今天（3月18日），平陸運(yùn)河三大航運(yùn)樞紐之一的青年樞紐開(kāi)始無(wú)水單機(jī)單閘調(diào)試，標(biāo)志著平陸運(yùn)河工程進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。

在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)記者看到，重達(dá)數(shù)百噸的青年樞紐船閘閘門(mén)在液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的精準(zhǔn)操控下，在無(wú)水干燥環(huán)境中平穩(wěn)完成開(kāi)啟與閉合。技術(shù)人員同步對(duì)閘門(mén)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)開(kāi)展逐一測(cè)試與動(dòng)作驗(yàn)證，確保各部件運(yùn)行順暢。

平陸運(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司副總經(jīng)理 原國(guó)智：平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)依托數(shù)字化管理平臺(tái)，對(duì)調(diào)試過(guò)程中的每一組數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記錄與分析，嚴(yán)格把控調(diào)試質(zhì)量，全力實(shí)現(xiàn)設(shè)備安裝零缺陷、調(diào)試運(yùn)行零故障，為平陸運(yùn)河青年樞紐后續(xù)有水調(diào)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為檢驗(yàn)設(shè)備制造與安裝精度的“第一關(guān)”，無(wú)水單機(jī)單閘調(diào)試在無(wú)水條件下針對(duì)單臺(tái)設(shè)備、單個(gè)閘門(mén)開(kāi)展，以驗(yàn)證閘門(mén)門(mén)體運(yùn)行姿態(tài)、運(yùn)轉(zhuǎn)件裝配質(zhì)量，以及啟閉機(jī)機(jī)械性能、電氣控制邏輯正確性和運(yùn)行平穩(wěn)性。

本次無(wú)水單機(jī)單閘調(diào)試計(jì)劃于4月上旬完成，此后將進(jìn)行無(wú)水聯(lián)合調(diào)試、有水單機(jī)單閘調(diào)試和有水聯(lián)合調(diào)試。后續(xù)，企石樞紐和馬道樞紐也將進(jìn)行相關(guān)調(diào)試，以全面檢驗(yàn)整個(gè)航運(yùn)樞紐工程機(jī)電控制、金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備聯(lián)動(dòng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

全長(zhǎng)134.2公里的平陸運(yùn)河是西部陸海新通道標(biāo)志性工程，將于今年全線通航。平陸運(yùn)河建成后，將在我國(guó)西南地區(qū)開(kāi)辟一條由西江干流向南入海的江海聯(lián)運(yùn)大通道，直接開(kāi)辟?gòu)V西及西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的通往東盟地區(qū)的通道。