財(cái)聯(lián)社3月18日訊（編輯 馬蘭）美伊沖突持續(xù)升級(jí)，這給全球能源供應(yīng)帶來(lái)了極大的風(fēng)險(xiǎn)，部分依賴(lài)進(jìn)口石油和天然氣的國(guó)家已經(jīng)被迫開(kāi)始削減能源需求，以盡可能保障經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的運(yùn)行。

其中，亞洲是受到影響最大的地區(qū)，因?yàn)楹芏鄟喼迖?guó)家嚴(yán)重依賴(lài)于進(jìn)口燃料，而這些燃料又主要通過(guò)已被封鎖的霍爾木茲海峽運(yùn)輸。據(jù)美國(guó)能源信息署稱(chēng)，2024年通過(guò)霍爾木茲海峽的液化天然氣中，超過(guò)80%運(yùn)往亞洲，其中大部分將運(yùn)往日本、韓國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)。

此外，法國(guó)興業(yè)銀行估計(jì)，包括菲律賓、緬甸和越南在內(nèi)的數(shù)個(gè)東南亞國(guó)家平均70%的石油進(jìn)口通過(guò)霍爾木茲海峽運(yùn)輸，且這些國(guó)家的能源儲(chǔ)備更加有限。

在這種情況下，越南已要求煉油廠和燃油分銷(xiāo)商保持充足的燃油供應(yīng)，泰國(guó)則在努力增加其約兩個(gè)月的石油儲(chǔ)備，并尋求其他國(guó)內(nèi)能源來(lái)源。而由于泰國(guó)為保護(hù)其有限的石油儲(chǔ)備已停止出口，柬埔寨石油目前面臨短缺，該國(guó)約6000個(gè)加油站中已有三分之一關(guān)閉。

無(wú)奈之舉

東南亞國(guó)家還敦促家庭、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)削減用電量來(lái)延長(zhǎng)日益減少的能源儲(chǔ)備。

菲律賓政府機(jī)構(gòu)的工作時(shí)間已經(jīng)更改為每周四天，職員們午休時(shí)被要求關(guān)閉電腦，且空調(diào)溫度須維持在24℃以上。越南則敦促民眾盡量居家辦公。泰國(guó)總理甚至要求官員們通過(guò)樓梯上下，避免使用電梯。

印度也面臨艱難抉擇，由于液化石油氣供應(yīng)有限，現(xiàn)在只能優(yōu)先供應(yīng)家庭需求。據(jù)該國(guó)石油部部長(zhǎng)稱(chēng)，印度已吸收了全球石油價(jià)格上漲幅度的一半以上。還有分析師則指出，由于能源有限，化肥廠和工業(yè)企業(yè)將率先感受到壓力。

風(fēng)險(xiǎn)咨詢(xún)公司Control Risks的Linh Nguyen表示，即使是相對(duì)溫和的能源使用限制，也會(huì)對(duì)工業(yè)活動(dòng)造成阻礙。就越南而言，其出口行業(yè)主要為能源密集型產(chǎn)業(yè)，燃料成本上漲或節(jié)能措施將迅速推高生產(chǎn)成本或降低產(chǎn)量。

為了維持重要工業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日本已經(jīng)開(kāi)始釋放石油儲(chǔ)備，以保證能源密集型產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如汽車(chē)、鋼鐵制造和重型機(jī)械等領(lǐng)域。

但能源咨詢(xún)公司Kpler的Muyu Xu表示，除非能夠購(gòu)買(mǎi)其他國(guó)家釋放的石油，否則這并不會(huì)增加一個(gè)國(guó)家的整體石油供應(yīng)量。如果危機(jī)持續(xù)，原油可能再次短缺，且若物流中斷持續(xù)，各公司將不得不減產(chǎn)。

有消息指出，日本首相高市早苗將于本月晚些時(shí)候與美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)面，日本可能計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)更多美國(guó)液化天然氣，并將重啟核電站的計(jì)劃被列入議程。