3月2號是美國F-15E戰(zhàn)機服役以來損失最大的一天，3架F-15E戰(zhàn)機在完成任務返回的時候，于科威特上空被擊落。

起初，人們以為是科威特的地面防空系統(tǒng)誤擊。

甚至有博主分析為，可能是這3架飛機返程的時候沒有開敵我識別系統(tǒng)，被誤認為是伊朗方面的飛機，于是被對面火力擊落。

根據《華爾街日報》在當地時間3月3日的報道，這3架美軍F-15E戰(zhàn)機墜毀的原因，是被一架科威特的美制F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機誤擊。

而且，這名飛行員只發(fā)射了三枚導彈，就導致三架美軍戰(zhàn)機墜毀。

F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機制造商為美國麥道公司和波音公司，是目前科威特空軍中最優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)斗機之一，只在美國海軍、澳大利亞空軍以及科威特空軍等國家軍中裝備，目前依然是各國軍中主力。

但如果從性能方面來說的話，F-15E要優(yōu)于F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機。

對比如下：

最高速，F-15E可達2.5馬赫，比F-18戰(zhàn)斗機快出了大約300米。雙方相遇的話，很容易能把F-18戰(zhàn)斗機甩的見不著蹤影。

實用升限，F-15E可達2萬米，F-18只有1.5萬米。

作戰(zhàn)半徑， F-15E超過1200公里，F-18只有800公里。

任務目標，F-15E戰(zhàn)斗機偏向于奪取空中制空權，兼具對地和反艦使用。F-18,則是多面手，使用場景相對較多，所以不光裝備空軍，也裝備海軍。

如果這兩款戰(zhàn)機在空中相遇，F-15E戰(zhàn)斗機有一定的優(yōu)勢，即使在美國空軍中也一時沒有其他戰(zhàn)機能夠取代。

這也是為什么，雖然美國軍中F-15E戰(zhàn)機已經有大量飛行小時數超過1萬小時的設計指標，依然在軍中服役，還經常執(zhí)行主要作戰(zhàn)任務。

那為什么一下子被揍下來三架呢？

筆者認為，可能是這三架戰(zhàn)機從伊朗執(zhí)行完任務回來之后，飛的速度不快，飛行高度也不高，并且以為回到了科威特上空之后是絕對安全的，就大意了。

可是，在科威特飛行員這邊的心情就完全不一樣了。

由于遭到伊朗的導彈、無人機多次打擊，已經讓科威特方面保持著高度的警惕性，甚至有點草木皆兵的意思。

這個時候，當科威特飛行員駕駛F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機在天上執(zhí)行警戒任務的時候，忽然雷達中發(fā)現有三個速度不快，飛行高度也不高的目標正在向科威特上空駛來。

估摸著，就是把這三架飛機當成了伊朗那邊打過來的導彈或者是無人機。

需要指出的是，科威特的國土面積只有1.78萬平方公里，沒有什么縱深，人口聚集區(qū)還主要在科威特城周圍，這里和伊朗擱著200多公里寬的波斯灣。

所以，一旦發(fā)現有可疑目標，能給的反應時間是非常少的。

我估計，這名科威特的飛行員一看三個疑似伊朗飛行器的目標已經來到了科威特北部地區(qū)，再飛一會兒就有可能進入人口聚集區(qū)了，索性就先打下來再說。

沒想到的是，美國這三架飛機的駕駛員也有點粗心大意，沒有閃，結果三枚空空導彈干下來三架F-15E。

這樣的一個戰(zhàn)果，在最近幾十年的空中作戰(zhàn)歷史上都是極其罕見的。

這名科威特飛行員再擊落兩架，就能成為王牌飛行員了。