昨天刷到條關(guān)于濰坊的視頻，我是真的感同身受。評(píng)論區(qū)里吵翻了天，有人力挺，有人吐槽，還有人直接說(shuō)“別折騰了”。
說(shuō)實(shí)話，濰坊的發(fā)展方向，從不是一道非黑即白的選擇題，而是一道牽一發(fā)而動(dòng)全身的應(yīng)用題。稍有不慎，就會(huì)戳中濰坊人最敏感的那根神經(jīng)。
最核心的爭(zhēng)議，莫過(guò)于濱海新區(qū)的“定位之爭(zhēng)”。曾幾何時(shí)，“向海發(fā)展”是濰坊最大的夢(mèng)想。舉全市之力打造的海邊新城，承載著多少人對(duì)“濰坊版前?！钡钠诖?。可現(xiàn)實(shí)是骨感的，主城區(qū)到濱海的距離，成了難以跨越的鴻溝。
大量資源投入后，新城沒(méi)起來(lái)，反而讓不少老濰坊人覺(jué)得“舍本逐末”。這也成了無(wú)數(shù)濰坊人的“意難平”。好在，最近這兩年終于踩下了剎車(chē)，發(fā)展方向徹底糾偏。
不再追求城市主體的遠(yuǎn)距離遷移，而是明確了化工產(chǎn)業(yè)+重工業(yè)+濰坊港航運(yùn)的核心定位。把主城區(qū)的高?；て髽I(yè)整體搬遷過(guò)來(lái)，既遠(yuǎn)離了居民區(qū)，又形成了產(chǎn)業(yè)集聚。已建成的配套設(shè)施，也轉(zhuǎn)型成了產(chǎn)業(yè)工人生活區(qū)。
如今的濱海，雖然褪去了“新城”的光環(huán)，卻成了濰坊工業(yè)升級(jí)的“硬核支撐”。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，等跨渤海通道建成，這里會(huì)成為東北南下、華東北上的必經(jīng)節(jié)點(diǎn)，戰(zhàn)略?xún)r(jià)值堪比濟(jì)南西站。這份糾偏，堪稱(chēng)務(wù)實(shí)之舉。
除了濱海，“網(wǎng)紅城市”與“工業(yè)強(qiáng)市”的路線之爭(zhēng)，也從未停歇。
一邊是十笏園新春妙會(huì)、齊魯天路的持續(xù)火爆，讓濰坊嘗到了文旅流量的甜頭。風(fēng)箏會(huì)、菜博會(huì)這些老牌IP，加上新晉的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，讓不少人覺(jué)得，濰坊應(yīng)該全力發(fā)展文旅，做個(gè)“長(zhǎng)紅城市”。
另一邊，老濰坊人更清楚，制造業(yè)才是這座城市的“家底”。動(dòng)力裝備、高端化工、食品工業(yè)，5個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了濰坊工業(yè)的“四梁八柱”。如果為了追流量，丟了制造業(yè)的根，那才是得不償失。
就在昨天，濰坊“新春第一會(huì)”剛剛定下了目標(biāo)：沖擊萬(wàn)億城、打造區(qū)域副中心城市?！傲鶄€(gè)堅(jiān)定不移”里，頭一條就是“抓實(shí)體經(jīng)濟(jì)”，同時(shí)還要大力發(fā)展人工智能，培育新質(zhì)生產(chǎn)力。
這其實(shí)已經(jīng)給出了答案：濰坊的未來(lái)，不是“二選一”，而是“兩手抓”。
既要有制造業(yè)的硬實(shí)力，守住工業(yè)強(qiáng)市的基本盤(pán)；也要有文旅產(chǎn)業(yè)的軟實(shí)力，讓城市更有溫度和吸引力。更重要的是，要做大做強(qiáng)中心城區(qū)，讓城市功能更精準(zhǔn)，讓老百姓的獲得感更強(qiáng)。
濰坊的發(fā)展，就像放風(fēng)箏。風(fēng)箏要飛得高，離不開(kāi)線的牽引；城市要走得遠(yuǎn)，離不開(kāi)務(wù)實(shí)的根基。
那些爭(zhēng)議，本質(zhì)上都是因?yàn)榇蠹姨珢?ài)這座城市。無(wú)論是老濰縣人，還是新濰坊人，都希望它能越來(lái)越好。
未來(lái)的濰坊，不需要成為別人，只需要成為更好的自己。既有工業(yè)的厚重，又有文旅的靈動(dòng)；既有老城的煙火氣，又有新城的未來(lái)感。
這條路，或許還有爭(zhēng)議，但方向已經(jīng)清晰。讓我們給濰坊一點(diǎn)時(shí)間，相信這座風(fēng)箏之都，一定能飛出屬于自己的最美軌跡。