AIPress.com.cn報道

2月28日，寶馬集團宣布，正將其生產(chǎn)體系的數(shù)字化戰(zhàn)略延伸至“物理 AI（Physical AI）”領(lǐng)域。作為該戰(zhàn)略的核心，寶馬致力于將數(shù)字人工智能與實體機器人結(jié)合，并在德國萊比錫工廠啟動了歐洲首個人形機器人試點項目。

“物理 AI”：統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺驅(qū)動實體機器人

寶馬定義的“物理 AI”，是指將具備自主決策能力的數(shù)字 AI 代理（AI Agents）與現(xiàn)代機器人技術(shù)相結(jié)合。

為了實現(xiàn)這一點，寶馬強調(diào)了統(tǒng)一 IT 與數(shù)據(jù)模型的重要性。目前，寶馬已將其全球生產(chǎn)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)孤島整合為統(tǒng)一平臺，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的標準化與實時可用。

歐洲首秀：萊比錫工廠引入 Hexagon 機器人

在歐洲的首個試點項目中，寶馬選擇了長期合作伙伴 Hexagon。Hexagon 旗下的機器人部門于 2025 年 6 月推出了首款人形機器人 AEON。

AEON 機器人已于 2025 年 12 月在萊比錫工廠完成了初步測試部署。下一階段測試定于 2026 年 4 月開始，旨在為 2026 年夏季啟動的正式試點做準備。

美國戰(zhàn)報：Figure 02 機器人日均工作 10 小時

在此之前，寶馬已在美國斯帕坦堡工廠與 Figure AI 合作，完成了全球首個人形機器人的實戰(zhàn)部署。寶馬公布了該試點的詳細數(shù)據(jù)，驗證了“物理 AI”在真實工業(yè)環(huán)境中的價值：

工作強度： 機器人 Figure 02 在為期 10 個月的試點中，每天兩班倒，每班工作 10 小時，周一至周五全勤。

產(chǎn)出數(shù)據(jù)： 協(xié)助生產(chǎn)了超過 30,000 輛 BMW X3，處理了超過 90,000 個零部件，執(zhí)行了約 120 萬次步進動作。

任務細節(jié)： 機器人負責在車身車間進行金屬板件的精確抓取與定位（毫米級精度），成功承擔了對人類員工而言繁重且單調(diào)的焊接輔助工作。

技術(shù)融合： 機器人通過標準接口接入了寶馬的智能機器人（BMW Smart Robotics）生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)了從實驗室訓練到產(chǎn)線運行的快速遷移。

成立能力中心，推進標準化落地

為了將分散的經(jīng)驗系統(tǒng)化，寶馬新成立了“物理 AI 生產(chǎn)能力中心（Center of Competence for Physical AI in Production）”。該中心將負責評估技術(shù)合作伙伴的成熟度，并在實驗室和真實產(chǎn)線中驗證其集成能力。

寶馬集團生產(chǎn)網(wǎng)絡高級副總裁 Michael Nikolaides 表示，引入人形機器人并非為了完全替代人工，而是作為現(xiàn)有自動化體系的補充，主要用于接手那些單調(diào)、不符合人體工程學或涉及安全風險的任務，從而改善工人的工作條件。

（AI普瑞斯編譯）