德國擬擴(kuò)大《氫能加速法》適用范圍，將藍(lán)氫納入其中，使低碳?xì)漤?xiàng)目能夠享受該法案下的優(yōu)惠監(jiān)管政策。

該法案預(yù)計(jì)將于周四在聯(lián)邦議院（Bundestag）下議院進(jìn)行表決，旨在加快低碳?xì)浼捌溲苌锏纳a(chǎn)或進(jìn)口項(xiàng)目審批流程，以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施（如儲存設(shè)施和管道）的建設(shè)許可。

該法案最早于去年提出。草案還將把綠色氫衍生分子的生產(chǎn)、進(jìn)口、運(yùn)輸和儲存基礎(chǔ)設(shè)施（包括電燃料e-fuels）列為德國“壓倒性公共利益”項(xiàng)目。此前的所有版本—包括去年10月內(nèi)閣通過的版本均將生產(chǎn)環(huán)節(jié)的政策優(yōu)惠限定于通過電解制氫或進(jìn)口此類氫分子的設(shè)施。

不過，德國能源與水工業(yè)協(xié)會（BDEW）以及德國工商大會（DIHK）一直游說，要求將通過化石天然氣制取并配套碳捕集與封存（CCS）的藍(lán)氫納入法案范圍。因此，聯(lián)邦議院議員推動通過修正案，擴(kuò)大了法案的適用范圍。

這些修正案由代表中右翼基民盟/基社盟（CDU/CSU）以及中左翼社民黨（SPD）的議員提出，這些政黨均屬于德國現(xiàn)任聯(lián)邦執(zhí)政聯(lián)盟。修訂后的草案將于周四進(jìn)行第三次也是最終審議，隨后進(jìn)行投票表決。

若聯(lián)邦議院表決通過，修訂版《氫能加速法》將提交聯(lián)邦參議院審議（但不得修改），隨后交由德國聯(lián)邦總統(tǒng)簽署，屆時(shí)將正式成為聯(lián)邦法律。

德國經(jīng)濟(jì)與能源部表示，將項(xiàng)目認(rèn)定為“壓倒性公共利益”意味著綠色氫項(xiàng)目在審批程序中將獲得“特殊權(quán)重”，這表明相關(guān)項(xiàng)目在規(guī)劃審批方面將獲得更強(qiáng)的法律保護(hù)，減少遭受法律挑戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

修訂后的法案還擴(kuò)大了適用范圍，將氫衍生物及液態(tài)有機(jī)氫載體（LOHC）轉(zhuǎn)化為氫氣的設(shè)施建設(shè)和改造，以及符合可再生非生物來源燃料（RFNBO）標(biāo)準(zhǔn)的燃料（如電煤油e-kerosene）進(jìn)口基礎(chǔ)設(shè)施納入其中。

德國聯(lián)邦議院在官網(wǎng)解讀中指出：“由CDU/CSU和SPD提出的決議強(qiáng)調(diào)港口基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的重要性，旨在加快并支持港口內(nèi)能源載體和可再生能源裝置生產(chǎn)及儲存設(shè)施的建設(shè)和擴(kuò)建?！?/p>

“此外，決議還力求在氫能推廣過程中充分考慮中小企業(yè)，尤其是小型手工業(yè)企業(yè)的利益?！?/p>

（全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）