大家好，我是聊設(shè)計院的小y。

很多人對天津的印象，還停留在“沒落直轄市”“北京的后花園”。但翻開中國工程設(shè)計版圖，天津是一個繞不開的名字。

這座城市藏著8家綜合甲級設(shè)計院，涵蓋鐵路、化工、能源、市政、水利、汽車、港口、隧道。

比上海還多一家，略低于武漢和北京——這是天津設(shè)計力量的坐標(biāo)。

今天按2025年凈利潤給這八家院排個序，看看誰最能打。

一、中國鐵路設(shè)計集團有限公司（鐵三院）

1953年成立，現(xiàn)為國鐵集團唯一直屬的大型綜合設(shè)計集團。中國高鐵設(shè)計的“總參謀部”，京滬高鐵、京津城際都出自它手。

轉(zhuǎn)型焦點：高鐵TOD與智能鐵路。

一句話點評：雖然沒有公開的數(shù)據(jù)，但作為國鐵集團核心院，利潤規(guī)模不會低。在天津設(shè)計院中，鐵三院是“技術(shù)天花板”級別的存在。

二、中國天辰工程有限公司

2025上半年凈利潤：3.7億元

1953年成立，前身化工部第一設(shè)計院。

業(yè)務(wù)覆蓋化工、石化、環(huán)保，是國內(nèi)煤化工EPC的絕對龍頭。

一句話點評：天辰不僅是天津設(shè)計院的“利潤王”，更是化工設(shè)計國家隊里的第一梯隊。上半年3.7億的凈利潤，遙遙領(lǐng)先。

三、中國汽車工業(yè)工程有限公司

2005年由原機械工業(yè)第四、第五設(shè)計研究院合并重組，國機汽車核心子公司。

業(yè)務(wù)重構(gòu)：從傳統(tǒng)汽車廠房設(shè)計轉(zhuǎn)向“智能制造+碳中和”EPC。

創(chuàng)新模式：模塊化設(shè)計，廠房預(yù)制率提升至60%，縮短工期4個月；碳足跡管理，嵌入光伏+儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)工廠運營零碳排。

四、中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司

1958年成立。中國港口設(shè)計的“黃埔軍?！保瑥奶旖蚋鄣饺珖鞔蟾劭?，一航院的圖紙遍布海岸線。

破局方向：在傳統(tǒng)港口業(yè)務(wù)放緩的背景下，向海外拓展、向海洋工程延伸。

五、中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司

市政領(lǐng)域的“華北王”，在給排水、燃氣、熱力等領(lǐng)域積淀深厚。全國各地的市政管網(wǎng)、污水處理廠，很多都有華北院的印記。

六、中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司

前身水利部天津水利水電勘測設(shè)計研究院，1954年成立。水利水電領(lǐng)域的國家隊，參與過南水北調(diào)等國家級工程。

轉(zhuǎn)型矛盾：傳統(tǒng)水利工程減少，向生態(tài)水利、智慧水利轉(zhuǎn)型。

未來布局：數(shù)字孿生流域、智慧水利。

七、中鐵第六勘察設(shè)計院集團有限公司

2014年成立，在隧道、地下工程領(lǐng)域有獨特優(yōu)勢。雖然成立時間不長，但依托中國中鐵的平臺，快速成長為隧道設(shè)計領(lǐng)域的“隱形冠軍”。

市場卡位：城市軌道交通、山嶺隧道、水下隧道。

行業(yè)風(fēng)險：隧道項目投資大、周期長，回款壓力不小。

一句話點評：最年輕的綜甲院，但技術(shù)壁壘很高。隧道設(shè)計這個細分賽道，中鐵六院是天津的獨苗。

八、天津市政工程設(shè)計研究總院有限公司

始建于1949年，2021年完成轉(zhuǎn)企改制。天津本土市政設(shè)計的“老大哥”，唐承高速公路濱海新區(qū)段工程等本土項目穩(wěn)穩(wěn)拿下。