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今天是2026年3月13日，比亞迪又扔出了一顆重磅炸彈。就在剛剛，方程豹正式帶來了鈦3閃充版的上市，而且不止一款車，連尺寸更大的鈦7也開啟了預(yù)訂。對于那些一直持幣觀望純電SUV的年輕人來說，今天應(yīng)該是個值得mark住的日子。

外觀上，比亞迪方程豹鈦3閃充版延續(xù)了現(xiàn)款的“星戰(zhàn)前臉”風(fēng)格，黑化中網(wǎng)加熏黑大燈，配合外凸的輪眉，整體視覺依舊很硬朗。新車增加了星塵紫車漆，同時在尾門左側(cè)加入了“閃充”標(biāo)識來凸顯身份。如果你想要更張揚一些，方程寶App商城還上架了閃充藍(lán)和魔方紅兩款限定車衣。

尺寸方面，長寬高4605/1900/1720毫米，軸距2745毫米，相比同級競品像iCAR V23要稍微大上一圈。實用性的小細(xì)節(jié)也沒落下，前備廂有151升，尾部那個像“小背包”的儲物盒也有28升，日常放些雜物或者戶外裝備會方便不少。

進(jìn)到車內(nèi)，8.8英寸全液晶儀表加15.6英寸中控屏是標(biāo)配，搭載DiLink 100智能座艙，UI這次也做了全新升級。配置上給得相當(dāng)滿：前排座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、全景天幕帶電動遮陽簾、14揚聲器的帝瓦雷音響、冷暖冰箱、自動雙溫區(qū)空調(diào)、電子兒童安全鎖……基本上能想到的都配齊了。

既然叫“閃充版”，這次升級的核心自然在三電系統(tǒng)上。新車搭載了第二代刀片電池，電池容量75.6千瓦時，配合全新的閃充技術(shù)，補能速度確實有點夸張——官方數(shù)據(jù)顯示，從10%充到70%只需要5分鐘，哪怕充到97%，也僅僅需要9分鐘。哪怕是在零下30度的嚴(yán)寒環(huán)境，20%充到97%也只多花3分鐘。對于有續(xù)航焦慮或者經(jīng)常跑長途的用戶來說，這個數(shù)據(jù)意味著充電體驗正在無限接近加油。

動力方面，新車提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。后驅(qū)單電機最大功率240千瓦，CLTC續(xù)航620公里；四驅(qū)雙電機綜合功率拉到375千瓦，零百加速雖然沒有明說，但從參數(shù)上看絕對夠暴躁，續(xù)航相應(yīng)調(diào)整為565公里。值得一提的是，這次電機相比現(xiàn)款也有不小的提升，高配車型的駕駛樂趣應(yīng)該會更足。

智駕部分，比亞迪方程豹鈦3閃充版搭載天神之眼C（DiPilot 100），支持高快領(lǐng)航。如果你對智駕要求更高，還可以選裝帶激光雷達(dá)的天神之眼B（DiPilot 300），那套系統(tǒng)能實現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航功能。

底盤操控方面，新車配備了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、iATS全地形識別系統(tǒng)，加上云輦-C智能阻尼車身控制和預(yù)瞄系統(tǒng)，應(yīng)對雪地、沙地、泥地等路況會更從容。豹式掉頭也沒有缺席，在低附著力路面能把轉(zhuǎn)彎半徑縮短到3.3米。安全配置上，TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定系統(tǒng)支持最高140km/h的爆胎穩(wěn)停，關(guān)鍵時刻能拉一把。

比亞迪方程豹鈦3閃充版，這次上市一共推了2款車型，價格區(qū)間定在15.38萬元到16.98萬元。需要注意的是，現(xiàn)款的鈦3并不會退市，依舊以13.38萬元的價格繼續(xù)銷售，給不同預(yù)算的消費者留足了選擇空間。

除了鈦3閃充版的上市，比亞迪還趁熱打鐵宣布了鈦7 EV閃充版開啟預(yù)訂，預(yù)售價區(qū)間為22萬-25萬元。雖然這次沒有公布太多細(xì)節(jié)，但從定價來看，鈦7的定位更高，尺寸更大，應(yīng)該會在空間和豪華感上做更多文章。

總體來看，比亞迪方程豹鈦3閃充版在補能效率、動力性能和配置豐富度上都做了不小的升級，加上15.38萬起的定價，對于那些想要一臺兼顧個性和實用、同時又不想在充電體驗上妥協(xié)的年輕用戶來說，它確實有資格進(jìn)入決賽圈。