春節(jié)返程高峰已經(jīng)過去一段時(shí)間了，但“潦草小貓”的熱潮依然沒有退卻，無數(shù)鏟屎官發(fā)現(xiàn)一個(gè)神奇的現(xiàn)象：明明車?yán)餂]風(fēng)沒雨，溫度適宜，座位柔軟，但只要是活物，下了長途車之后，那模樣就跟遭了難似的。

有位鏟屎官過年開車帶貓回老家，出發(fā)前特意拍了一張照片留念——那時(shí)候的小貓，端坐在副駕駛位上，眼神明亮，耳朵豎得筆直，渾身的毛都透著精神勁兒。

它望著車窗外，那架勢，活像一位即將出征的將軍，內(nèi)心戲大概是：“出發(fā)！目標(biāo)是星辰大海！

鏟屎官當(dāng)時(shí)還暗自得意：我家貓就是不一樣，多有范兒。

請記住這只貓的樣子，因?yàn)榻酉聛恚鼘⑻ど弦粭l“不歸路”，車子開出去兩小時(shí)，小貓的好奇心還在線。

它趴在車窗邊，盯著外面飛速后退的樹影，偶爾還回頭看看鏟屎官，仿佛在問：“這就是遠(yuǎn)方的風(fēng)景嗎？

四個(gè)小時(shí)過去了，它依然努力保持著活力，雖然換了個(gè)姿勢趴著，但眼神里還有光。

到了第六個(gè)小時(shí)，情況開始不對了——小貓徹底“沒電”了，整個(gè)身子癱在座位上，眼神空洞地望著前方，那表情仿佛在思考一個(gè)終極哲學(xué)問題：“人，究竟還要多久才能到？我為什么要遭這個(gè)罪？

等到第十個(gè)小時(shí)，鏟屎官回頭看了一眼，差點(diǎn)沒認(rèn)出來：這……還是自己家那只精神小伙嗎？

整只貓癱成一團(tuán)，毛發(fā)凌亂，眼神渙散，活像一床睡了好幾年的舊棉被，還是那種洗得起球了的。

原本神采奕奕的小臉蛋，這會兒怎么看都帶著一股子滄桑，仿佛這十個(gè)小時(shí)的車程，讓它度過了整整十年。

鏟屎官叫了它一聲，小貓緩慢地轉(zhuǎn)過頭來，那眼神，怎么說呢，不帶一點(diǎn)殺意，但又好像什么都在里頭了，翻譯過來大概就是：我當(dāng)初是怎么想的，怎么就上了你這輛黑車？

更慘的是，這孩子還暈車了，一路上流著口水，小舌頭都收不回去，整只貓水靈靈的，但不是那種可愛的水靈，是難受得水靈。

鏟屎官心疼得不行，可又幫不上忙，評論區(qū)里，一堆“過來人”紛紛曬出自家受害貓的照片。

有人說：“我家那只，坐完13個(gè)小時(shí)的車，直接抑郁了，回家三天不吃不喝。

有人說：“你看看我這張，剛上車和下車后的對比照，肉眼可見老了十歲，毛都白了。

還有人開玩笑：“它是不是還不知道，過完年還得坐回去？”（那只貓要是能聽懂人話，估計(jì)當(dāng)場就能給鏟屎官來一套組合拳。）

作為一個(gè)帶貓跑過好幾次長途的過來人，看著這些照片真是又心疼又好笑，今天就借著這個(gè)機(jī)會，跟大家聊聊帶貓坐長途車的那些事兒，幫自家毛孩子少遭點(diǎn)罪。

先說一個(gè)冷知識：貓也會暈車，而且暈起來比人還難受

貓的暈車原理跟人差不多，都是內(nèi)耳平衡系統(tǒng)太敏感，車子一起一停、一拐一顛，它們那嬌貴的平衡系統(tǒng)就開始抗議。

再加上車?yán)锬切┢じ镂?、香水味、汽油味，對嗅覺比人靈敏幾十倍的貓來說，簡直是種折磨。

密閉空間本來就讓人不舒服，貓又天生怕出門、怕陌生環(huán)境，一上車就緊張得要命，心跳加速、呼吸急促，本來不暈的都能嚇暈，所以帶貓坐長途，準(zhǔn)備工作很重要。

出發(fā)前三四個(gè)小時(shí)就別喂食了，水可以少喝點(diǎn)，既防嘔吐也防低血糖

千萬別用那種透明貓包，找個(gè)航空箱最好，里面鋪上家里的舊毯子，有熟悉的味道，貓會安心很多。

路上把航空箱放在后排地板上，那里最穩(wěn)當(dāng)；空調(diào)別開太大，留點(diǎn)窗縫透氣，但別讓風(fēng)直吹貓。

開車盡量平穩(wěn)，少急剎少猛拐，這不僅是為你自己，也是為了你家那位不吐你一身。

中途如果時(shí)間太長，找個(gè)安全的地方停下來看看貓的狀態(tài)，但別強(qiáng)行抱出來逗它，備點(diǎn)濕巾紙巾，萬一吐了能及時(shí)擦，寵物專用的費(fèi)洛蒙噴霧能緩解緊張，對不少貓挺管用。

最后提醒一句：如果貓暈得特別厲害，吐得停不下來，或者呼吸都困難了，千萬別自己瞎喂藥——人吃的暈車藥對貓可能是毒藥，一定要先問獸醫(yī)。

雖然今年的春節(jié)返程高峰已經(jīng)結(jié)束了，但還有明年、后年……畢竟我們和毛孩子的生活還在繼續(xù)。

所以依然希望各位鏟屎官和自家毛孩子，都能一路順風(fēng)，不暈不吐，平平安安到家，至于那只還不知道有返程這回事的小貓——咱們還是先別告訴它了。

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