漏洞，同時(shí)收集雷達(dá)反應(yīng)和兵力調(diào)度等方面的關(guān)鍵情報(bào)。

值得注意的是，美軍這次行動(dòng)幾乎是駐韓美軍背著韓國獨(dú)自計(jì)劃的，之前僅向韓方通報(bào)了飛行計(jì)劃，沒有說明具體目的，更未邀請韓軍參與。因此，韓媒主動(dòng)曝光事件也有“撇清關(guān)系”，避免卷入中美直接沖突的意圖。

【美軍在烏山部署了一個(gè)F-16加強(qiáng)中隊(duì)】

那美軍具體出動(dòng)的是什么型號的F-16呢？駐烏山基地的第36中隊(duì)原本駐扎的是24架F-16 Block 40，這些“戰(zhàn)隼”用的還是老舊的AN/APG-68(V)5脈沖多普勒雷達(dá)。

去年6—7月間，美軍開始從日本三澤基地向韓國烏山基地調(diào)入經(jīng)過升級的F-16C/D，至10月新增約31架，該基地的F-16總量也增加到了51架左右。

這批調(diào)入的戰(zhàn)機(jī)中，有一部分按照F-16V的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級，即換裝了AN/APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)，與我軍對峙的這十幾架F-16很可能就是這批最先進(jìn)的型號。

那我軍升空攔截的戰(zhàn)機(jī)又會是什么型號呢？

北部戰(zhàn)區(qū)空軍距離烏山最近的駐地是威海，這里駐有一定數(shù)量的殲-10C和殲-11BG，兩地之間僅相距約400公里，從威海起飛的殲-10C只需15分鐘左右即可進(jìn)入攔截陣位。

【威海距離烏山基地最近】

殲-10C的加速性好，爬升速度快，用于日常巡邏和快速攔截。殲-11BG航程遠(yuǎn)，滯空時(shí)間長，用于執(zhí)行制空或伴飛任務(wù)。

因此，我軍升空攔截F-16機(jī)群的戰(zhàn)機(jī)，很可能是殲-10C與殲-11BG組成的混合編隊(duì)，前者可快速抵達(dá)截?fù)粑恢?，及時(shí)阻止F-16進(jìn)入我方防空識別區(qū)，后者可利用滯空優(yōu)勢，長時(shí)間執(zhí)行監(jiān)視驅(qū)離任務(wù)。

我軍戰(zhàn)機(jī)成功在防空識別區(qū)外驅(qū)離這十幾架F-16的原因顯而易見，主要有這么幾個(gè)：

首先是做到了第一時(shí)間預(yù)警。通過衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、高空無人機(jī)、岸基超視距雷達(dá)組成的立體監(jiān)控網(wǎng)，我軍已實(shí)現(xiàn)對駐韓美軍戰(zhàn)機(jī)從起飛到降落的全程追蹤。

也就是說，早在美軍這十幾架F-16離開韓國領(lǐng)空，做出直奔我方防空識別區(qū)的異常舉動(dòng)時(shí)，就已經(jīng)引起了北部戰(zhàn)區(qū)的警覺。

【殲-11BG主要升級了雷達(dá)、航電和武器系統(tǒng)】

其次是北部戰(zhàn)區(qū)空軍春節(jié)期間仍保持的極高戰(zhàn)備等級。即使是在大年初二，我軍戰(zhàn)備工作仍常抓不懈。

值班戰(zhàn)機(jī)隨時(shí)可以掛彈起飛，警報(bào)觸發(fā)后立即就可以升空，從而保證了第一時(shí)間對來犯美軍戰(zhàn)機(jī)的攔截，而且是大規(guī)模的快速攔截，因?yàn)槊鎸矸傅氖畮准蹻-16，我軍要出動(dòng)規(guī)模相當(dāng)?shù)臄r截機(jī)群，擁有這種級別的快速反應(yīng)能力的空軍全球不超過三支。

最后是平臺和武器的性能優(yōu)勢。依靠有源相控陣?yán)走_(dá)和霹靂-15等空空導(dǎo)彈的配合，我軍的殲-10C和殲-11BG完全可以率先發(fā)現(xiàn)、鎖定、攻擊F-16。

在這種情況下，美軍的F-16不敢輕易進(jìn)入我軍攔截機(jī)隊(duì)的殺傷區(qū)，再加上作為中型戰(zhàn)斗機(jī)的F-16滯空時(shí)間有限，美軍最后也只能鎩羽而歸。

【我軍攔截戰(zhàn)機(jī)對F-16V有雷達(dá)優(yōu)勢】

這不禁令人想起了1994年中美空軍的黃海對峙事件，當(dāng)時(shí)美軍"小鷹"號航母起飛2架F-14A艦載機(jī)與我軍2架蘇-27SK展開對峙，前者的AWG-9脈沖多普勒雷達(dá)全面優(yōu)于后者的N001雷達(dá)，能做到"先發(fā)現(xiàn)、先鎖定、先攻擊"。

如今，我軍戰(zhàn)機(jī)挫敗美軍F-16機(jī)隊(duì)，憑借的也是雷達(dá)和武器優(yōu)勢，只過了32年，雙方的地位就完全調(diào)轉(zhuǎn)，說起來也讓人唏噓不已。