美國空軍上將邁克爾·米尼漢在2024年11月退休前，擔(dān)任美國空軍空中機(jī)動(dòng)司令部司令，曾經(jīng)因?yàn)樵?023年時(shí)在一份備忘錄中叫囂“美國將與中國在2025年決戰(zhàn)”，有了“好戰(zhàn)分子”的形象。只是在“被退休”之后，他的態(tài)度有了不小的變化。

美國媒體《戰(zhàn)區(qū)》在2026年2月23日對(duì)米尼漢進(jìn)行了專訪，他再次談到中國時(shí)，說法不一樣了，說了以前不敢說的實(shí)話。這屬于不在其位，可以實(shí)話實(shí)說了嗎？

這一回，米尼漢講了不少實(shí)話，其中就提及，在2023年時(shí)，他在一份備忘錄中叫囂與中國決戰(zhàn)，細(xì)調(diào)戰(zhàn)爭將會(huì)帶來“恐怖場面”，要求進(jìn)行備戰(zhàn)，展開了針對(duì)性的訓(xùn)練，由于遭到媒體泄露，備忘錄被公開，引發(fā)軒然大波，以至于他憂心自己被解職，只是最終讓他繼續(xù)任職，但是隨后幾周被“要求退休”，也就是說，他不得不結(jié)束自己的軍旅，否則有繼續(xù)服役的可能。

作為一名專業(yè)領(lǐng)域的指揮官，他的話很顯然有更重的分量，也更貼近實(shí)際情況。美軍強(qiáng)調(diào)全球作戰(zhàn)能力，那么保障工作離不開空運(yùn)，運(yùn)輸機(jī)隊(duì)為美國快速投射力量的關(guān)鍵所在。每一次有作戰(zhàn)行動(dòng)，美軍運(yùn)輸機(jī)的“異動(dòng)”就是作戰(zhàn)的前奏。

美國空軍空中機(jī)動(dòng)司令部控制著，數(shù)以百計(jì)的運(yùn)輸機(jī)和空中加油機(jī)，可以將物資運(yùn)抵目的地，例如：在目前針對(duì)伊朗的戰(zhàn)備，人們就發(fā)現(xiàn)有大量美軍大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)裝物資前往中東地區(qū)。

在采訪中，米尼漢直言不諱地談美國空運(yùn)能力現(xiàn)狀，作為曾負(fù)責(zé)相關(guān)工作的主管，他的說法值得相信。采訪中雖然提及中東局勢，但是仍重點(diǎn)涉及中國。

其中，美媒記者明確提及，向中東地區(qū)調(diào)集兵力，投入大量空運(yùn)力量，是否對(duì)中國的備戰(zhàn)有影響，米尼漢回答簡單：“我服役期間的擔(dān)憂至今依然存在……”，他承認(rèn)，中俄會(huì)在各個(gè)領(lǐng)域，甚至遠(yuǎn)距離地挑戰(zhàn)美國，形勢已給美國敲響了警鐘，而且擔(dān)憂“至今未變”。

米尼漢一直關(guān)注對(duì)華作戰(zhàn)問題，阻撓中國實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)被他視為“主要任務(wù)”，為此組織了“機(jī)動(dòng)衛(wèi)士”演習(xí)進(jìn)行預(yù)演，由此提出一個(gè)結(jié)論：必須以前所未有的規(guī)模、數(shù)量和挑戰(zhàn)進(jìn)入戰(zhàn)區(qū)。這里所說的“戰(zhàn)區(qū)”指的就是亞太，對(duì)華作戰(zhàn)的一線。但是演習(xí)的結(jié)論令人失望：美軍無法迅速投入實(shí)戰(zhàn)。

美軍一直在研究如何阻止中國實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)，但是伴隨著中國軍事實(shí)力的上升，美軍發(fā)現(xiàn)失敗的陰影越來越大。

這一次，已經(jīng)“被退休”的米尼漢在專訪中回答，明確表示，“我們準(zhǔn)備好了”，但是強(qiáng)調(diào)：“我們還需要做得更好”。

他也承認(rèn)，中國擁有地緣優(yōu)勢，美國則擁有極強(qiáng)的作戰(zhàn)能力，只是到底有多強(qiáng)，沒敢明言。談及自己在任時(shí)的工作時(shí)，將面臨的三大問題稱為：資源、資源、還是資源，暗示美軍沒有足夠的資源阻止中國實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)。

他特意吹捧了一下，美國總統(tǒng)特朗普提出的在2027年將軍費(fèi)增加到1.5萬億美元的計(jì)劃，可見在他眼中，美軍需要大量資金來提升備戰(zhàn)水平。

這似乎就是一個(gè)傳統(tǒng)，美軍各大軍兵種都認(rèn)為，資源不足，要求增加軍費(fèi)。目前的軍費(fèi)才1萬億美元的水平，一下子增加到1.5萬億美元，相當(dāng)猛了，但是真能達(dá)到預(yù)期的效果嗎？與軍費(fèi)增長相比，采購單價(jià)的上漲更明顯，美軍實(shí)際采購的裝備數(shù)量并沒有任何上漲可言，相反可能有所減少。

米尼漢講“我們準(zhǔn)備好了”完全就是一句假話，美軍的空運(yùn)能力非但沒有上升可言，甚至還在衰退。C-17運(yùn)輸機(jī)早已停產(chǎn)，大型運(yùn)輸機(jī)早已無任何補(bǔ)充了，只有退役計(jì)劃；C-130運(yùn)輸機(jī)尚在生產(chǎn)，但是其性能并非美軍最急需的力量。

美國空軍也確實(shí)提出新的運(yùn)輸機(jī)問題，KC-46加油機(jī)也可以擔(dān)當(dāng)一定的運(yùn)輸工作，但是空中加油機(jī)對(duì)美國空軍一樣重要，實(shí)則無法彌補(bǔ)空中運(yùn)輸力量的不足，美國空軍擁有新一代運(yùn)輸機(jī)計(jì)劃，但是紙上談兵性能，何時(shí)能夠服役實(shí)在是一個(gè)問題，至少遠(yuǎn)水不解近渴。

更重要的是，中國也在提升自身的實(shí)力，包括：遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力，這意味著，美軍運(yùn)輸機(jī)也將成為獵殺目標(biāo)，可能在從美國本土飛往亞太地區(qū)的中途被擊落，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)可以輕松覆蓋第一島鏈，美軍運(yùn)輸機(jī)可能在著落前，面臨一場被擊落的危機(jī)；殲-36戰(zhàn)斗機(jī)的航程更大，可以在第二島鏈就等候美軍運(yùn)輸機(jī)上門。按美軍情報(bào)部門的說法，中國正在研發(fā)超遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，射程超過1600公里，這個(gè)威脅也不小。

美軍面臨的形勢正在惡化，自身能力根本提不上來，中國反制能力又在上升。只是，美國不想承認(rèn)自己失去阻撓中國實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)的機(jī)會(huì)，但是在字里行間，無奈情緒卻在上升。