【太平洋汽車 新車頻道】2026年3月13日，大眾汽車與小鵬汽車首款聯(lián)合開發(fā)的車型與眾08在大眾安徽合肥工廠正式量產(chǎn)下線，這款車型是大眾汽車品牌首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV，從雙方簽署聯(lián)合開發(fā)技術(shù)合作協(xié)議到實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)僅用時(shí)24個(gè)月，成為大眾汽車集團(tuán)“在中國，為中國”戰(zhàn)略落地的重要成果，也為中德汽車產(chǎn)業(yè)合作樹立了全新標(biāo)桿。據(jù)悉，與眾08預(yù)計(jì)于2026年上半年正式上市，目前已陸續(xù)進(jìn)入金標(biāo)大眾門店，消費(fèi)者可到店預(yù)約試駕，而大眾與小鵬聯(lián)合開發(fā)的第二款車型也將于今年推向市場。

此次與眾08的量產(chǎn)，是2023年大眾汽車集團(tuán)與小鵬汽車達(dá)成長期戰(zhàn)略合作后的首個(gè)實(shí)質(zhì)性成果。雙方彼時(shí)約定聚焦產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，聯(lián)合打造兩款純電動(dòng)車型，如今首款車型順利投產(chǎn)，彰顯了中外車企協(xié)同合作的高效性。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示，這款車型實(shí)現(xiàn)了在中國開發(fā)、為中國打造，深度融合了德國工程技術(shù)與中國本土前沿創(chuàng)新，是集團(tuán)在華全新發(fā)展戰(zhàn)略成效釋放的重要體現(xiàn)。

大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德則指出，與眾08是大眾在華史上最大規(guī)模新能源產(chǎn)品攻勢的重要里程碑，2026年大眾將以“中國速度”推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品落地，計(jì)劃推出約20款本土開發(fā)的新能源車型，平均每兩周就有一款全新電動(dòng)車型上市。小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬也表示，與眾08的成功下線標(biāo)志著雙方合作結(jié)出碩果，基于互信的緊密協(xié)作實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢互補(bǔ)，為后續(xù)深化合作奠定了基礎(chǔ)。

大眾汽車集團(tuán)（中國）首席技術(shù)官、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執(zhí)行官吳博銳、小鵬汽車董事長兼首席執(zhí)行官何小鵬、大眾汽車乘用車品牌中國首席執(zhí)行官齊澤凱（從左至右）

與眾08是專為中國汽車市場需求量身打造的純電SUV，在空間、智能、性能、安全等維度均貼合中國消費(fèi)者的使用需求。車身尺寸為5000/1954/1672mm，軸距達(dá)3030mm，擁有同級別最大的空間尺。

智能配置上，與眾08全系標(biāo)配小鵬VLA全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載同級最高的1500TOPS智駕算力，可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級輔助駕駛，同時(shí)也是大眾汽車品牌首款全系搭載高通驍龍8295P座艙芯片的車型，支持OTA遠(yuǎn)程升級，能實(shí)現(xiàn)功能與體驗(yàn)的持續(xù)迭代。

性能方面，與眾08作為大眾汽車品牌全球首款基于800伏高壓SiC平臺(tái)打造的純電車型，全系搭載寧德時(shí)代獨(dú)家電池，CLTC續(xù)航里程最高可超過700公里，搭配800伏超快充技術(shù)，形成了“超長續(xù)航+超級充電”的出行體驗(yàn)。

安全層面，與眾08完成的31項(xiàng)整車安全碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)均遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求，為車輛使用筑牢了安全保障。在車型開發(fā)過程中，大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）與小鵬汽車深度協(xié)同，由VCTC主導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)定義、技術(shù)驗(yàn)證與放行、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及駕控調(diào)校等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在融入本土創(chuàng)新的同時(shí)，確保車輛符合大眾汽車的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

為保障與眾08的生產(chǎn)品質(zhì)，該車在研發(fā)、生產(chǎn)、測試全流程嚴(yán)格遵循大眾汽車集團(tuán)的全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)融合了前沿的自動(dòng)化與數(shù)字化質(zhì)量管控技術(shù)。作為生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新的代表車型，與眾08在大眾集團(tuán)內(nèi)部率先應(yīng)用“磁懸浮送釘技術(shù)”與“虛擬精測樣架”車身匹配技術(shù)，不僅增強(qiáng)了懸架、電池包等核心部件的穩(wěn)定性及底盤結(jié)構(gòu)防護(hù)能力，還保障了整車制造品質(zhì)的一致性。

磁懸浮送釘技術(shù)

此外，每一臺(tái)與眾08在出廠前都需完成超4500個(gè)真實(shí)使用場景的全功能測試，并通過增強(qiáng)版L2級輔助駕駛的強(qiáng)制性驗(yàn)證，確保交付車輛的品質(zhì)與安全。大眾安徽首席執(zhí)行官康明福表示，與眾08的量產(chǎn)充分印證了大眾安徽的制造硬實(shí)力，也體現(xiàn)了對大眾汽車高品質(zhì)品牌DNA的堅(jiān)守。

與眾08的量產(chǎn)下線，也是大眾汽車集團(tuán)在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一步。目前大眾正持續(xù)強(qiáng)化在華本土研發(fā)體系建設(shè)，依托VCTC與軟件能力中心CARIAD中國，已建立起覆蓋全新整車平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)驗(yàn)證、合規(guī)審批及量產(chǎn)落地的完整體系。此次大眾還與小鵬聯(lián)合打造了集團(tuán)在華首個(gè)本土區(qū)域控制電子電氣架構(gòu)——CEA，該架構(gòu)將應(yīng)用于大眾汽車品牌全動(dòng)力類型的國產(chǎn)車型，首款搭載車型計(jì)劃于2026年上市。

作為大眾與小鵬合作的首款落地車型，與眾08的量產(chǎn)不僅是大眾汽車加速在華電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的重要舉措，也成為中德汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的新范本。中外車企通過技術(shù)互補(bǔ)、協(xié)同創(chuàng)新的模式，既實(shí)現(xiàn)了國際汽車品牌制造標(biāo)準(zhǔn)與本土前沿技術(shù)的結(jié)合，也讓產(chǎn)品更貼合中國市場需求，為汽車產(chǎn)業(yè)的跨界合作提供了新的思路。（文：太平洋汽車 李喆）