中華人民共和國是擁有龐大海軍陸戰(zhàn)隊(duì)（超過 40000 人）的國家精銳部隊(duì)之一，該部隊(duì)裝備有適合從海上登陸的兩棲裝甲車。此外，除了兩棲步兵戰(zhàn)車 和裝甲運(yùn)兵車外，中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)還擁有水陸坦克，這是美國和俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所不具備的。

20 世紀(jì) 50 年代初，在決定組建專門執(zhí)行海上登陸作戰(zhàn)的部隊(duì)后，出現(xiàn)了為其配備專用裝備的問題。在第一階段，中國人民解放軍海軍使用了從國民黨軍隊(duì)繳獲的美制 LCM-3 和 LCM-6 登陸艇。

LCM-6登陸艇

中國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備浮式裝甲車的問題也是這樣解決的。20 世紀(jì) 50 年代中期，中國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)擁有幾輛 1949年5月解放上海時繳獲的 LVT(A)1 水陸坦克。

美國制造的LVT(A)1兩棲坦克配備6-12毫米厚的防彈裝甲，搭載M5A1坦克炮塔，配備37毫米火炮及配套的7.62毫米機(jī)槍。此外，在艙尾艙口上方還可加裝兩挺步槍口徑機(jī)槍。該戰(zhàn)車全重15噸，乘員4人，車內(nèi)可容納兩名步兵。250馬力發(fā)動機(jī)使其在陸地時速可達(dá)32公里，水上時速12公里。

軍博展出的LVT(A)1水陸坦克

這輛外觀高大笨拙的車輛，在二戰(zhàn)期間美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)登陸日軍控制的島嶼時，被證實(shí)是相當(dāng)有效的登陸火力支援工具。

這些水陸坦克在當(dāng)時是一大進(jìn)步，但由于防御薄弱、體積大、機(jī)動性低，即使面對輕型反坦克武器也不堪一擊。

解放軍還擁有LVT（A）4水陸火力支援坦克，配備75毫米榴彈炮，7.62毫米和12.7毫米機(jī)槍。

為增強(qiáng)LVT(A)4的反坦克性能，1950年代中期，中國專家在部分車輛上將75毫米榴彈炮炮塔替換為蘇聯(lián)ЗиС-2型57毫米火炮。

在1960年代初中蘇關(guān)系惡化、軍事技術(shù)合作中斷之前，中國不僅獲得了技術(shù)文件，還接收了ПТ-76兩棲坦克，從而得以迅速掌握其批量生產(chǎn)技術(shù)，并以60式坦克的名稱投入生產(chǎn)。

越南的60式水陸坦克

除解放軍外，這些車輛還被運(yùn)往越南以及若干非洲和亞洲國家，參與了當(dāng)?shù)貨_突。

20世紀(jì)60年代中期，中國在60式坦克的基礎(chǔ)上建造了63式水陸坦克，并在炮塔上安裝了一門 85毫米火炮和一挺7.62毫米機(jī)槍。

軍博展出的63式水陸坦克

裝填手艙口前的炮塔上安裝有一挺12.7毫米高射機(jī)槍，也可用于射擊地面目標(biāo)。坦克具有防彈保護(hù)裝置，車體裝甲厚度為11-14毫米。63式坦克的乘員組增加了一名無線電報務(wù)員，人數(shù)達(dá)到4人。這輛重達(dá)18.4噸的坦克在鋪設(shè)好的道路上時速可達(dá)45公里以上，在水上時速可達(dá)12公里。

1980年代初，中國水陸兩棲坦克進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，旨在通過安裝火控系統(tǒng)來提高作戰(zhàn)效能。63II型坦克配備了射程300至3000米的激光測距儀、彈道計算機(jī)、夜視儀和新型無線電設(shè)備。

直到 2013 年，中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的坦克部隊(duì)還在使用62式輕型坦克。 該型坦克不是水陸坦克，需要特殊的登陸艇將其運(yùn)到岸上，以確保裝甲車輛能到達(dá)堅硬的地面。

62式輕型坦克看起來像縮小版的蘇聯(lián)T-54坦克，是中國從零開始制造的第一種坦克。62式坦克在越南戰(zhàn)爭的最后階段表現(xiàn)出色，其在薄弱地面和叢林中的越野能力明顯優(yōu)于蘇聯(lián) T-54及其中國仿制坦克。輕型坦克的高機(jī)動性彌補(bǔ)了其防護(hù)能力的不足。

