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想關(guān)閱讀燈卻滅了大燈:領(lǐng)克之外,你的車(chē)也有同樣隱患嗎?

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2月26日深夜,在刷到領(lǐng)克Z20車(chē)主因語(yǔ)音誤關(guān)大燈而撞車(chē)的事故視頻后,李玉緊急下樓,對(duì)自己的極氪007進(jìn)行了復(fù)現(xiàn)測(cè)試。

測(cè)試結(jié)果讓他感到不安:車(chē)輛在D擋駐車(chē)、大燈設(shè)為自動(dòng)模式的背景下,語(yǔ)音指令“關(guān)閉大燈”被系統(tǒng)提示“當(dāng)前狀態(tài)不支持語(yǔ)音關(guān)閉”;但當(dāng)指令改為“關(guān)閉所有車(chē)燈”后,車(chē)機(jī)立即關(guān)閉了全部燈光。此時(shí),燈光撥桿前推無(wú)效,需向后撥動(dòng)方可重新打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。隨后,他在車(chē)庫(kù)內(nèi)低速行駛過(guò)程中多次嘗試,問(wèn)題依舊存在。

2月27日13點(diǎn)30分左右,李玉再次測(cè)試,發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題仍未得到解決。

起因:想關(guān)閱讀燈,系統(tǒng)卻關(guān)了行車(chē)燈

引發(fā)大眾測(cè)試“語(yǔ)音控?zé)簟惫δ艿膶?dǎo)火索,是2月25日廣西一位領(lǐng)克Z20車(chē)主的“驚魂”經(jīng)歷。


事發(fā)監(jiān)控畫(huà)面

網(wǎng)傳的一段行車(chē)記錄儀視頻顯示,車(chē)主在夜間行車(chē)時(shí),對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)喊話關(guān)閉所有閱讀燈——他本意是想關(guān)掉車(chē)內(nèi)照明。然而,系統(tǒng)卻誤將行車(chē)大燈關(guān)閉。司機(jī)隨后多次嘗試通過(guò)語(yǔ)音喚醒打開(kāi)燈光,均未被識(shí)別,最終在近乎無(wú)視野的情況下撞上隔離帶。

“關(guān)閉閱讀燈”與“關(guān)閉行車(chē)燈”在語(yǔ)義上本應(yīng)涇渭分明,但語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的誤判,最終釀成了一起交通事故。

2月26日晚間,領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理穆軍在其認(rèn)證微博上公開(kāi)回應(yīng):“昨晚發(fā)生一起領(lǐng)克Z20車(chē)輛行駛中語(yǔ)音誤操作控制關(guān)閉大燈的情況,今天我們第一時(shí)間完成了語(yǔ)音控制優(yōu)化方案,現(xiàn)已通過(guò)云端推送更新,后續(xù)在行駛狀態(tài)下只能通過(guò)手動(dòng)控制大燈關(guān)閉?!?/p>



領(lǐng)克高管發(fā)文回應(yīng)

但有車(chē)主指出,領(lǐng)克Z20的手動(dòng)控制大燈開(kāi)關(guān)并不便捷。車(chē)輛由于采用懷擋設(shè)計(jì),雨刮和部分燈光控制集成在同一個(gè)撥桿上,而大燈本身并無(wú)物理開(kāi)關(guān),僅支持通過(guò)車(chē)機(jī)菜單控制。這意味著,一旦車(chē)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題或操作不便,車(chē)主仍可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。

極氪:部分車(chē)型已修復(fù),但車(chē)主實(shí)測(cè)“尚未全面完成”

領(lǐng)克事故的迅速發(fā)酵,引發(fā)了其他新能源汽車(chē)品牌車(chē)主的廣泛擔(dān)憂。不少車(chē)主在網(wǎng)上公布的測(cè)試視頻顯示,極氪、深藍(lán)等品牌的部分車(chē)型存在一個(gè)共性問(wèn)題:雖然“關(guān)閉大燈”指令可能被系統(tǒng)攔截,但“關(guān)閉所有車(chē)燈”這類(lèi)更寬泛的語(yǔ)音指令卻可能繞開(kāi)限制,直接關(guān)閉行車(chē)燈。

2月27日早間,極氪7X車(chē)主王放在社交平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng),當(dāng)天上午9點(diǎn)之后,其車(chē)輛仍可在行駛過(guò)程中通過(guò)“關(guān)閉所有車(chē)燈”指令關(guān)閉車(chē)外燈光。王放向客服反饋后,對(duì)方表示正在進(jìn)行技術(shù)診斷。他在27日11點(diǎn)半再次測(cè)試,隱患依舊存在。王放于2025年12月30日提車(chē),此前僅使用過(guò)語(yǔ)音控制車(chē)內(nèi)燈光,從未嘗試關(guān)閉車(chē)外燈光。

不過(guò),也有極氪車(chē)主向記者表示,他在2月26日向客服反饋問(wèn)題后,車(chē)輛在今日已修復(fù)了該漏洞。

值得注意的是,相關(guān)漏洞并非同品牌所有車(chē)型都存在。廣西一位極氪001車(chē)主向記者展示的視頻顯示,當(dāng)她在D擋駐車(chē)、大燈自動(dòng)模式下提出“關(guān)閉所有車(chē)燈”時(shí),系統(tǒng)回應(yīng)是:“抱歉,行駛過(guò)程中不支持關(guān)閉車(chē)外燈光?!?/p>

