【TechWeb】在西班牙巴塞羅那舉行的MWC 2026世界移動(dòng)通信大會(huì)上，小米正式發(fā)布了旗下首款超級(jí)跑車概念車——小米Vision GT。小米官方確認(rèn)，這款車雖不會(huì)量產(chǎn)，但將正式登陸《GT賽車》游戲，讓全球玩家在虛擬世界中體驗(yàn)“中國(guó)速度”。

從SU7 Ultra到Vision GT：中國(guó)車企首獲《GT賽車》概念車邀約

小米集團(tuán)合伙人、總裁、手機(jī)部總裁盧偉冰在會(huì)后接受媒體采訪時(shí)，披露了這款概念車誕生的幕后故事。他表示，此次合作源于《極限競(jìng)速》游戲團(tuán)隊(duì)的主動(dòng)邀約。

此前，隨著小米SU7及SU7 Ultra的發(fā)布，這款來(lái)自中國(guó)的高性能車型在全球范圍內(nèi)引發(fā)了高度關(guān)注。游戲團(tuán)隊(duì)敏銳地捕捉到了這一趨勢(shì)，不僅將真實(shí)的小米SU7 Ultra引入游戲，更邀請(qǐng)小米發(fā)揮想象力，為虛擬世界設(shè)計(jì)一款面向未來(lái)的賽車。這也使小米成為首個(gè)受邀設(shè)計(jì)《GT賽車》概念車的中國(guó)汽車品牌。

不脫離物理規(guī)律：是概念幻想，也是工程藍(lán)圖

對(duì)于外界關(guān)心的“概念車是否只是科幻擺設(shè)”問(wèn)題，盧偉冰給出了明確回應(yīng)。他指出，雖然設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在虛擬世界中可以擺脫現(xiàn)實(shí)工程的部分束縛，盡情發(fā)揮想象力，但Vision GT并未脫離物理規(guī)律。

“這款概念車符合所有空氣動(dòng)力學(xué)原理，理論上在工程上是可以實(shí)現(xiàn)的?！北R偉冰強(qiáng)調(diào)，這種基于真實(shí)物理法則的設(shè)計(jì)邏輯，正是吸引小米團(tuán)隊(duì)投入其中的關(guān)鍵原因。

科技公司降維打擊：用AI重新定義“人車關(guān)系”

談及《極限競(jìng)速》團(tuán)隊(duì)為何選擇小米這一“新車企”而非傳統(tǒng)豪華品牌時(shí)，盧偉冰認(rèn)為核心在于“科技公司”的定位差異。

“他們把小米當(dāng)做科技公司，而不是傳統(tǒng)汽車公司。”盧偉冰表示。傳統(tǒng)超跑品牌在設(shè)計(jì)概念車時(shí)，往往聚焦于追求極限的機(jī)械性能和巔峰的動(dòng)力表現(xiàn)；而小米Vision GT除了性能之外，更將重心放在了基于AI的未來(lái)人機(jī)交互創(chuàng)新上。

盧偉冰詳細(xì)闡述了這一差異化理念：傳統(tǒng)賽車主要依靠車手的感官去“感知”車輛狀態(tài)；而小米Vision GT利用了傳感器和AI算法，實(shí)現(xiàn)了車輛對(duì)人的主動(dòng)“感知”。這種“車懂人”的交互邏輯，正是小米作為科技企業(yè)帶來(lái)的獨(dú)特視角。

與傳奇同臺(tái)：對(duì)中國(guó)科技實(shí)力的認(rèn)可

“以前《極限競(jìng)速》談的車基本都是奔馳、保時(shí)捷、法拉利，今天小米作為新車企，能夠有機(jī)會(huì)跟他們同臺(tái)設(shè)計(jì)這樣一個(gè)車，反映了大家對(duì)小米或者對(duì)中國(guó)科技的認(rèn)可?！北R偉冰感慨道。小米Vision GT的發(fā)布與入局，不僅豐富了《GT賽車》的游戲生態(tài)，更標(biāo)志著中國(guó)科技企業(yè)在全球頂級(jí)賽車文化中占據(jù)了一席之地，向世界展示了中國(guó)汽車工業(yè)與人工智能技術(shù)融合的創(chuàng)新潛力。（Suky）