軍博展出的62式輕型坦克

該坦克裝備85毫米火炮，車體正面裝有防彈裝甲?；鹋谂溆?.62毫米59T型機(jī)槍（仿制СГМТ），炮塔上安裝12.7毫米54型高射機(jī)槍。62式坦克在戰(zhàn)斗狀態(tài)下的重量為20.5噸。車體正面和側(cè)面的裝甲厚度為25毫米，炮塔正面為50毫米，炮塔側(cè)面為40毫米。430馬力的柴油發(fā)動機(jī)可提供高達(dá)70公里/小時的公路速度。

62型輕型坦克的生產(chǎn)一直持續(xù)到1989年，共生產(chǎn)了約1200輛。20世紀(jì)80年代，還生產(chǎn)了帶有激光測距儀的改進(jìn)型62I型。部分坦克加裝了頂置裝甲和防撞板，提高了對成型裝藥榴彈的防護(hù)能力。目前，在解放軍服役的所有62型坦克都已入庫或退役。

20世紀(jì)50年代后半期，蘇聯(lián)向中國交付了幾十輛T-54中型坦克。幾乎就在這些坦克投入使用的同時，中國領(lǐng)導(dǎo)層也獲得了這些坦克的生產(chǎn)許可證。由于中國工業(yè)能力有限，中國版的五四式坦克被稱為59 式，與原型坦克相比，它的一些部件和裝甲質(zhì)量較差。

59式坦克

早期生產(chǎn)的59式坦克未配備夜視儀、彈道計算機(jī)和武器穩(wěn)定器。在機(jī)動性方面，59式與T-54相當(dāng)，但中國坦克的可靠性較低。

后來，改進(jìn)型投入量產(chǎn)，59式長期成為解放軍裝甲部隊(duì)的主力。59式坦克的量產(chǎn)持續(xù)了30年，期間共生產(chǎn)了10000多輛不同型號的戰(zhàn)車。

從1982年到1985年，59II 型坦克開始生產(chǎn)。與該系列前幾款坦克的主要區(qū)別在于仿制了英國L7火炮的81式105毫米膛線炮?；鹋谏戏郊友b了激光測距儀，炮塔兩側(cè)安裝了煙幕彈發(fā)射器。中國研制的85式12.7毫米機(jī)槍取代了54式12.7高密高射機(jī)槍（ДШКМ的仿制品）。

軍博展出的59IIA坦克

大約在2015年之前，中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)坦克部隊(duì)裝備的是經(jīng)過現(xiàn)代化改造的59IIA型坦克，這主要是因?yàn)樗鼈兊闹亓勘戎袊冗M(jìn)的主戰(zhàn)坦克要輕。為提高防護(hù)能力，59IIA型坦克部分采用了復(fù)合多層裝甲和動態(tài)防護(hù)裝置。

中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)役坦克

到1980年代中期，中國武裝部隊(duì)擁有600多輛兩棲坦克，其中約三分之一裝備于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。但當(dāng)時已明顯看出，60式和63式兩棲坦克已過時，需要更換。為此，1990年代研制并投入批量生產(chǎn)的63A式兩棲坦克進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。

兩棲突擊部隊(duì)司令部希望有一種火力更強(qiáng)的兩棲作戰(zhàn)車，能夠在射程和裝甲穿透力方面與臺灣的 M-48 和 M-60 坦克相抗衡。此外，為了能在敵方中口徑火炮的有效火力范圍外從登陸艇上登岸，提高適航性也是非常必要的。

為了滿足這些要求，63A 型坦克必須進(jìn)行重大的重新設(shè)計，配備由噴水裝置驅(qū)動的 580 馬力柴油發(fā)動機(jī)。車體被加長，以提高適航性并增加浮力儲備。63A 型的戰(zhàn)斗全重為 22 噸。

63A水陸坦克

為提高防護(hù)能力，計劃安裝動態(tài)防護(hù)裝置和復(fù)合裝甲。新型坦克炮塔由平面裝甲板焊接而成，裝甲板以合理傾角布置。主武器采用105毫米穩(wěn)定炮，配備現(xiàn)代化火控系統(tǒng)和熱成像瞄準(zhǔn)鏡。

