近日，國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，臘月二十八至正月初七，全國(guó)高速公路電動(dòng)汽車充電總量達(dá)602.10萬(wàn)次，同比增長(zhǎng)52.01%。新能源汽車已然成為春運(yùn)出行不可忽視的核心力量。

與此同時(shí)，“衣錦還鄉(xiāng)”的符號(hào)象征也在悄然生變。馬年春節(jié)期間，南都·灣財(cái)社記者在四川省某三線城市市區(qū)里觀察到，相較于往年不少返鄉(xiāng)人熱衷于攜BBA、保時(shí)捷等傳統(tǒng)豪車回家過(guò)年，今年在該地區(qū)街道上反而能看到越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)新能源豪華車的身影，如極氪009、問(wèn)界M9、理想L9等。

這種熱鬧景象不局限于自有車群體。在租車市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)豪車也正在逐漸取代外資傳統(tǒng)豪車的符號(hào)象征，成為春節(jié)高端租車市場(chǎng)的新選擇。以極氪9X為例，該車型春節(jié)期間在某租車平臺(tái)的日租金突破2100元，三天起租價(jià)高達(dá)7000元，仍一車難求，已超越同期傳統(tǒng)豪華品牌千元級(jí)的租賃水平。

由此可見(jiàn)，馬年春節(jié)，國(guó)產(chǎn)豪華新能源正快速成為春運(yùn)與社交平臺(tái)的主角，也改寫了中國(guó)汽車消費(fèi)的底層邏輯。

有分析人士認(rèn)為，隨著“反內(nèi)卷”“反惡性競(jìng)爭(zhēng)”的號(hào)角吹響，當(dāng)下新能源車企間的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)正在逐漸跳出低價(jià)博弈，轉(zhuǎn)而側(cè)重于以硬核科技為矛，以貼心服務(wù)為盾，在車主心中塑造全新的身份認(rèn)知。

此外，貼心的服務(wù)也令國(guó)產(chǎn)豪華車認(rèn)知度直線攀升。比如極氪推出的“春節(jié)守護(hù)不打烊”活動(dòng)，提供全場(chǎng)景免費(fèi)道路救援、免費(fèi)上門換備胎、異地維修免費(fèi)住宿或交通、免費(fèi)送車、24小時(shí)極氪管家、高速服務(wù)補(bǔ)給站六大暖心服務(wù)，精準(zhǔn)解決春運(yùn)出行痛點(diǎn)。

從行業(yè)視角來(lái)看，新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)早已超越單一產(chǎn)品，技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)才是決勝未來(lái)的關(guān)鍵。伴隨著極氪等國(guó)產(chǎn)車的走紅，中國(guó)汽車工業(yè)向上突破、重構(gòu)全球豪華車市場(chǎng)格局，正成為真實(shí)的可能。

采寫：南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安