據(jù)市公交集團(tuán)最新消息，為進(jìn)一步提升我市道路交通流線的通暢性，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，滿足市民高效、便捷的出行需求，2026年2月27日起，擬于對(duì)途經(jīng)大豐及周邊片區(qū)的168路公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?，F(xiàn)將具體調(diào)整方案公告如下：

一、線路調(diào)整詳情

線路番號(hào)：168路

起訖點(diǎn)：商貿(mào)城樞紐站-大豐公交站

線路走向調(diào)整：

線路自商貿(mào)城樞紐站發(fā)出，沿原線行駛至地鐵杜家碾站（A1口）后，將不再沿原線路走向行駛。調(diào)整后，車輛將改經(jīng)天龍大道、利民路、大天路運(yùn)行，最終抵達(dá)大豐公交站；往返線路走向一致。

站點(diǎn)調(diào)整情況：

取消站點(diǎn)： 天云路大天路口、大豐街道、科倫、金豐路古柏路口、古柏村、古柏二隊(duì)、金豐路正義路口、友聯(lián)村、金豐路南、成彭立交橋、新成彭路口、政通路、福源路福堤路口、九里堤?hào)|路福源路口、九里堤?hào)|路東、九里堤?hào)|路西、九里堤北路北、九里堤北路、九里堤中路北、九里堤中路南、九里堤南路北、九里堤南路（去程）、地鐵西北橋站、沙灣路（返程）、沙灣東一路（返程）、福源路（返程）、鳳凰山體育公園（返程）、地鐵杜家碾站（D2）（返程）、國(guó)際商貿(mào)城（匯興路）（返程）。

增設(shè)站點(diǎn)： 聚虹路中（返程）、地鐵杜家碾站（去程）、地鐵九道堰站、利民路中、一中北星西區(qū)（去程）、新都三幼（返程）、綠地城、大天路利民路口、大豐公交站、地鐵石犀公園站（B口）（返程）。

二、調(diào)整后運(yùn)營(yíng)時(shí)間

商貿(mào)城樞紐站： 7:00 - 18:30

大豐公交站： 7:30 - 19:00

三、優(yōu)化調(diào)整對(duì)大豐交通的積極影響

此次168路的優(yōu)化調(diào)整，是響應(yīng)市民訴求、緩解城市擁堵的重要舉措。調(diào)整后，線路將顯著提升大豐片區(qū)內(nèi)部的交通銜接能力，并對(duì)區(qū)域交通產(chǎn)生以下積極影響：

1.填補(bǔ)線網(wǎng)空白，提升區(qū)域覆蓋： 調(diào)整后的線路覆蓋了利民路、大天路等大豐片區(qū)的核心居住區(qū)和教育區(qū)域（如增設(shè)的一中北星西區(qū)、新都三幼、綠地城等站點(diǎn)），有效解決了該區(qū)域居民“最后一公里”的出行難題，使公交服務(wù)更加貼近市民生活。

2.強(qiáng)化地鐵接駁，構(gòu)建高效通勤： 線路新增連接地鐵杜家碾站、九道堰站及石犀公園站，實(shí)現(xiàn)了公交與地鐵5號(hào)線的無(wú)縫銜接。這將極大方便大豐片區(qū)居民通過(guò)公交快速換乘軌道交通，構(gòu)建起“軌道+公交”的綠色高效通勤網(wǎng)絡(luò)，有效分流早晚高峰道路壓力。

3.優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)，緩解交通擁堵： 新線路走向充分利用了天龍大道、利民路等路網(wǎng)通行能力，避開(kāi)了此前部分擁堵節(jié)點(diǎn)。這不僅縮短了線路在大豐區(qū)域內(nèi)部的迂回繞行距離，提高了線路運(yùn)行效率，同時(shí)通過(guò)精準(zhǔn)接駁地鐵樞紐，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，有助于從源頭緩解大天路、利民路等主要干道的交通擁堵?tīng)顩r。

所以，對(duì)于經(jīng)常乘坐168路公交車的家人朋友們，相互轉(zhuǎn)告的同時(shí)，一定要提前合理安排出行計(jì)劃。如需查詢具體線路站點(diǎn)信息，歡迎撥打公交服務(wù)熱線或通過(guò)“成都公交”官方APP、微信小程序進(jìn)行查詢。

參考資料：

1.優(yōu)化調(diào)整99路等公交線路，來(lái)自“成都公交”

版權(quán)聲明：

本文由夜談哥整理，文中圖片來(lái)自夜談哥及成都公交，版權(quán)歸原作者所有。

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