2026 年 3 月 6 日小鵬 G6 超級(jí)增程正式上市，起售價(jià)只要 18.68 萬，還帶著至高 33200 元的限時(shí)福利，這款被定位成六項(xiàng)全能 AI 增程 SUV 的車型，直接把 20 萬級(jí)增程 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)拉到了新高度，不管是日常通勤、家庭出行還是長(zhǎng)途自駕，這車幾乎能滿足所有人的用車需求，妥妥的國(guó)民好車實(shí)錘了。

要說這車最亮眼的地方，那絕對(duì)是續(xù)航和補(bǔ)能，直接解決了大家開增程車的最大顧慮。它搭了 55.8kWh 的大電池和 60L 的大油箱，CLTC 綜合續(xù)航能跑到 1704km，純電續(xù)航也有 430km，是目前全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)的 SUV，開著它跑長(zhǎng)途，再也不用頻繁找充電樁和加油站，小長(zhǎng)假自駕去周邊城市，一趟下來都不用補(bǔ)能。而且它的增程器特別安靜，還配了雙源主動(dòng)降噪技術(shù)，開的時(shí)候幾乎感覺不到增程器啟動(dòng)，坐車?yán)锾貏e舒服。

補(bǔ)能速度也一點(diǎn)不拖后腿，作為 20 萬級(jí)唯一全系標(biāo)配 800V+5C 的增程 SUV，從 10% 充到 80% 只要 12 分鐘，這 12 分鐘能補(bǔ) 314km 的續(xù)航，喝杯奶茶的功夫就能繼續(xù)上路，日常通勤根本不用擔(dān)心里程。用車成本還特別低，純電模式百公里電耗才 13.9kWh，一公里不到 4 分錢，一周上下班開純電完全夠用；饋電狀態(tài)下百公里油耗也才 5.9L，保養(yǎng)周期還長(zhǎng)，保養(yǎng)頻次比傳統(tǒng)油車少一半，一年下來能省出一部最新的 iPhone，對(duì)年輕家庭來說太劃算。

智能化方面，小鵬 G6 超級(jí)增程更是把 20 萬級(jí)的體驗(yàn)拉滿了，全球首次把第二代 VLA 帶到 20 萬以內(nèi)的車型里，這可是行業(yè)頂流的智能輔助駕駛功能。Ultra 和 Ultra SE 版本 4 月份就能全量用，Max 版下半年也能更推送，而且效果一點(diǎn)不差。車端的算力也是同級(jí)第一，最高能到 2250TOPS，不同版本配了不同數(shù)量的圖靈 AI 芯片，不管是基礎(chǔ)的 L2 輔助駕駛，還是高階的智能駕駛，都能絲滑運(yùn)行。

智能座艙也特別懂人，天璣 AIOS6.0 系統(tǒng)不僅能被動(dòng)回答問題，還能主動(dòng)提供服務(wù)，還有 3D 立體導(dǎo)航、超視距感知這些實(shí)用功能，還搭了車端 VLM 大模型，從語言模型升級(jí)成了視覺語言模型，跟車說話就像跟朋友聊天一樣，特別順手。而且這車的智能系統(tǒng)還能持續(xù)升級(jí)，上市到現(xiàn)在已經(jīng)更了 29 次 OTA，加了 287 個(gè)功能，買回去不用擔(dān)心配置落伍，越開越新。

開起來舒服、坐起來安心，也是這款車的一大亮點(diǎn)。它全系標(biāo)配了太極 AI 底盤，還是 20 萬級(jí)唯一標(biāo)配前雙叉臂 + 后五連桿獨(dú)立懸架，再加上太極液壓襯套矩陣和智能可變阻尼減振器，這一套底盤組合下來，開著的質(zhì)感能媲美 60 萬級(jí)的 SUV，不管是司機(jī)開車還是家人坐車，都不會(huì)覺得顛簸。底盤還有 AI 能力，能提前 200 米識(shí)別路況，提前 300 毫秒調(diào)節(jié)，還能自己學(xué)習(xí)，21 天就能迭代新功能，城市、鄉(xiāng)村、高速路都能輕松應(yīng)對(duì)。

安全這塊更是沒話說，用了 12000T 前后一體式鋁壓鑄車身，國(guó)內(nèi)版和海外版的車身強(qiáng)度、防撞梁這些核心配置完全一樣，沒有內(nèi)外雙標(biāo)，還拿了 C-NCAP 五星和 C-IASI 全優(yōu)秀的評(píng)級(jí)。電池包也是同級(jí)首個(gè)經(jīng)得住 10 發(fā)子彈槍擊的，防護(hù)比新國(guó)標(biāo)要求還高。主動(dòng)安全配置也超全，有 15 項(xiàng)功能，2025 年光靠這套系統(tǒng)就避免了 9 萬多次事故，AEB 主動(dòng)剎停、AES 主動(dòng)避讓最快 130km/h 都能用，冰雪路也不怕，還有同級(jí)獨(dú)有的 180km/h 高速爆胎穩(wěn)行功能，高速開著更放心。

空間方面也特別適合家庭，85.6% 的得房率是同級(jí)最高的，別看車身尺寸靈動(dòng)，內(nèi)部的頭部和腿部空間都特別寬敞，后備箱有 635L，放嬰兒車、行李箱、露營(yíng)裝備都沒問題，家庭出行、周末露營(yíng)完全夠用。外觀也做了升級(jí)，花瓣式輪轂、無邊框后視鏡，還有可選的黑武士套件，顏值又高又有科技感；內(nèi)飾用了環(huán)保材料，還有星河律動(dòng)氛圍燈，2.12㎡的大天幕視野超開闊，搭配 18 個(gè)揚(yáng)聲器的全景聲音響，坐車?yán)锞拖裨谝苿?dòng)的影音室，體驗(yàn)感拉滿。

這次上市的基礎(chǔ)版是 18.68 萬的 1704 Max 版，還能加錢升級(jí)，加 1.2 萬成 Ultra SE 版，加 2 萬成 Ultra 版，不同版本能滿足不同的智能需求。而且 3 月 31 日前下定，能享 5000 元新春補(bǔ)貼、最高 9300 元金融 / 選裝基金、最高 5000 元置換補(bǔ)貼，還有 6 年每年 1500 度的電卡，算下來福利超劃算。

小鵬 G6 本來就已經(jīng)是爆款了，2025 年拿了 18-20 萬級(jí)中型純電 SUV 銷量冠軍，海外歐洲五國(guó)新勢(shì)力銷量也排第一，海外賣均價(jià)超 40 萬。這次超級(jí)增程版的升級(jí)，更是把續(xù)航、補(bǔ)能、智能、底盤、安全、空間六大核心能力做到了同級(jí)第一，真正實(shí)現(xiàn)了 “一步到位”?；?20 萬左右，就能買到全球頂級(jí)的續(xù)航、頂流的智能、媲美高端車的底盤和全方位的安全，對(duì)普通消費(fèi)者和年輕家庭來說，這款車真的是閉眼入的選擇，也難怪小鵬敢說這款車能從國(guó)民選擇變成全球標(biāo)桿。