2025年，比亞迪在香港，拿了第一。

不是某一款車賣得好，是全年加起來(lái)，9751輛，香港全品牌銷量冠軍，第一次，這個(gè)位置不姓“外資”，以前滿街跑的，是豐田、寶馬，現(xiàn)在突然多了輛比亞迪，還真不太習(xí)慣。

最火的是海獅07EV，賣了5680輛，什么概念？香港2025年賣出的每?jī)奢v比亞迪里，就有一輛是，說(shuō)實(shí)話，我也沒(méi)想到。

其實(shí)年初就有苗頭了，1月，新車注冊(cè)849輛，直接沖到單月第一，到了年中，海豹、元PLUS輪番上陣，半年4902輛，把特斯拉甩在后頭，市占率沖到26.71%，全年干下來(lái)，比特斯拉多賣快一倍，同比暴漲68%，2026年剛開年，勢(shì)頭還在漲，比亞迪憑硬核實(shí)力改寫市場(chǎng)格局。

你問(wèn)憑什么？

去灣仔、九龍灣、尖沙咀走一圈就知道了，10多家門店，扎在鬧市區(qū)，路過(guò)就能看見，想買車的，不用特意跑遠(yuǎn)，下班遛個(gè)彎就能試駕，車型也全，喜歡轎跑的有海豹，要家用有元PLUS，七座剛需就上騰勢(shì)D9。

政策也給力，政府延長(zhǎng)電動(dòng)車首次登記稅寬減，買車便宜了，“港車北上”一開，比亞迪反應(yīng)最快，配套服務(wù)馬上跟，香港開上車，內(nèi)地也跑得通。

這才是最讓我感慨的——以前總覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車出去，靠的是便宜，但香港人買車不傻，貨比三家，能賣到第一，說(shuō)明什么？說(shuō)明這車，他們真覺(jué)得值。

比亞迪香港的負(fù)責(zé)人張景榮有句話挺實(shí)在：“未來(lái)，繼續(xù)靠技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，給香港人多點(diǎn)綠色出行的選擇?！睕](méi)什么大詞，但聽著踏實(shí)。

香港這幾年，慢慢變成國(guó)產(chǎn)車出海的試金石，比亞迪拿下第一，證明一件事：中國(guó)人造的車，香港人愿意掏錢買了，不是1輛，而是近萬(wàn)輛，比亞迪憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、出色的續(xù)航表現(xiàn)與領(lǐng)先的智能化配置，不僅在香港樹立了重要里程碑，更為推動(dòng)汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，贏得越來(lái)越多消費(fèi)者的信賴。#憑硬核實(shí)力改寫市場(chǎng)格局#比亞迪#