江蘇
小米最重要的一點是他補全了新能源版圖上最后一塊拼圖。
因為20-30萬這個價格區(qū)間，很微妙。能花這個錢買車的都是所謂年輕中產(chǎn)，特點是有點錢，喜歡科技感，喜歡品牌價值。
這個區(qū)間之前新勢力也在闖，但有一個合資品牌牢牢占據(jù)這個區(qū)間。而他靠的是科技感？不，就那技術(shù)同價位任何一款同級車都能薄紗。
最關鍵的是營銷和用戶群培養(yǎng)??！要說技術(shù)，這次來現(xiàn)場的哪家沒技術(shù)？迪子就不說了，都已經(jīng)到了孤獨求敗炫技的地步了。小鵬純視覺方案應給自己干到智駕第一梯隊。理想的理念和模式，現(xiàn)在合資車哪個不巴巴學？其他哪家沒有一個獨門技術(shù)？
但就是差這一塊拼圖，我倒不是說面相國內(nèi)，因為國內(nèi)大部分還是實用主義，未來大家都要出海，都要去搶更廣闊的國際市場，它們最吃的，不就是這套東西嗎？
學吧，學無止境啊。你也不想將來出海了給人講原理上課吧？
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