來源：北京日報客戶端

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國際移民組織最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月至2月，試圖從地中海非法進(jìn)入歐洲的人數(shù)雖有減少，但偷渡過程中死亡或失蹤人數(shù)高達(dá)655人，創(chuàng)歷史新高。去年同期死亡人數(shù)為287人。非政府組織和研究人員將死亡人數(shù)大增歸咎于風(fēng)暴等惡劣天氣、邊境管控趨嚴(yán)和海上救援行動受阻。

歐洲邊境管理局說，惡劣天氣增加了航行風(fēng)險，再加上組織者使用簡陋船只，增加了船只傾覆風(fēng)險。

法國國家科學(xué)研究中心重點研究海上偷渡問題的阿諾·巴諾斯認(rèn)為，歐洲國家試圖在起點阻止非法移民出發(fā)，增加偷渡的難度，但這反而讓蛇頭的生意更好。他說，意大利與突尼斯、利比亞達(dá)成限制移民出境的協(xié)議，促使蛇頭選擇更遠(yuǎn)、更隱蔽的出發(fā)點，航程更長、風(fēng)險更高。同時，經(jīng)巴爾干地區(qū)進(jìn)入歐洲的陸路“幾乎被封鎖”，使海路成為主要通道。“說到底，我們現(xiàn)在的做法是在不斷加大風(fēng)險。越是以人道主義為名強(qiáng)化邊境管控，（給偷渡者帶來的）危險就越大，這幾乎成了一個惡性循環(huán)?！?/p>

一些非政府組織批評，歐洲國家相關(guān)政策阻礙海上救援。德國海洋觀察組織發(fā)言人朱莉婭·梅斯默說，在首次救援后，意大利有關(guān)當(dāng)局往往要求救援船只前往距離較遠(yuǎn)的安全港口，“這意味著我們被迫忽視附近其他遇險情況”，她認(rèn)為這“違反國際法”。

此外，英國、德國等國近年來都收緊了移民和簽證政策，這也是推動移民鋌而走險的重要原因。人類學(xué)家菲利波·富里說，人口走私網(wǎng)絡(luò)之所以活躍，是因為原籍國生活條件惡劣且缺乏合法進(jìn)入歐洲的途徑。

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