長沙這條地鐵跳站運(yùn)營又有反轉(zhuǎn)？

地鐵2號(hào)線延長線官宣預(yù)計(jì)6月正式開通，長沙軌道集團(tuán)召開復(fù)工工作部署會(huì)，公布了2026年長沙軌道交通建設(shè)的最新部署。

而其中關(guān)于地鐵2號(hào)線延長線邵家灣站是否跳站成為了周邊市民最為關(guān)心的問題。

地鐵2號(hào)線延長線的修建可謂一波三折，從2019年招標(biāo)開始，時(shí)至今日，已經(jīng)過去近7年，期間經(jīng)歷批復(fù)、招標(biāo)、改名等，如今終于看到了試運(yùn)行的曙光。

而就在去年12月，湘江新區(qū)正式發(fā)文，表示邵家灣站（原映日路站）將采取暫緩開通（即“跳站運(yùn)營”）的臨時(shí)方案，力爭在條件具備后盡快恢復(fù)邵家灣站（原映日路站）的后續(xù)建設(shè)與開通工作。

跳站運(yùn)營的始作俑者，毫無疑問是綠地，因?yàn)橘Y金壓力，地鐵配套工程建設(shè)已無法按原定計(jì)劃全面完工。

這一公告在當(dāng)時(shí)引起軒然大波，尤其是站點(diǎn)附近的居民更是氣憤，畢竟當(dāng)年買房，其中有部分群體還是看重這個(gè)地鐵口的，如今地鐵口被迫跳站，十分無奈。

問政湖南上，市民紛紛留言，請(qǐng)求邵家灣站能夠按時(shí)完工。

畢竟跳站，對(duì)于附近居民的出行影響較大，加上婦幼新醫(yī)院也開始營業(yè)，沒有地鐵，對(duì)于前來就醫(yī)的市民來說也十分不便。

跳站運(yùn)營對(duì)附近造居民出行確實(shí)不便，官方也深知跳站運(yùn)營對(duì)附近居民的影響。

1月就有網(wǎng)友爆料，相關(guān)部門正在加緊協(xié)調(diào)，爭取邵家灣站的3號(hào)口與5號(hào)口能夠同步開通，確保站點(diǎn)能夠同步地鐵延長線正常運(yùn)營不跳站。

而最近附近業(yè)主更是爆料，地鐵2號(hào)線邵家灣站的施工已經(jīng)由官方正式介入，由長沙地鐵公司先行墊付資金進(jìn)行站點(diǎn)施工，爭取6月同步運(yùn)營（具體以官方通告為準(zhǔn)）。

而官方近期對(duì)于邵家灣站跳站運(yùn)營的回復(fù)也一直是表示相關(guān)方正在協(xié)商后續(xù)處理方案，這也代表著即使是跳站運(yùn)營，之后也會(huì)盡快解決資金修建問題，如果能夠在正式運(yùn)營之前同步完工，那更加是皆大歡喜。

來源：安居樓市動(dòng)態(tài)、問政平臺(tái)、網(wǎng)易號(hào)