極目新聞通訊員 廖宇智 汪倩

隨著2月23日最后一班紅眼高鐵平穩(wěn)駛離，為期9天的2026年春節(jié)假期畫(huà)上句號(hào)。這個(gè)從2月15日持續(xù)到23日的“超長(zhǎng)假期”期間，武漢站往返客流達(dá)196萬(wàn)人次，日均22萬(wàn)人次，2月23日達(dá)假期單日最高峰值32.7萬(wàn)人次，距離歷史最高峰值2025年國(guó)慶33.6萬(wàn)人次，僅相差1萬(wàn)人次。

此次假期時(shí)間長(zhǎng)，疊加夜間高鐵加密開(kāi)行、前期低溫天氣等多重挑戰(zhàn)，武漢站地區(qū)綜管辦統(tǒng)籌鐵路、公安、交通、城管等多方力量，抓實(shí)各項(xiàng)保障舉措，圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)“安全、有序、暢通、溫馨”的工作目標(biāo)，用實(shí)干成效交出了一份高質(zhì)量的春運(yùn)答卷。

為確保應(yīng)急處置“零耽擱”，春節(jié)期間，綜管辦推行帶班領(lǐng)導(dǎo)A、B崗協(xié)作模式，增設(shè)B崗專(zhuān)門(mén)聚焦紅眼高鐵保障工作，實(shí)現(xiàn)全天候值守?zé)o縫銜接，確保夜間高鐵高峰時(shí)段保障不缺位。此外，紅眼高鐵開(kāi)行期間堅(jiān)持每日研判、即時(shí)優(yōu)化的工作機(jī)制，確保各項(xiàng)保障措施精準(zhǔn)落地、動(dòng)態(tài)適配，有效應(yīng)對(duì)了多波次客流高峰沖擊。

返程高峰夜，最怕到了站走不了。綜管辦協(xié)同市交通運(yùn)輸局科學(xué)研判，做好各類(lèi)運(yùn)力的組織、調(diào)度工作，構(gòu)建站區(qū)多重接駁網(wǎng)絡(luò)：地鐵4號(hào)線(xiàn)調(diào)整末班地鐵發(fā)車(chē)時(shí)間，2月21日（初五）、22日（初六）、23日（初七）連續(xù)3晚共加開(kāi)9趟大站快車(chē)，共疏送約7100人；綜管辦調(diào)度中心在武漢站運(yùn)力保障群、出租車(chē)及網(wǎng)約車(chē)企業(yè)群中呼吁號(hào)召車(chē)輛為武漢火車(chē)站保供，同時(shí)協(xié)調(diào)夜行公交兜底保障。

面對(duì)節(jié)假日“停車(chē)難”，綜管辦創(chuàng)新破解，協(xié)調(diào)團(tuán)結(jié)大道春水行云、云泊湖畔項(xiàng)目等5個(gè)周邊停車(chē)場(chǎng)，新增1400個(gè)臨時(shí)車(chē)位，優(yōu)化P2停車(chē)場(chǎng)布局增加200個(gè)社會(huì)泊位，合計(jì)新增停車(chē)資源1600個(gè)，有效緩解大客流停車(chē)壓力；針對(duì)停車(chē)高峰協(xié)調(diào)停車(chē)場(chǎng)管理方靈活采取管控措施，P3網(wǎng)約車(chē)行車(chē)流線(xiàn)優(yōu)化后，站區(qū)交通循環(huán)始終順暢。此外，交警部門(mén)也增強(qiáng)警力值守，重點(diǎn)加強(qiáng)東、西高架平臺(tái)及周邊道路交通疏導(dǎo)，高峰時(shí)段行車(chē)有序無(wú)擁堵，道路通行效率顯著提升。

更值得一提的是站里的“人情味”。春節(jié)期間，公廁設(shè)專(zhuān)人專(zhuān)崗保潔，衛(wèi)生用品供應(yīng)正常；零星維修人員堅(jiān)守崗位，及時(shí)排查維修；34名大學(xué)生志愿者及出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)企業(yè)志愿者穿梭在人群中，為旅客提供咨詢(xún)導(dǎo)乘、行李搬運(yùn)等服務(wù)；重點(diǎn)關(guān)注老弱病殘?jiān)械忍厥馊后w，為75名重點(diǎn)旅客提供“一對(duì)一”文明接駁服務(wù)；對(duì)于夜間不能離站或等候換乘的旅客，綜管辦協(xié)調(diào)設(shè)立旅客臨時(shí)安置點(diǎn)，免費(fèi)提供熱水、暖氣、手機(jī)充電等暖心服務(wù)，讓寒夜候車(chē)不再難熬。

9天，196萬(wàn)人次，零事故、有溫度。這是武漢站地區(qū)綜管辦用一個(gè)個(gè)不眠之夜、一次次精準(zhǔn)調(diào)度、一份份堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)，為2026年春節(jié)寫(xiě)下的一份有溫度的答卷。

（來(lái)源：極目新聞）