在最新的拆解報告中，知名維修機構 iFixit 將蘋果新款筆記本 MacBook Neo 評為自 2012 年以來最易維修的 Mac 筆記本電腦之一，被視為蘋果在可維修性方面的一次明顯“回頭”。對于關注維修權的消費者以及希望在性能、macOS 生態(tài)與后期維護成本之間尋找平衡的教育機構而言，這款產品被形容為一股“令人意外的清新空氣”。

此前的分析已經顯示，MacBook Neo 的拆解過程相對簡單、維修成本也明顯低于過去多款 MacBook 型號，但業(yè)內仍在等待 iFixit 的最終結論。最新拆解結果顯示，該機內部結構分區(qū)清晰、組件易于接近，且?guī)缀鯖]有大量使用強力膠水等“激進”封裝手段。

拆解過程中最顯眼的變化之一，是在打開底殼后即可看到電池固定卡扣，這意味著在電池老化后，用戶或維修人員可以以相當直接的方式完成更換。更關鍵的是，MacBook Neo 取消了傳統(tǒng)膠黏固定方案，電池通過 18 顆螺絲進行固定，大幅降低了拆卸難度和風險。

除電池外，機身內部諸如揚聲器、USB?C 接口和觸控板等組件分布相對分散，并未呈現(xiàn)層層疊加的復雜結構，單個部件出現(xiàn)故障時可以相對獨立地進行處理，無需大面積拆機。不過，與多數(shù)近年來的蘋果電腦產品類似，MacBook Neo 的存儲和內存依然采用焊接在主板上的設計，用戶很難在購機后再自行升級。

iFixit 表示，此次拆解并未發(fā)現(xiàn)過多結構上的“驚喜”。較為值得一提的是，MacBook Neo 的觸控板回歸到一種較早的結構方案，其支撐結構占到了整機重量的約 7%。機身本體相比 MacBook Air 略輕，而整機重量之所以最終接近 MacBook Air，主要是因為顯示屏組件更重，約多出 1.69 盎司。

鍵盤設計也出現(xiàn)了明顯變化。MacBook Neo 的鍵盤被設計為可獨立拆卸組件，通過多達 41 顆螺絲與機身固定，這一方案在一定程度上提升了鍵盤損壞后單獨更換的可行性。

在 iFixit 的維修評分體系中，MacBook Neo 獲得了 6 分（滿分 10 分）。作為參照，同屬蘋果生態(tài)的 AirPods 在該評分體系中位于末端，僅為 0 分，而 iPhone 17 Pro 則憑借較高的可維修性拿到 7 分，被列在高分檔。綜合來看，MacBook Neo 雖然仍保留了蘋果一貫的部分封閉式設計，但相較過去十余年大多數(shù) Mac 筆記本產品，其在結構開放性和可維修性上的改善已足以引發(fā)行業(yè)和消費者的廣泛關注。