新能源用車，續(xù)航焦慮、補能不便仍是用戶最核心的出行痛點。如何實現(xiàn)隨時隨地、高效便捷補能，成為行業(yè)需要持續(xù)破解的課題。

不同于行業(yè)里不少品牌要么只做快充、要么單押換電的做法，埃安選擇“多條腿走路”，不局限于單一技術。

作為國民品牌，廣汽埃安始終以用戶為中心，通過產(chǎn)品、技術、網(wǎng)絡三大維度系統(tǒng)性發(fā)力，正式推出國民換電方案，以“可充可換”雙模式，為用戶帶來真正的補能自由。

在產(chǎn)品層面，埃安率先在10萬級車型實現(xiàn)650km超長續(xù)航覆蓋，從源頭降低續(xù)航焦慮；在技術層面，3C快充全面普及，5C/6C超快充技術逐步落地。在充電設施上持續(xù)深耕技術。

網(wǎng)絡層面，廣汽埃安（廣汽能源）已建成超1.8萬根1000V高壓快充樁，規(guī)模穩(wěn)居車企第一；并加速完善“9縱10橫”充電站網(wǎng)絡，布局已超2000座，構(gòu)建起“快廣近”補能網(wǎng)絡。

在此基礎上，埃安進一步加碼換電賽道，用快充+換電雙輪驅(qū)動，把補能選擇權(quán)徹底交還給用戶。

2025年，埃安聯(lián)合寧德時代、京東兩大行業(yè)巨頭，推出了國民換電標桿車型—埃安UT super，UT super全系搭載寧德時代高品質(zhì)電池，并配備領先的換電技術，用戶無需下車，全程自動化操作，99秒即可完成換電，速度比加油更快。同時支持“可充可換”雙模式，緊急出行時極速換電，日常通勤26分鐘即可從30%充至80%。大幅降低購車門檻，電池統(tǒng)一養(yǎng)護，用戶徹底告別衰減焦慮。真正實現(xiàn)10萬級小車也能享受豪車級的換電體驗。

補能體驗的核心，在于網(wǎng)絡覆蓋。目前，埃安已有超千座換電站，核心城市初步實現(xiàn)“城區(qū)10分鐘可達”。2026年將擴容至3000座，未來3年增至1萬座，并預計2030年目標3萬座。

據(jù)悉，今年4月，埃安RT換電版也將正式推出。未來，換電技術將覆蓋更多埃安車型，真正實現(xiàn)“可充可換、隨心補能”的新時代。

總結(jié)

過去換電是高端市場的“奢侈品”，成本高、覆蓋小，與普通用戶無關。這次埃安直接把這套“豪華配置”，下放到10萬級主流市場，把高端享受，變成國民福利。不搞虛的、不畫大餅，而是真真切切降低購車門檻、簡化用車成本、解決最頭疼的補能焦慮。