由于重量和尺寸的增加，63A 型坦克在高速公路上的速度不超過 40 公里/小時。水上速度為每小時 12 公里。高速公路續(xù)航里程可達(dá) 370 公里。根據(jù)參考數(shù)據(jù)，大約有 80 輛 63A 型坦克已交付解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。

為取代 62 式輕型坦克，解放軍于 2018 年采用了 15 式坦克。該車最初是為在山區(qū)和高度崎嶇的地形中作戰(zhàn)而設(shè)計的。目前正在為海軍陸戰(zhàn)隊(duì)生產(chǎn)一種變型車，該車已根據(jù)海軍的具體情況進(jìn)行了改進(jìn)。

15式輕型坦克

坦克的基礎(chǔ)裝甲可抵御大口徑穿甲彈和重型彈片的擊中。此外，還可加裝附加裝甲板，提供對小口徑炮彈和聚爆手榴彈的防護(hù)。附加模塊包括復(fù)合防護(hù)、動態(tài)防護(hù)以及格柵屏障。根據(jù)防護(hù)配置的不同，坦克的戰(zhàn)斗重量在33至36噸之間變化。為探測激光照射，配備有多個傳感器，可觸發(fā)煙霧彈發(fā)射指令。

15式坦克裝備105毫米線膛炮，其彈藥兼容北約標(biāo)準(zhǔn)，可使用繳獲的炮彈。彈藥組包括38發(fā)不同類型的炮彈。據(jù)稱，穿甲彈在2000米距離上能夠擊穿500毫米厚的均質(zhì)裝甲。此外，該炮還可發(fā)射射程達(dá)5公里的反坦克導(dǎo)彈。中國消息來源稱，配備錐形破片彈頭的激光制導(dǎo)導(dǎo)彈除可打擊裝甲車輛外，還能擊落低空飛行的直升機(jī)?；鹋谂溆胁綐尶趶綑C(jī)槍。炮塔頂部安裝了遙控武器模塊，配備12.7毫米機(jī)槍和35毫米自動榴彈發(fā)射器。自動裝填裝置的使用使坦克乘員減少至三人。

15 型坦克配備一臺 1000 馬力柴油發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)配有電子控制系統(tǒng)，并與液力機(jī)械變速器配合使用。最高時速為70公里，公路行駛里程為470公里。

726/726A 型和 958 型氣墊船用于將 15 型坦克運(yùn)上岸。截至 2022 年，解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)至少擁有 20 輛 15 型坦克。

解放軍兩棲步兵戰(zhàn)車

大約 20 年前，北方工業(yè)公司為中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)研制了 ZBD-05（05 式）履帶式水陸步兵戰(zhàn)車。

ZBD-05兩棲步兵戰(zhàn)車

ZBD-05 的使用理念是將海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員從登陸艦上高速運(yùn)上岸，為他們提供火力支援并打擊敵方裝甲車輛。

該浮動裝置由兩個強(qiáng)大的水噴射推進(jìn)器驅(qū)動。船體造型使其能夠高速行駛，從而降低觸發(fā)水雷和遭受海岸防御火炮打擊的風(fēng)險。液壓驅(qū)動的可折疊船首和橫向坡道設(shè)計用于使船體在水面滑行。在升起狀態(tài)下，船首和船尾坡道與船底共同形成滑行表面，使車輛能夠浮出水面，從而降低作用于26.5噸重車輛的水動力阻力，并達(dá)到16節(jié)的速度。

ZBD-05步兵戰(zhàn)車可以在距離海岸超過1公里的距離離開兩棲艦艇，并攜帶6名登陸兵，車組乘員為3人。550馬力柴油發(fā)動機(jī)使得最大公路時速為65公里，行程500公里。

該車裝備一門30毫米自動加農(nóng)炮，配用一挺7.62毫米機(jī)槍。炮塔兩側(cè)有HJ-73C 反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置。

步兵戰(zhàn)車裝備有最先進(jìn)的火力控制系統(tǒng)，可以在水上開火。正面裝甲可抵御 12.7 毫米子彈，側(cè)面裝甲可抵御步槍口徑子彈。

基于統(tǒng)一的05式底盤，研制出了裝備105毫米火炮的ZTD-05火力支援車、ZZZ-05指揮車、ZHJ-05后勤保障車以及ZGL-05掃雷車。截至2021年，中國人民解放軍陸軍裝備了320多輛05系列車輛，其中約240輛為ZBD-05步兵戰(zhàn)車。

