中韓科技競(jìng)爭(zhēng)又有好消息了。

核心數(shù)據(jù)出爐，中韓整體技術(shù)差距持續(xù)擴(kuò)大

據(jù)韓聯(lián)社22日?qǐng)?bào)道，數(shù)據(jù)顯示，在韓國(guó)重點(diǎn)布局的11大領(lǐng)域、136項(xiàng)核心科學(xué)技術(shù)中，2022至2024年間，韓中兩國(guó)技術(shù)水平差距進(jìn)一步拉大。韓國(guó)在戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域中唯一保持領(lǐng)先的二次電池技術(shù)水平也被中國(guó)反超。

報(bào)告里說(shuō)得很明白，2022到2024這兩年，中韓在核心科技領(lǐng)域的差距一直在變大，不是某一個(gè)領(lǐng)域偶然出現(xiàn)的波動(dòng)。在韓國(guó)最看重的50項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略技術(shù)里，2024年，中國(guó)和美國(guó)的戰(zhàn)略技術(shù)差距只有1.4年，而韓國(guó)和美國(guó)的差距高達(dá)2.6年；再看追趕速度，這兩年中國(guó)和美國(guó)的技術(shù)差距縮小了0.8年，是韓國(guó)縮小幅度（0.4年）的兩倍。

優(yōu)勢(shì)徹底失守，韓國(guó)二次電池技術(shù)被中國(guó)反超

如果說(shuō)中韓整體技術(shù)差距變大，是兩國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的大趨勢(shì)，那么二次電池技術(shù)被中國(guó)超過(guò)，對(duì)韓國(guó)來(lái)說(shuō)就是個(gè)大打擊—。

據(jù)韓聯(lián)社消息，2022年韓國(guó)在二次電池領(lǐng)域曾獨(dú)居第一，當(dāng)時(shí)領(lǐng)先0.9年。但2024年的評(píng)估顯示，中國(guó)已躍居第一，韓國(guó)與中國(guó)之間形成0.2年的技術(shù)差距。同樣，在2022年韓國(guó)位居第二的半導(dǎo)體與顯示領(lǐng)域，2024年技術(shù)差距方面，韓國(guó)落后美國(guó)0.7年、中國(guó)落后美國(guó)0.8年；在技術(shù)水平占比上，韓國(guó)為91.2%，中國(guó)為91.5%，中國(guó)實(shí)現(xiàn)反超。

要知道，這個(gè)領(lǐng)域以前是韓國(guó)11個(gè)戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域里，唯一能保持全球領(lǐng)先的“獨(dú)苗”?？烧l(shuí)也沒(méi)想到，才過(guò)了兩年，局勢(shì)就完全反過(guò)來(lái)了。

2024年韓國(guó)官方的評(píng)估顯示，中國(guó)已經(jīng)成了二次電池領(lǐng)域的全球第一，比韓國(guó)領(lǐng)先了0.2年。別小看這0.2年，在電池行業(yè)，技術(shù)更新?lián)Q代快到以月為單位，這就意味著中國(guó)在快充、電池容量、安全防護(hù)這些關(guān)鍵技術(shù)上，已經(jīng)全面超過(guò)韓國(guó)，徹底打破了韓國(guó)的技術(shù)壟斷。更值得一提的是，以前韓國(guó)這三家電池巨頭主導(dǎo)的三元鋰電池，現(xiàn)在優(yōu)勢(shì)不在了，它們也不得不開始重點(diǎn)布局中國(guó)擅長(zhǎng)的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，這也能看出市場(chǎng)已經(jīng)適應(yīng)了這種技術(shù)格局的變化。

格局重塑，中韓及全球產(chǎn)業(yè)的深遠(yuǎn)影響

中韓技術(shù)差距越來(lái)越大，加上韓國(guó)二次電池優(yōu)勢(shì)的喪失，并不是偶然發(fā)生的，而是兩國(guó)在研發(fā)投入、產(chǎn)業(yè)鏈布局、市場(chǎng)需求、人才儲(chǔ)備等多方面實(shí)力比拼的結(jié)果，說(shuō)到底，就是中國(guó)的“全方位優(yōu)勢(shì)”和韓國(guó)的“單一領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)”相互較量，最終中國(guó)更勝一籌。

中韓戰(zhàn)略技術(shù)差距變大，加上中國(guó)反超韓國(guó)的二次電池技術(shù)，不光改變了兩國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的格局，還對(duì)全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)產(chǎn)生了很大影響。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，能在技術(shù)上反超韓國(guó)、和韓國(guó)的差距越來(lái)越大，是我們堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的最好證明，這不僅體現(xiàn)了中國(guó)科技實(shí)力的穩(wěn)步提升，還讓全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)權(quán)慢慢轉(zhuǎn)移到中國(guó)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的話語(yǔ)權(quán)也越來(lái)越向中國(guó)傾斜。比如福特汽車取消了和韓國(guó)電池企業(yè)的訂單，轉(zhuǎn)而和比亞迪合作；特斯拉在歐洲的工廠，也大量使用寧德時(shí)代的電池，這些都是市場(chǎng)對(duì)中國(guó)供應(yīng)鏈性價(jià)比和穩(wěn)定性的認(rèn)可。

不過(guò)我們也要保持清醒，不能因?yàn)槎唐诘募夹g(shù)領(lǐng)先和差距拉大就驕傲自滿。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷更新，全球核心技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，希望中國(guó)靠著全方位的優(yōu)勢(shì)，在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能一直保持領(lǐng)先。