據(jù)韓聯(lián)社2月22日報道，韓國科學(xué)技術(shù)信息通信部近期提交的《2024年度技術(shù)水平評估結(jié)果（草案）》顯示，在韓國重點布局的11大領(lǐng)域、136項核心科學(xué)技術(shù)中，2022年至2024年間，韓中兩國技術(shù)水平差距進一步拉大。

值得一提的是，韓國在戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域中唯一保持領(lǐng)先的二次電池（充電電池或蓄電池）技術(shù)水平已被中國反超。在二次電池領(lǐng)域，2022年韓國曾獨居第一，領(lǐng)先中國0.9年；而2024年的評估顯示，中國已躍居第一，韓國反而落后中國0.2年。

一. 二次電池技術(shù)厲害之處

二次電池，即可充電電池，是新能源汽車、儲能系統(tǒng)及便攜式電子設(shè)備的核心動力來源，因此二次電池的技術(shù)壁壘極高，它并非簡單的能量容器，而是一個涉及電化學(xué)、材料科學(xué)、工程制造等多學(xué)科交叉的復(fù)雜系統(tǒng)。

技術(shù)難點首先體現(xiàn)在能量密度與充電速率的矛盾上。為了提高能量密度（單位體積或質(zhì)量儲存的能量），通常需要采用克容量高、壓實密度大的石墨材料，但這往往會犧牲鋰離子在石墨層間的傳輸速度，導(dǎo)致快充能力下降。

其次，循環(huán)壽命與體積膨脹是另一大挑戰(zhàn)。特別是在采用硅基等高容量負極材料時，充放電過程中巨大的體積膨脹會破壞電極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致容量快速衰減。

此外，電池的安全性、高溫性能、成本控制等方面都存在著嚴峻的技術(shù)挑戰(zhàn)。從技術(shù)路線看，主流鋰離子電池的材料體系構(gòu)建經(jīng)歷了漫長過程，而面向未來的鎂、鋁、鋅等金屬二次電池，因載流子帶電量大、離子動力學(xué)復(fù)雜，其電極和電解質(zhì)材料體系的構(gòu)建難度更高，多數(shù)仍處于實驗室研究階段，尚未實用化。

因此，在二次電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面領(lǐng)先，需要長期、巨額且持續(xù)的研發(fā)投入，以及在基礎(chǔ)材料、電芯設(shè)計、制造工藝和系統(tǒng)集成全產(chǎn)業(yè)鏈上的深厚積累。

二. 盤點韓國領(lǐng)先世界的10大技術(shù)

根據(jù)韓國近期的多項技術(shù)水平評估報告，在本次二次電池技術(shù)被反超之前，韓國在多個重要技術(shù)領(lǐng)域曾長期保持對中國的領(lǐng)先優(yōu)勢，甚至長期領(lǐng)先世界。

1. 存儲芯片（DRAM/NAND閃存）

韓國憑借三星電子和SK海力士兩大巨頭，長期在全球存儲芯片市場占據(jù)主導(dǎo)地位。在DRAM和NAND閃存領(lǐng)域，韓國企業(yè)在技術(shù)迭代速度、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、產(chǎn)品性能、良率和成本控制方面仍領(lǐng)先全球。盡管中國企業(yè)在16納米節(jié)點等技術(shù)上已實現(xiàn)突破并接近國際一線水平，但在高密度電阻式存儲技術(shù)（如HBM高帶寬內(nèi)存）等高端領(lǐng)域，韓國優(yōu)勢明顯。2023年數(shù)據(jù)顯示，SK海力士在HBM市場占據(jù)53%份額，三星電子占38%，兩家韓國公司合計超過90%。韓國政府也通過《K-Chips法案》提供稅收抵免，并計劃打造全球最大半導(dǎo)體超級集群以鞏固優(yōu)勢。

2. 有機發(fā)光二極管（OLED）顯示技術(shù)

韓國在OLED顯示領(lǐng)域長期保持全球領(lǐng)先，尤其是在中小尺寸OLED面板（用于智能手機）和大型OLED電視面板市場。2022年數(shù)據(jù)顯示，韓國在全球OLED市場占有率達81.3%，其中大型OLED電視市場占有率高達95.2%。三星顯示和LG顯示是龍頭企業(yè)，持續(xù)投資升級技術(shù)并調(diào)整業(yè)務(wù)布局，例如三星顯示投資建設(shè)全球首個IT用第8.6代OLED生產(chǎn)線。盡管中國在OLED領(lǐng)域追趕迅速，技術(shù)差距已縮短至1-2年，且在產(chǎn)能和市場份額上快速提升，但韓國在高端OLED技術(shù)、專利積累和產(chǎn)業(yè)鏈上游材料方面仍具優(yōu)勢。

3. 高帶寬內(nèi)存（HBM）

高帶寬內(nèi)存（HBM）是人工智能芯片的關(guān)鍵組件，韓國在該領(lǐng)域占據(jù)絕對領(lǐng)先地位。SK海力士和三星電子是全球HBM市場的主要供應(yīng)商。2023年，SK海力士以53%的市場份額位居第一，三星電子以38%的份額位列第二，兩家韓國公司合計市場份額超過90%，遠超美國美光公司。HBM技術(shù)對于滿足AI大模型的海量算力需求至關(guān)重要，韓國企業(yè)通過持續(xù)研發(fā)和量產(chǎn)先進制程的HBM產(chǎn)品，鞏固了在高端存儲芯片領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。

