【CNMO科技消息】CNMO從外媒獲悉，路虎即將在明年推出全新的“衛(wèi)士Sport”（即傳聞的“小衛(wèi)士”），這將是衛(wèi)士系列中尺寸最小的車(chē)型，同時(shí)也是該品牌首款純電動(dòng)車(chē)。衛(wèi)士品牌總監(jiān)馬克·卡梅倫透露，這款新車(chē)將在“定義衛(wèi)士的核心屬性上達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平”。

據(jù)悉，這款已在進(jìn)行測(cè)試的新車(chē)，基于捷豹路虎集團(tuán)（JLR）全新的電動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，其尺寸將小于目前的衛(wèi)士90?？穫愊蛎襟w透露，新車(chē)的開(kāi)發(fā)工作“進(jìn)展順利”，但并未給出具體的發(fā)布時(shí)間表，也未確認(rèn)最終是否會(huì)使用“Sport”這一名稱(chēng)。

從外媒同步放出的渲染圖來(lái)看，新車(chē)整體造型更為簡(jiǎn)約現(xiàn)代，前臉保留半圓燈組，但兩側(cè)新增了面積更小的圓燈。此外，該車(chē)側(cè)面線條凌厲，保留了品牌慣有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。后門(mén)弧形線條與現(xiàn)款衛(wèi)士的垂直線條形成鮮明對(duì)比，門(mén)把手則依然是傳統(tǒng)造型。

路虎衛(wèi)士Sport渲染圖

值得注意的是，這是自路虎將“衛(wèi)士”從一個(gè)車(chē)型系列提升為獨(dú)立品牌（與“攬勝”“發(fā)現(xiàn)”并列）以來(lái)的首款全新產(chǎn)品，也將是擴(kuò)展后的衛(wèi)士產(chǎn)品陣容中的第一款新車(chē)。

卡梅倫表示，過(guò)去三年團(tuán)隊(duì)一直在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品并確立衛(wèi)士品牌的內(nèi)涵。他補(bǔ)充道：“過(guò)去幾年，我們的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)已經(jīng)確立了那條紅線，即每一款衛(wèi)士都必須具備的核心圈層。那就是它的DNA。”目前，衛(wèi)士系列提供90、110和130三種車(chē)身樣式，以及高性能的Octa版本和商用硬頂版。

路虎衛(wèi)士90

卡梅倫強(qiáng)調(diào)，品牌的重點(diǎn)是將衛(wèi)士打造為“豪華生活方式品牌”，并計(jì)劃在未來(lái)7到10年內(nèi)構(gòu)建完整的產(chǎn)品陣容。他明確指出：“我們必須確保衛(wèi)士所做的一切都擁有品牌的DNA：史詩(shī)般的堅(jiān)固耐用、無(wú)所不至的能力?！?/p>

外媒稱(chēng)，衛(wèi)士Sport是一款完全重新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，而非簡(jiǎn)單將現(xiàn)有衛(wèi)士90電動(dòng)化的嘗試。這一決策源于其采用了專(zhuān)屬的電動(dòng)平臺(tái)，在設(shè)計(jì)上需要做出相應(yīng)改變。

新車(chē)預(yù)計(jì)長(zhǎng)度將略超過(guò)4.5米，基于JLR的EMA平臺(tái)打造，該平臺(tái)也將支撐公司未來(lái)的多款電動(dòng)車(chē)，包括電動(dòng)版攬勝極光和攬勝星脈。而更偏高端市場(chǎng)的攬勝和衛(wèi)士系列將使用MLA平臺(tái)。

卡梅倫指出，使用底盤(pán)搭載電池的平臺(tái)會(huì)帶來(lái)“約束”。他補(bǔ)充說(shuō)：“與目前的衛(wèi)士相比，車(chē)輛和平臺(tái)的尺寸可能會(huì)減少車(chē)輪的行程和鉸接度?！边@意味著在極端地形上的機(jī)械靈活性可能會(huì)與傳統(tǒng)燃油版有所不同，但品牌仍致力于保留其“真·無(wú)所不至”的核心能力。