今天13時(shí)15分，C3033次動(dòng)車(chē)組包車(chē)緩緩駛出太和東站，載著430余名務(wù)工人員前往上海南站，奔赴工作崗位。

據(jù)悉，這是長(zhǎng)三角鐵路節(jié)后開(kāi)出的第8趟返崗務(wù)工包列包車(chē)。截至目前，長(zhǎng)三角鐵路節(jié)后已組織返崗務(wù)工包列包車(chē)8批次，發(fā)送務(wù)工人員近2800人次；春運(yùn)以來(lái)，已累計(jì)組織務(wù)工包列包車(chē)78批次，發(fā)送務(wù)工人員逾1.6萬(wàn)人次，運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序。

隨著城市化進(jìn)程加快和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，長(zhǎng)三角作為國(guó)內(nèi)重要的制造業(yè)與服務(wù)業(yè)集聚區(qū)，每年春節(jié)后都面臨大規(guī)模務(wù)工人員集中返程的運(yùn)輸壓力。目前，長(zhǎng)三角多地持續(xù)迎來(lái)節(jié)后返程客流高峰，其中務(wù)工客流占比較大，務(wù)工團(tuán)體包列包車(chē)人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)近六成。

為保障務(wù)工人員順利返崗復(fù)工，上鐵集團(tuán)全面啟動(dòng)節(jié)后返崗包列包車(chē)服務(wù)，加強(qiáng)運(yùn)能供給，提升服務(wù)能力，通過(guò)增開(kāi)臨客列車(chē)、優(yōu)化購(gòu)票流程、強(qiáng)化站車(chē)服務(wù)、動(dòng)態(tài)調(diào)配運(yùn)力等多項(xiàng)舉措，全力滿(mǎn)足旅客集中出行需求，確保返程運(yùn)輸安全、有序、高效。

針對(duì)節(jié)后長(zhǎng)三角地區(qū)務(wù)工人員集中返崗的特點(diǎn)，主動(dòng)對(duì)接地方政府、人力資源機(jī)構(gòu)及重點(diǎn)用工企業(yè)，提前開(kāi)展客流調(diào)查與出行意向摸排，精準(zhǔn)掌握返崗時(shí)間、目的地和人數(shù)分布。在此基礎(chǔ)上，科學(xué)制定運(yùn)輸服務(wù)方案，在阜陽(yáng)、合肥、徐州、南昌、鄭州等勞務(wù)輸出重點(diǎn)城市，增開(kāi)多趟務(wù)工人員定向?qū)侔?chē)，實(shí)行包車(chē)全列專(zhuān)供、閉環(huán)管理，安排旅客通過(guò)綠色通道快速進(jìn)站，全程享受優(yōu)先安檢、實(shí)名驗(yàn)證、專(zhuān)屬候車(chē)、集中檢票等便捷服務(wù)。這一包車(chē)服務(wù)已覆蓋江蘇蘇州、浙江寧波、安徽合肥等主要用工城市，實(shí)現(xiàn)“家門(mén)口到廠門(mén)口”無(wú)縫銜接，極大提升了通勤效率與出行體驗(yàn)。

今年春運(yùn)啟動(dòng)前夕創(chuàng)新推出“預(yù)售期外預(yù)約+線下團(tuán)體包車(chē)”雙軌制購(gòu)票模式。務(wù)工人員可通過(guò)12306手機(jī)客戶(hù)端提前20天進(jìn)入“務(wù)工返崗預(yù)約”專(zhuān)區(qū)，系統(tǒng)每日開(kāi)放固定預(yù)約時(shí)段，支持按出發(fā)地、目的地、出行日期進(jìn)行智能匹配，并可選擇多個(gè)備選車(chē)次組合，提升購(gòu)票成功率。對(duì)于規(guī)模較大的企業(yè)用工單位，可由企業(yè)自身或當(dāng)?shù)厝肆Y源部門(mén)統(tǒng)一提交團(tuán)體包車(chē)申請(qǐng)，車(chē)站設(shè)立專(zhuān)窗提供合同簽訂、票務(wù)結(jié)算、乘車(chē)組織等一站式服務(wù)。該模式有效簡(jiǎn)化中間環(huán)節(jié)，避免重復(fù)操作與資源浪費(fèi)，確保務(wù)工人員在最短時(shí)間內(nèi)完成購(gòu)票與出行安排。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今日，春運(yùn)期間已有37家企業(yè)、公益組織等成功申請(qǐng)返崗包列包車(chē)服務(wù)。

據(jù)介紹，近年來(lái)開(kāi)行包列包車(chē)已成為助力務(wù)工人員返崗復(fù)工常態(tài)化服務(wù)舉措、連接勞務(wù)輸出地與用工地間的重要橋梁紐帶。鐵路部門(mén)將持續(xù)細(xì)化完善工作措施，深化與地方政府、企業(yè)、社區(qū)的協(xié)同合作，推動(dòng)務(wù)工人員返程運(yùn)輸服務(wù)常態(tài)化、機(jī)制化。下一步，計(jì)劃探索“定制化班列+就業(yè)對(duì)接”融合模式，將出行服務(wù)延伸至職業(yè)培訓(xùn)、崗位推薦等前端環(huán)節(jié)，打造“出行—就業(yè)—安居”全鏈條服務(wù)體系，以更加高效、溫馨、智能的出行保障，為務(wù)工人員順利返崗復(fù)工和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供可靠支撐。

原標(biāo)題：《助力返崗復(fù)工，長(zhǎng)三角鐵路組織開(kāi)行春運(yùn)節(jié)后返崗務(wù)工包列包車(chē)》

欄目主編：祝越 文字編輯：?jiǎn)畏f文

來(lái)源：作者：文匯報(bào) 張曉鳴