2月28日，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天正式官宣，秦PLUS推出史上最強(qiáng)限時(shí)金融政策，大幅降低購(gòu)車門檻。該政策限時(shí)至3月31日，提供"3年0息"和"7年低息"兩種靈活方案，首付均低至2.98萬(wàn)元起。

根據(jù)政策細(xì)則，3年0息方案首付2.98萬(wàn)元起，月供低至1389元，全程免息無額外成本，適合計(jì)劃短期結(jié)清貸款的用戶；7年低息方案同樣首付2.98萬(wàn)元起，前3年免息，后續(xù)低息分期，月供低至933元，日均成本僅約31元，還款壓力極小。純電版秦PLUS EV同步享受金融優(yōu)惠，首付3.98萬(wàn)元起，月供低至1119元起。

同期購(gòu)車還可享2026元開年紅包禮，疊加廠家超級(jí)置換補(bǔ)貼至高15000元及國(guó)家置換補(bǔ)貼至高20000元。此外，元UP車型享超級(jí)置換補(bǔ)貼5000元，綜合補(bǔ)貼后起售價(jià)6.98萬(wàn)元，活動(dòng)同樣截止于3月31日。

此次金融政策被業(yè)內(nèi)視為比亞迪應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的精準(zhǔn)舉措。一方面，1月國(guó)內(nèi)車市銷量同比下滑13.9%，需通過金融手段刺激消費(fèi)；另一方面，2026年新能源購(gòu)置稅減半征收政策正式實(shí)施，用戶購(gòu)車成本增加，比亞迪以"變相補(bǔ)稅"方式對(duì)沖政策影響，穩(wěn)住銷量基本盤。作為2025年累計(jì)銷量超48萬(wàn)輛的"國(guó)民家轎"，秦PLUS此次以低首付、長(zhǎng)周期、低月供的組合拳，精準(zhǔn)覆蓋預(yù)算有限的年輕用戶與家庭用戶，有望進(jìn)一步鞏固其在10萬(wàn)級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的統(tǒng)治地位。