從打“飛的”返鄉(xiāng)返城，到無人機(jī)配送年貨，再到春晚低空科技“集中檢閱”，低空經(jīng)濟(jì)在春節(jié)期間大放異彩。

記者2月23日從上海新空直升機(jī)有限公司（簡(jiǎn)稱“新空直升機(jī)”）獲悉，“江蘇海門—江蘇昆山—上�！钡拇哼\(yùn)返城低空航線將從今日起開始運(yùn)行，當(dāng)天下午將完成一個(gè)往返。2月24日起，該航線將每日運(yùn)行3—4次往返，服務(wù)春運(yùn)返程路。

而在節(jié)前，“低空春運(yùn)”已悄然興起，成為返鄉(xiāng)出行的全新選擇。例如，廣東出現(xiàn)了“珠海橫琴—深圳”的新春限定低空跨城航線，30分鐘實(shí)現(xiàn)跨城。

業(yè)內(nèi)人士表示，低空經(jīng)濟(jì)在春節(jié)完成了一輪“能力秀”。各地忙碌的低空春運(yùn)航線，驗(yàn)證其在民生領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值；而春晚上的科技產(chǎn)品，集中展示了國產(chǎn)低空科技的成熟度。低空經(jīng)濟(jì)正從“飛起來”邁向“用起來”，進(jìn)入規(guī)�；逃眯码A段。

低空經(jīng)濟(jì)讓春運(yùn)變通途

春運(yùn)途中的擁堵和等待往往令人焦頭爛額，低空經(jīng)濟(jì)則能讓春運(yùn)“彎道超車”。

新空直升機(jī)于2月23日啟動(dòng)“江蘇海門—江蘇昆山—上�！钡拇哼\(yùn)返城航線，能實(shí)現(xiàn)半小時(shí)內(nèi)跨城。

新空直升機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)張雪峰對(duì)證券時(shí)報(bào)記者表示，該條航線從2月23日起運(yùn)行，當(dāng)天下午將完成“上海到昆山再到海門”的一個(gè)往返，站點(diǎn)和站點(diǎn)之間的飛行時(shí)間約為25分鐘。直升機(jī)單次載客3人，貨艙可容納四個(gè)20多寸行李箱。2月24日起，該航線將每日運(yùn)行3—4次往返，服務(wù)春運(yùn)交通。

節(jié)前，該公司還開通了“上海楊浦—浙江嵊泗”的低空航線，將3小時(shí)的“水陸轉(zhuǎn)換”行程，縮短至半小時(shí)左右。

據(jù)上海新空直升機(jī)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人顧文俊介紹，公司布局了上海至嵊泗、太倉、崇川、昆山、海門的5條核心低空返鄉(xiāng)航線，在上海有浦東、楊浦基地�！吧虾钇�-浙江嵊泗”的海島航線呈現(xiàn)出較高的咨詢量，足見低空航線對(duì)破解海島等特殊區(qū)域出行難題的重要意義，也讓長(zhǎng)三角返鄉(xiāng)出行的選擇變得更多元。

張雪峰表示，“十五五”時(shí)期，新空直升機(jī)計(jì)劃在長(zhǎng)三角開通至少45條低空航線，助力長(zhǎng)三角“文旅商體展”邁上新臺(tái)階。

隨著低空經(jīng)濟(jì)融入春運(yùn)體系，多地已開通返鄉(xiāng)、返城的“空中快車道”。例如，在川渝地區(qū)，南充至重慶的首條低空跨省航線在春節(jié)期間正式運(yùn)營。該航線采用雙座固定翼通航飛機(jī)執(zhí)飛，飛行1小時(shí)、真高1500米，旅客可高效出行并俯瞰巴山蜀水風(fēng)光。

四川天府新區(qū)未來低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新中心理事長(zhǎng)羅軍在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)2027年，深圳、上海、廣州、南京、成都等城市將率先實(shí)現(xiàn)低空出行的常態(tài)化，空中的士、無人機(jī)配送等業(yè)態(tài)將全面普及，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望突破1.5萬億元。2030年，國內(nèi)多數(shù)省會(huì)城市與大中城市將基本進(jìn)入低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代，市場(chǎng)規(guī)模將突破3萬億元，飛行器商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程全面提速。

“今年是低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要一年，核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)低空基礎(chǔ)設(shè)施全面普及，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與運(yùn)行規(guī)則不斷完善�！绷_軍表示，各地主管單位不一、運(yùn)行平臺(tái)主體各異、基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)模式不統(tǒng)一的現(xiàn)狀將從今年起逐步統(tǒng)籌規(guī)范，全行業(yè)將邁入良性、可持續(xù)的發(fā)展階段。

春晚助力低空科技“破圈”

除夕夜，中國低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新成果，通過春晚這一超級(jí)舞臺(tái)轉(zhuǎn)化為震撼人心的視覺奇觀，向觀眾呈現(xiàn)了從消費(fèi)級(jí)無人機(jī)到載人航空器的全產(chǎn)業(yè)鏈成熟度。

春晚宜賓分會(huì)場(chǎng)，峰飛航空自主研發(fā)的全球首個(gè)eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）水上機(jī)場(chǎng)亮相，為演員迪麗熱巴的舞蹈打造了一座“專屬舞臺(tái)”。

來自中國航空工業(yè)集團(tuán)的無人機(jī)“云影”“翼龍”也現(xiàn)身，在繁華夜幕中劃出代表祝福的弧線，這是中大型無人機(jī)首次公開集群亮相。

而在合肥分會(huì)場(chǎng)的舞臺(tái)上，16架“空中的士”圍成一圈編隊(duì)裝點(diǎn)春晚表演，這些“空中的士”來自億航智能自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器。

羅軍表示，低空經(jīng)濟(jì)2024年首次列入政府工作報(bào)告以來，已歷經(jīng)近兩年時(shí)間。這兩年里，各地持續(xù)探索實(shí)踐，基本摸清了低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思路，相關(guān)商業(yè)模式、技術(shù)路線、應(yīng)用場(chǎng)景等也日趨明朗。

金元證券認(rèn)為，2026年，低空產(chǎn)業(yè)將迎來五大發(fā)展趨勢(shì)，包括空域管理更加精細(xì)化、低空基礎(chǔ)設(shè)施密集鋪設(shè)、低空物流保持快速發(fā)展、技術(shù)能力持續(xù)升級(jí)和eVTOL走向商業(yè)運(yùn)營。同時(shí)，區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群（如粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角“低空鐵三角”）和政策試點(diǎn)城市（深圳、合肥、成都等）將持續(xù)吸引資本集聚。

責(zé)編：葉舒筠

校對(duì)：呂久彪

（來源：證券時(shí)報(bào)）

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