極氪方面向第一財(cái)經(jīng)表示,極氪部分車(chē)型在收到“關(guān)閉全部燈光”“關(guān)閉所有燈光”等少數(shù)模糊語(yǔ)音指令時(shí),可能存在誤關(guān)閉車(chē)外燈光的情況,極氪高度重視并已迅速響應(yīng)。目前,相關(guān)優(yōu)化方案已完成云端部署,通過(guò)對(duì)模糊指令的識(shí)別邏輯進(jìn)行升級(jí),規(guī)避由此引發(fā)的車(chē)外燈光誤關(guān)閉問(wèn)題。同時(shí),極氪已啟動(dòng)對(duì)全系車(chē)型行駛安全相關(guān)功能的系統(tǒng)性排查,以避免隱患。

據(jù)了解,極氪車(chē)型的燈光語(yǔ)音控制邏輯優(yōu)化為:汽車(chē)在行駛過(guò)程中不支持通過(guò)語(yǔ)音關(guān)閉車(chē)外燈光,僅支持在P擋狀態(tài)下,且明確收到關(guān)閉車(chē)外燈指令,才會(huì)執(zhí)行,以全方位保障行車(chē)安全。

深藍(lán):車(chē)主實(shí)測(cè)存隱患,反思安全底線

除極氪、領(lǐng)克外,多位網(wǎng)友反饋深藍(lán)S05車(chē)型也存在相似的問(wèn)題。

記者從多位車(chē)主上傳的測(cè)試視頻中看到,該車(chē)型在行駛中收到“關(guān)閉車(chē)燈”指令時(shí),會(huì)提示“近光燈不支持在行車(chē)過(guò)程中語(yǔ)音關(guān)閉,請(qǐng)手動(dòng)操作”。但如果將指令改為“關(guān)閉所有燈光”,部分車(chē)主得到的反饋是“車(chē)內(nèi)外所有燈光已關(guān)閉”;也有車(chē)主得到的反饋是“車(chē)內(nèi)所有燈光已關(guān)閉,車(chē)外燈暫不支持行車(chē)過(guò)程語(yǔ)音進(jìn)行關(guān)閉”,但實(shí)際上車(chē)外燈光卻已關(guān)閉。

有深藍(lán)車(chē)主質(zhì)疑:“從緊急避險(xiǎn)的邏輯出發(fā),‘關(guān)閉所有燈光’這類(lèi)涉及核心安全的指令,是否應(yīng)直接設(shè)為無(wú)效,或至少需要二次確認(rèn)?”


圖為深藍(lán)車(chē)主發(fā)帖(圖/IT之家)

2月27日,深藍(lán)汽車(chē)方面回應(yīng)第一財(cái)經(jīng)稱(chēng),公司已關(guān)注到部分車(chē)主在網(wǎng)上對(duì)語(yǔ)音操控?zé)艄夤δ艿臏y(cè)試內(nèi)容。深藍(lán)汽車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)在語(yǔ)音語(yǔ)義識(shí)別上有精準(zhǔn)的指令隔離,不會(huì)出現(xiàn)對(duì)燈光操控語(yǔ)音指令的誤判。針對(duì)網(wǎng)友們反饋的行駛中燈光控制的改進(jìn)建議,公司正在處理,會(huì)最大程度保障車(chē)主的行車(chē)安全。對(duì)于上述車(chē)主遇到“語(yǔ)音指令關(guān)閉所有燈光,車(chē)機(jī)回復(fù)需要手動(dòng)關(guān)閉但實(shí)際已經(jīng)關(guān)閉”的情況,深藍(lán)方面稱(chēng)為個(gè)例bug,目前已經(jīng)OTA修復(fù)。

隨著汽車(chē)智能化程度的提高,座艙語(yǔ)音操控行車(chē)安全相關(guān)功能已越發(fā)普遍。但這次因“想關(guān)閱讀燈、卻滅了行車(chē)燈”而引發(fā)的事故,給智能座艙的快速發(fā)展敲響了警鐘:當(dāng)語(yǔ)音便利與行車(chē)安全發(fā)生沖突,底線永遠(yuǎn)是安全。

王放向記者表示:“我上一輛車(chē)是油車(chē),現(xiàn)在電車(chē)的語(yǔ)音控制確實(shí)方便很多。只是有時(shí)候這些方便也讓新手用戶過(guò)度依賴了,這無(wú)疑會(huì)造成更多安全隱患?!彼J(rèn)為,對(duì)于語(yǔ)音控制和行車(chē)安全的邏輯,以及測(cè)試中暴露出的漏洞,廠家應(yīng)盡快全面排查并解決問(wèn)題?!安恢皇擒?chē)燈,其他涉及行車(chē)安全的相關(guān)功能是不是也存在同樣的問(wèn)題,建議一并排查?!?/p>

(李玉、王放均為化名)

責(zé)任編輯:戴麗麗_NN4994

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