現(xiàn)役3艘正規(guī)航空母艦、4艘075型準航母、1艘即將服役且被認為可充當中型航母的076型艦，再加上仍在持續(xù)建造的新型國產(chǎn)航母。不知不覺間，中國的“大甲板”巨艦數(shù)量已經(jīng)來到了僅次于全球唯一“超級大國”美國的程度。至于說“世界第三”究竟是誰，則已經(jīng)不再重要了，畢竟第三名很可能連我們的一半都不到。也難怪有人說，當今全球僅有中國和美國仍在打造真正意義上的“決戰(zhàn)型海軍”。

國產(chǎn)航母“福建艦”完全體預想圖

當然了，同時應該看到的是，中國的國家軍事戰(zhàn)略學說仍是奉行“積極防御”，也就是以積極防御為主，追求攻防兼?zhèn)涞能娛铝α拷ㄔO思路。于是乎，可能有人就要問了：如果只是為了“積極防御”，那我們是否真的需要擁有這么多的航空母艦和準航母嗎？“決戰(zhàn)型海軍”是否與“積極防御”略顯矛盾呢？

中國海軍接近于“決戰(zhàn)型海軍”

好吧，先來說答案吧。那就是中國確實有必要在未來一個時期內保有多艘航母；以“決戰(zhàn)型海軍”面目示人的人民海軍，與“積極防御”的國防學說并不沖突。究其原因，若想真正實現(xiàn)積極主動的防御性作戰(zhàn)，那就要主動對潛在敵人可能發(fā)起進攻的點或方向，展開先手攻擊，以瓦解潛在敵人的侵略企圖，這與“挨了打才還手的‘被動防御’”學說有著根本性的不同。

中國已有多艘航母

假設一下，如果未來某天局勢突變，潛在強敵在西太平洋集結了大量的艦機戰(zhàn)力，隨時準備對我們發(fā)起攻擊，那人民軍隊最好的應對方式恐并非只是嚴防死守，而應該是主動出擊，如搶在潛在強敵動手前，對敵方重兵集結地和物資集散地等重點目標發(fā)動打擊。如此一來，敵方的戰(zhàn)爭企圖和進攻動能都會遭到遏制，即“積極防御”策略產(chǎn)生了效果。

中國海軍雙航母編隊

為了實現(xiàn)這一點，解放軍海軍自然要擁有更多的航空母艦和準航母，這一方面是要提升戰(zhàn)力；另一方面，也是更為重要的一點在于，唯有將數(shù)量足夠多的航母編隊分散部署于廣袤的海域之中，才能盡量減少航母損失量。與二戰(zhàn)期間的螺旋槳式艦載機不同，現(xiàn)代噴氣式艦載機的航程和作戰(zhàn)半徑都較遠，這就使得協(xié)同作戰(zhàn)的數(shù)艘航空母艦無需再被編入一支密集的編隊之中，而是可在相距100~200公里的情況下實現(xiàn)配合，如艦載機互放和互降，以及分工合作。

天基衛(wèi)星系統(tǒng)

從這個角度來想，看似頗為“廣袤”的“第一島鏈”和“第二島鏈”范圍內的海域，其實遠沒有那么寬廣。而在諸如天基偵察衛(wèi)星和高空偵察機等現(xiàn)代偵察監(jiān)視手段的面前，如果航母編隊的活動范圍和作戰(zhàn)縱深不夠大，那自身動向就會很快被敵方所掌握，從而招致打擊。因此，航母戰(zhàn)斗群需要快速機動轉移的能力，更需要相關海域“具備讓航母戰(zhàn)斗群快速機動轉移的條件”。

中國已建成多艘航母和準航母

于是我們便不難看出，中國海軍對航母和準航母數(shù)量“孜孜不倦的追求”，顯然是已經(jīng)把目光投向了更加廣闊的遠海大洋，遠超“第一島鏈”和“第二島鏈”的范疇。唯有在茫茫大洋上，航母編隊才能真正發(fā)揮出自身強大的制空和對面打擊戰(zhàn)力，更能夠盡最大可能地利用機動范圍來保全自身。這就是為什么說，越寬廣的交戰(zhàn)海域，就越適合航空母艦、特別是多艘航空母艦施展威力；同時也越適合讓交戰(zhàn)區(qū)域遠離本土，更好地實現(xiàn)“積極防御”的效果。

打擊假想敵航母預想圖

于是乎邏輯就很清楚了，若想在迎戰(zhàn)潛在強敵時不落敗，我們就要擁有必要之時主動出擊的能力，而主動出擊則需要手握強大的戰(zhàn)力、特別是能將戰(zhàn)場推到離本土較遠的位置上的能力。想要做到這一點，就必須擁有戰(zhàn)斗力和生存力都足夠強大的航母編隊，且航母編隊的數(shù)量還要足夠多才行。為了達成這種“積極防御”，中國需要建設“決戰(zhàn)型海軍”，答案已經(jīng)非常明白了吧？