河北
說實話，比亞迪這次搞的“閃充中國”戰(zhàn)略，真的太讓國人欣慰了！
很多開電動車的人都有過找樁難、充電慢的困擾，比亞迪這次算是把這點摸透了，官宣的“閃充中國”，核心就是鋪站點、提效率。他們計劃到年底在全國建兩萬座閃充站，城區(qū)里大部分地方5公里內(nèi)就能找到，高速上每隔一百多公里也有，五一前還會先建一千座高速閃充站，節(jié)假日出行再也不用為充電犯愁。
更讓人意外的是閃充樁的實力，單槍充電功率做到了1500千瓦，是目前全球量產(chǎn)里功率最高的，而且還帶儲能系統(tǒng)，就算多輛車同時充，速度也不會變慢，還不會給電網(wǎng)增加負(fù)擔(dān)。
樁的設(shè)計也很貼心，那種滑軌懸吊的T型設(shè)計，充電槍拿起來很輕，線也不會拖在地上弄臟，插上去就能充，不用掏手機(jī)操作，比傳統(tǒng)充電樁省心太多。
對車主來說，福利也很實在，所有搭載第二代刀片電池的閃充車車主，均享有專屬“閃充權(quán)益”，交車后都能免費閃充一年。還有個圓夢計劃，只要四個車主一起申請，條件允許就能規(guī)劃建站，真正做到用戶需要在哪，站點就建在哪。
看得出來，比亞迪這次是真的想把閃充普及開來，用硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
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