解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)中可用的另一種類型的水陸步兵戰(zhàn)車是來自北方工業(yè)公司的輪式ZBL-08（08型），配備穩(wěn)定的30毫米的ZPT-99加農(nóng)炮（基于俄羅斯2А72），86式7.62毫米機(jī)槍（中國版ПКТ）和HJ-73C反坦克導(dǎo)彈（Малютка改進(jìn)）。 指揮官和炮手擁有一個帶有自動目標(biāo)跟蹤的計算機(jī)化火控系統(tǒng)，激光測距儀和熱成像設(shè)備。

ZBL-08兩棲步兵戰(zhàn)車

裝甲提供全方位防護(hù)，可抵御12.7毫米穿甲彈和7.62毫米子彈的環(huán)形射擊。ZBL-08步兵戰(zhàn)車配備三名乘員，可搭載7名士兵。ZBL-08的重量可達(dá)23噸。440馬力的柴油發(fā)動機(jī)使其在公路上的最高時速可達(dá)100公里。在柏油路上續(xù)航里程可達(dá)800公里。該車具有浮力，配備水噴射推進(jìn)器，水上航速可達(dá)10公里/小時。但它無法像滑行式ZBD-05步兵戰(zhàn)車那樣進(jìn)行長距離水上航行。

帶有 8×8 車輪布置的基本底盤采用模塊化設(shè)計，可以安裝各種設(shè)備和武器。在 08 型的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)了配備光電系統(tǒng)和無人機(jī)的偵察車、自行式122和155毫米榴彈炮、配備105毫米火炮的火力支援車、防空導(dǎo)彈和火炮系統(tǒng)、指揮和參謀車、救護(hù)車和后送車、電子戰(zhàn)車、架橋車、БРЭМ和掃雷車。2023 年，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)擁有 150 多輛 ZBL-08 輪式裝甲車。

解放軍海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的水陸裝甲運(yùn)兵車

基于 05 型底盤的浮式履帶車家族包括裝備 12.7 毫米機(jī)槍的 ZSD-05 裝甲運(yùn)兵車。

ZSD-05裝甲車

中國人民解放軍海軍陸戰(zhàn)使用基于 08 型輪式底盤的 ZSL-10 裝甲運(yùn)兵車。

ZSL-10輪式裝甲車

與 ZBL-08 BMP 裝甲運(yùn)兵車相比，ZSL-10 裝甲運(yùn)兵車的車體高度增加了 30 厘米，從而增大了內(nèi)部容積，使傘兵的乘坐更加舒適，并可在車內(nèi)運(yùn)送更多貨物。車體兩側(cè)有 10 個傘兵座椅，配有反坦克地雷減震裝置。

頂部敞開的炮塔上安裝有一挺 12.7 毫米機(jī)槍。最近，又推出了一種配備35毫米榴彈發(fā)射器和 7.62 毫米機(jī)槍的遙控武器模塊的改型。

20 世紀(jì) 90 年代中期，3×3 車輪結(jié)構(gòu)，在 WZ-551 通用底盤基礎(chǔ)上的 ZSL-92（92 式）裝甲運(yùn)兵車在海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役。

ZSL-92輪式裝甲車

ZSL-92裝甲運(yùn)兵車最初裝備一門25毫米ZPT-90機(jī)炮和一挺86式 7.62 毫米機(jī)槍。ZSL-92B型裝甲運(yùn)兵車裝備30毫米ZPT-99 機(jī)炮，底盤、發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)更加可靠。

戰(zhàn)斗全重為 15.3-15.5 噸。車體由鋼制防彈裝甲焊接而成。車體前部可抵御 200 米外發(fā)射的12.7毫米子彈的打擊。

320馬力的柴油發(fā)動機(jī)可將車輛加速到 80 千米/小時。水上速度為每小時 8 公里。在高速公路上的行駛里程可達(dá) 600 公里。乘員3人，載兵9人。

根據(jù)西方的數(shù)據(jù)，中國已經(jīng)生產(chǎn)了 3000 多輛 WZ-551。中國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)可能使用 300 多輛 ZSL-92 裝甲運(yùn)兵車。