麗澤城市航站樓地下主體結(jié)構(gòu)施工進入收尾階段，施工人員正在進行鋼結(jié)構(gòu)加工及安裝作業(yè)。（鄧偉 攝）

麗澤路北側(cè)，商務(wù)區(qū)林立高樓掩映下，一座深深“扎”進地下的航站樓綜合交通樞紐正在緊鑼密鼓地搭建“筋骨”，有望于今年6月完成地下主體結(jié)構(gòu)施工。

昨天從京投公司獲悉，麗澤航站樓計劃2027年6月底具備初期投用條件，屆時將接入大興機場線、14號線、16號線，從麗澤到大興機場只需24分鐘。作為一座5線換乘站，規(guī)劃中的11號線、麗金線未來也將在此交會。

明年投用初期支持3線換乘

麗澤城市航站樓樞紐位于麗澤商務(wù)區(qū)北區(qū)，與商務(wù)區(qū)南區(qū)僅一街之隔，總建筑規(guī)模約30.7萬平方米，其中地下建筑面積約28.7萬平方米，共有五層。其中，航空落客值機區(qū)位于地下一層及地下二層；軌道交通換乘區(qū)域主要集中在地下二層；軌道交通大興機場線、麗金線、14號線站臺層位于地下三層，16號線位于地下四層；11號線位于地下五層。行李機房位于地下五層，綜合開發(fā)配套小汽車停車區(qū)位于地下四層、夾層、地下五層。

目前，樞紐項目處于地下主體結(jié)構(gòu)施工收尾階段，有望于今年6月完成鋼筋骨架搭建、實現(xiàn)封頂，隨后轉(zhuǎn)入設(shè)備安裝、內(nèi)部裝修。

麗澤城市航站樓樞紐是本市規(guī)劃的唯一一座5線換乘交通樞紐，地鐵14號線、16號線、大興機場線，以及11號線、麗金線將在此交會并實現(xiàn)換乘。

“從施工進度和項目整體籌劃來看，預計2027年6月底，樞紐項目可達到初期投用條件。”麗澤城市航站樓投資發(fā)展有限公司工程管理部經(jīng)理馬曉衛(wèi)介紹，屆時樞紐將接入已運營的14號線、16號線，以及正在建設(shè)的大興機場線北延，乘客從麗澤到大興機場只需24分鐘。

配備行李“早到”托運系統(tǒng)

這座城市航站樓不僅具備普通的值機、行李托運功能，還將配備行李“早到”托運系統(tǒng)。市民乘機前一天，就可在此辦理行李托運。乘機當天，托運行李將依據(jù)航班時間，乘大興機場線列車抵達機場，出行更輕松。

馬曉衛(wèi)介紹，麗澤航站樓樞紐通過大興機場線、京雄快線與雄安新區(qū)實現(xiàn)高效連通。此外，這座地下樞紐投入運營后，麗澤商務(wù)區(qū)南區(qū)、北區(qū)也將在地下實現(xiàn)連通。（孫宏陽）