封面新聞?dòng)浾?李雪丹

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川航將開通成都直飛老撾萬(wàn)象航線

據(jù)了解，川航將于3月22日開通成都直飛萬(wàn)象航線，計(jì)劃為每周四班，分別于每周一、三、五、七執(zhí)飛，去程計(jì)劃空中飛行時(shí)間為2小時(shí)40分鐘。目前，該航線的川航航班已上線預(yù)售。據(jù)悉，川航將采用空客A320機(jī)型執(zhí)飛該航線。

點(diǎn)評(píng)：

中國(guó)航司正轉(zhuǎn)向構(gòu)建“干支結(jié)合、覆蓋全域”的網(wǎng)絡(luò)韌性

成都“國(guó)際航空樞紐”的戰(zhàn)略支點(diǎn)價(jià)值正在從“干線”向“毛細(xì)血管”延伸。 此次新開萬(wàn)象航線，與同期加密馬德里、開羅等洲際干線形成鮮明對(duì)比——一邊是向西連接歐洲、非洲的遠(yuǎn)程布局，一邊是向南深入東盟的短途滲透。這種“長(zhǎng)短結(jié)合”的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，標(biāo)志著成都正在從單一的中轉(zhuǎn)樞紐，演進(jìn)為覆蓋多層次需求的“輻射型網(wǎng)絡(luò)樞紐”。

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歐洲航司延長(zhǎng)中東航班停飛期限，法航增班亞洲市場(chǎng)

法國(guó)航空于3月11日表示，鑒于中東地區(qū)的安全形勢(shì)以及相關(guān)空域關(guān)閉，法航將繼續(xù)延長(zhǎng)航班停飛期限。其中往返迪拜及利雅得的航班停飛至3月14日（含），往返特拉維夫及貝魯特的航班將停飛至3月15日（含）。

法航表示，由于中東地區(qū)航空公司大規(guī)模取消航班，亞洲市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，法航自2026年3月4日起在其曼谷、新加坡、德里、孟買、上海、東京和普吉島航線上部署了運(yùn)力更大的飛機(jī)。此外，法航還增加了從曼谷、新加坡和德里出發(fā)的航班。

荷蘭皇家航空也表示，由于中東地區(qū)持續(xù)動(dòng)蕩，荷航將暫停飛往利雅得和達(dá)曼的航班至3月12日（含）。

漢莎航空集團(tuán)表示，暫停往返迪拜、阿布扎比、達(dá)曼的航班至3月15日，暫停往返特拉維夫的航班至4月2日。此外，暫停往返安曼及埃爾比勒的航班至3月15日，貝魯特航班至3月28日，德黑蘭航班至4月30日。

點(diǎn)評(píng)：

地緣政治重塑航空版圖

中東空域關(guān)閉引發(fā)的航線停飛潮，表面是安全應(yīng)急，實(shí)則正在改寫亞歐航空運(yùn)輸?shù)母?jìng)爭(zhēng)格局。法航、漢莎等歐洲航司在中東航線被迫延長(zhǎng)的同時(shí)，迅速向亞洲市場(chǎng)增投運(yùn)力，這一“此消彼長(zhǎng)”的調(diào)度策略，揭示了全球航空業(yè)在危機(jī)中的敏捷重構(gòu)能力。從行業(yè)視角看，這不僅是臨時(shí)性的運(yùn)力騰挪，更是歐洲航司對(duì)海灣樞紐長(zhǎng)期“截流”戰(zhàn)略的一次反擊。迪拜、多哈等中東樞紐憑借地理優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期吸納亞歐中轉(zhuǎn)客流，而今領(lǐng)空關(guān)閉迫使旅客尋找直飛替代方案，歐洲航司借此機(jī)會(huì)重新奪回市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。