由Angeliki Frangou領(lǐng)導(dǎo)的美國(guó)上市船企Navios Maritime Partners已經(jīng)加入希臘船東重返好望角型散貨船新造船市場(chǎng)行列，同時(shí)已經(jīng)出售兩艘中齡超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）。

根據(jù)Navios披露的2025年第四季度財(cái)報(bào)，該公司已于2025年12月達(dá)成協(xié)議，將通過(guò)12年光船租賃合同收購(gòu)2艘日本船廠建造、配備脫硫裝置的好望角型散貨船。

新船計(jì)劃于2029年第一季度前交付。該公司擁有自第四年末起至租期結(jié)束的購(gòu)船選擇權(quán)。若在12年期滿時(shí)行使該權(quán)利，根據(jù)光船租賃協(xié)議，總購(gòu)價(jià)約1.34億美元。

季度財(cái)報(bào)顯示，Navios當(dāng)前正在推進(jìn)總價(jià)值19億美元的新船建造計(jì)劃，包括2艘散貨船、8艘集裝箱船和16艘油輪。

近幾個(gè)月，希臘船東在好望角型散貨船領(lǐng)域的新造船活動(dòng)明顯升溫，Maran Dry、Capital Group、Seanergy Maritime等船東均已下單。

除購(gòu)入在建船重新布局好望角型散貨船市場(chǎng)，Navios已同意出售2艘分別建于2009年及2011年的VLCC，總成交價(jià)約1.37億美元，預(yù)計(jì)將于2026年第二季度交付新船東。自2025年以來(lái)，該公司持續(xù)推進(jìn)船隊(duì)更新戰(zhàn)略，已經(jīng)出售14艘平均船齡17.9年的船舶。

在租船協(xié)議方面，季度財(cái)報(bào)顯示，Navios通過(guò)新簽訂的長(zhǎng)期租船協(xié)議，已為旗下集裝箱船、油輪和干散貨船三個(gè)業(yè)務(wù)板塊的11艘船舶鎖定2.61億美元的合同收入。加上新簽租約，Navios截至2037年的累計(jì)合同收入已達(dá)38億美元。

當(dāng)前，Navios擁有并運(yùn)營(yíng)67艘散貨船、51艘集裝箱船、53艘油輪，其中包括在建船。該公司2025年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.66億美元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.17億美元；2025年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13億美元，與2024年基本持平，但凈利潤(rùn)從3.67億美元降至2.85億美元。船隊(duì)在2025年第四季度實(shí)現(xiàn)綜合定期租船等值費(fèi)率25567美元，較上年同期的23205美元有所提升。