昨天發(fā)文說(shuō)到放行人員與工程部中其它各崗位之間排名！《》

突然想到一個(gè)問題，都說(shuō)一線苦，為什么工程部有這么多崗位，為何你偏偏在一線？

至于有哪些崗位，今天就排版一次。

供那些有志的一線青年們選擇！

航司維修工程部通常按一線維修、工程技術(shù)、質(zhì)量安全、生產(chǎn)計(jì)劃控制、航材、培訓(xùn)管理等核心模塊設(shè)置部門與崗位。

以大航司為主，既有航線也有定檢。有些航司（如三大航）把維修劃分出去成立了新的維修公司。但這些公司里涉及維修的崗位該有的均有。

一、一線維修分部（航線/定檢）

1. 航線維修部

? 航線技術(shù)員/機(jī)械員

? 航線放行工程師（持機(jī)型放行授權(quán)）

? 航線維修組長(zhǎng)/領(lǐng)班

? 航線調(diào)度/值班員

2. 定檢/大修部（機(jī)庫(kù)）

? 定檢機(jī)械員/技術(shù)員（機(jī)體/結(jié)構(gòu)/機(jī)電/航電）

? 大修工程師（深度修理/改裝）

? 定檢放行工程師

? 維修班組長(zhǎng)/車間經(jīng)理

? 無(wú)損檢測(cè)（NDT）工程師

二、工程技術(shù)部（技術(shù)核心/適航管理）

? 系統(tǒng)工程師（飛控/液壓/環(huán)控/電氣/航電）

? 發(fā)動(dòng)機(jī)工程師（機(jī)隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)管理/性能監(jiān)控）

? 結(jié)構(gòu)工程師（機(jī)身/機(jī)翼/起落架強(qiáng)度/損傷評(píng)估）

? 維修方案工程師（MPD/工卡編制/修訂）

? 適航工程師（AD/SB/EO評(píng)估/適航取證）

? 技術(shù)支援工程師（一線故障遠(yuǎn)程支持）

? 可靠性工程師（機(jī)隊(duì)可靠性分析/缺陷監(jiān)控）

三、質(zhì)量安全部（合規(guī)/監(jiān)督/審核）

? 質(zhì)量審核員（內(nèi)部審計(jì)/現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察）

? 質(zhì)量工程師（不合格品控制/偏差處理）

? 安全工程師（SMS管理/事件調(diào)查/風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估）

? 執(zhí)照管理員（執(zhí)照/授權(quán)/培訓(xùn)記錄）

? 質(zhì)量主管/質(zhì)量經(jīng)理

四、維修計(jì)劃與控制部（MCC/調(diào)度）

? 維修控制員（MCC）：24小時(shí)監(jiān)控機(jī)隊(duì)狀態(tài)/任務(wù)派工

? 生產(chǎn)計(jì)劃工程師（定檢/大修/航線計(jì)劃排程）

? 停場(chǎng)（AOG）協(xié)調(diào)員：故障飛機(jī)緊急資源調(diào)度

? 維修統(tǒng)計(jì)員：工時(shí)/進(jìn)度/成本統(tǒng)計(jì)

? 計(jì)劃主管/生產(chǎn)經(jīng)理

五、航材與供應(yīng)鏈部

? 航材計(jì)劃工程師（需求預(yù)測(cè)/采購(gòu)計(jì)劃）

? 航材采購(gòu)員（供應(yīng)商管理/比價(jià)/合同）

? 航材檢驗(yàn)員（入庫(kù)檢驗(yàn)/合格性判定）

? 航材倉(cāng)儲(chǔ)管理員（收發(fā)/存儲(chǔ)/盤點(diǎn)）

? 附件送修管理員（外送修理/跟蹤/索賠）

? 航材主管/供應(yīng)鏈經(jīng)理

六、培訓(xùn)管理部

? 培訓(xùn)主管/經(jīng)理

? 培訓(xùn)工程師（課程開發(fā)/教材編寫）

? 機(jī)型培訓(xùn)教員（理論/實(shí)操）

? 執(zhí)照培訓(xùn)管理員（CCAR-66執(zhí)照/機(jī)型簽署）

? 培訓(xùn)檔案管理員

七、管理

? 維修副總裁/維修工程部總經(jīng)理/副總經(jīng)理

? 各部門經(jīng)理/副經(jīng)理/主管

? 總工程師/主任工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）

以上內(nèi)容僅供參考，每家航司略有不同，針對(duì)個(gè)人擅長(zhǎng)和喜好去從事對(duì)應(yīng)的崗位！祝福個(gè)位夢(mèng)想成真！