4. 無機LED顯示（iLED/Micro LED）

韓國將無機LED（iLED，包括Micro LED、Nano LED等）視為繼OLED之后的下一代顯示技術(shù)，并積極布局以打造持續(xù)領(lǐng)先地位。韓國政府在2023年公布“顯示產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略”，計劃到2027年投資超過65萬億韓元開發(fā)下一代顯示技術(shù)，并將iLED作為重點。此外，韓國在Micro LED技術(shù)專利儲備方面領(lǐng)先全球，截至相關(guān)統(tǒng)計時，韓國申請的Micro LED相關(guān)專利數(shù)量達1567件，占比23.2%，高于日本和中國。韓國政府還計劃在2025年至2032年間投資4840億韓元專門發(fā)展iLED技術(shù)。

5. 機器人密度與商用機器人

韓國在機器人商用化和制造業(yè)機器人密度方面位居世界前列。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會統(tǒng)計，韓國制造業(yè)的機器人密度為每1萬名員工1012臺，位居全球之首，遠高于新加坡、德國、日本和美國。韓國企業(yè)如韓華機器人和斗山機器人公司在餐飲、醫(yī)療、美容等服務(wù)業(yè)領(lǐng)域積極推廣協(xié)作機器人，例如“機器人調(diào)酒師”、“機器人咖啡調(diào)理師”等。韓國發(fā)展機器人經(jīng)濟的重要背景是勞動力短缺，政府和企業(yè)均期待機器人在國防、航天、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域帶來新的經(jīng)濟增長點。

6. 氫燃料電池汽車技術(shù)

韓國現(xiàn)代汽車在氫燃料電池汽車技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。其推出的氫燃料電池車Nexo成為低碳出行的典范，搭載的高效氫能源系統(tǒng)可實現(xiàn)700公里續(xù)航，且僅排放水蒸氣。現(xiàn)代汽車還推出了全球首款量產(chǎn)燃料電池重型卡車。韓國在氫能源系統(tǒng)研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用方面投入較早，技術(shù)積累深厚，為全球碳中和目標(biāo)提供了可行方案。盡管中國在電動汽車領(lǐng)域發(fā)展迅猛，但在氫燃料電池汽車的完整技術(shù)鏈和商業(yè)化成熟度上，韓國仍具領(lǐng)先優(yōu)勢。

7. 全固態(tài)電池研發(fā)與布局

全固態(tài)電池被視為下一代電池技術(shù)，韓國多家電池生產(chǎn)商如SK on、三星、LG等均已積極布局，并加速申請技術(shù)和產(chǎn)品專利。SK on研發(fā)了以氧化物聚合物復(fù)合和硫化物為電解質(zhì)的全固態(tài)電池，并計劃分別于2027年和2029年初步實現(xiàn)量產(chǎn)。三星也公布了全固態(tài)電池樣品，計劃2026年開啟量產(chǎn)。韓國政府也將全固態(tài)電池研發(fā)納入支持范圍，作為強化新能源汽車及充電電池競爭力的重要部分。雖然中國、日本、美國等國也在競逐該賽道，但韓國企業(yè)的技術(shù)路線明確且公布了具體的量產(chǎn)時間表。

8. 汽車工業(yè)整體技術(shù)儲備

韓國汽車工業(yè)在整體技術(shù)水平和全球化程度上曾領(lǐng)先中國?，F(xiàn)代起亞集團是一家擁有先進技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈的全球性汽車企業(yè)，其發(fā)動機多次入選“沃德十佳發(fā)動機”，車型在美國IIHS碰撞測試中成績優(yōu)異，并擁有自己的豪華品牌Genesis。韓國擁有像現(xiàn)代摩比斯這樣的大型汽車零部件供應(yīng)商，在自動駕駛、氫燃料電池等領(lǐng)域投入巨資研發(fā)。盡管近年來中國新能源汽車迅猛發(fā)展并在銷量上超越，但韓國在傳統(tǒng)汽車核心技術(shù)（如發(fā)動機、變速箱調(diào)校）、全球市場布局（尤其在歐美主流市場）以及供應(yīng)鏈體系方面，曾擁有超過10年的領(lǐng)先優(yōu)勢。

9. 顯示產(chǎn)業(yè)核心材料與設(shè)備國產(chǎn)化

韓國在顯示產(chǎn)業(yè)不僅注重面板制造，還長期致力于提升核心材料、零部件和制造設(shè)備的國產(chǎn)化率，以保障供應(yīng)鏈安全。韓國政府的目標(biāo)是將顯示產(chǎn)業(yè)的原材料、零部件、設(shè)備國產(chǎn)化率從65%提高至80%。通過將顯示技術(shù)列為國家戰(zhàn)略技術(shù)，韓國為相關(guān)企業(yè)提供了額外的稅收優(yōu)惠，鼓勵研發(fā)投資。這種對產(chǎn)業(yè)鏈上游的深耕，使得韓國在OLED材料、精密制造設(shè)備等領(lǐng)域依然保持較強的控制力和技術(shù)壁壘，即使在中國面板產(chǎn)能占據(jù)優(yōu)勢的情況下，也能在高端價值鏈上保持競爭力。

10. 半導(dǎo)體制造設(shè)備與材料生態(tài)

韓國在半導(dǎo)體領(lǐng)域除了芯片設(shè)計制造，也在努力構(gòu)建本土的半導(dǎo)體設(shè)備與材料生態(tài)。雖然在全球半導(dǎo)體設(shè)備市場日美歐企業(yè)占主導(dǎo)，但韓國通過國家戰(zhàn)略推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。例如，韓國將半導(dǎo)體列為國家戰(zhàn)略技術(shù)，通過《稅收特例管制法》為相關(guān)投資提供高額稅收抵免。

三星電子等企業(yè)是全球研發(fā)投入最高的公司之一，持續(xù)投資于尖端制程和封裝技術(shù)。韓國政府計劃打造的半導(dǎo)體超級集群，也旨在整合從設(shè)計、制造到設(shè)備材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈，以應(yīng)對全球供應(yīng)鏈重組和競爭。

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