隨著“九合一”選舉臨近，賴清德在各領(lǐng)域?qū)砂蛾P(guān)系的挑釁都在升級。3月19日，賴清德跑到高雄，登上臺灣首艘自制潛艇“海鯤號”，自我壯膽標(biāo)榜稱，臺灣自制潛艇是突破封鎖、嚇阻大陸的利器。

真的有這樣的效果嗎？“海鯤號”戰(zhàn)力有這么牛嗎?單單從它的研制進(jìn)度看，其實(shí)已經(jīng)多次違約，交付時(shí)間遙遙無期。從公開的技術(shù)評估與測試表現(xiàn)看，這艘被政治光環(huán)籠罩、被“臺獨(dú)”分子吹上天的潛艇，至少存在5個(gè)難以忽視的根本性缺陷。就像一個(gè)人身患絕癥一樣，沒得治的。

第一缺陷：潛航性能存疑，作戰(zhàn)基本門檻都沒達(dá)到。

潛艇潛艇，得能潛才行。潛艇的核心能力在于隱蔽潛航。據(jù)臺媒披露，“海鯤號”在測試階段就狀況百出，其首次潛航僅達(dá)到50米深度，遠(yuǎn)低于現(xiàn)代常規(guī)潛艇普遍首次突破100米的標(biāo)準(zhǔn)，與其宣稱的約300米設(shè)計(jì)最大潛深相去甚遠(yuǎn)。還有報(bào)道說，該潛艇還發(fā)生過潛下去浮上來遇到麻煩的問題。這樣的狀況，戰(zhàn)時(shí)想躲進(jìn)海底當(dāng)“縮頭烏龜”，結(jié)果可能只能像個(gè)浮標(biāo)一樣漂在海面，那不是直接送人頭嗎？

第二缺陷：隱蔽性嚴(yán)重不足，噪音水平超標(biāo)。

現(xiàn)代潛艇追求靜音隱身。但“海鯤號”被指采用6臺商用柴油機(jī)并聯(lián)供電，導(dǎo)致水下噪音遠(yuǎn)遠(yuǎn)超標(biāo)，被軍事專家形容為像做“水下廣播體操”。

第三個(gè)缺陷：工藝與可靠性堪憂，存在安全隱患。

潛艇的水下安全依賴于堅(jiān)固的艇體和嚴(yán)密的密封。臺媒多次披露，“海鯤號”的建造工藝粗糙，約15%的耐壓殼體焊接未達(dá)到軍用標(biāo)準(zhǔn)，存在水下滲漏風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目在測試中還多次出現(xiàn)錨機(jī)故障、水密門未完成高壓測試等問題，其基礎(chǔ)可靠性令人質(zhì)疑。

第四個(gè)缺陷：動力與續(xù)航存在硬傷，依賴頻繁上浮。

“海鯤號”未配備AIP系統(tǒng)（“絕氣推進(jìn)系統(tǒng)”即不依賴空氣推進(jìn)），而依賴傳統(tǒng)的鉛酸電池，據(jù)評估其水下持續(xù)潛航時(shí)間僅約48小時(shí)。這意味著在實(shí)戰(zhàn)中需頻繁上浮至通氣管狀態(tài)充電。戰(zhàn)時(shí)在解放軍?？樟α康膰?yán)密監(jiān)控下，此舉無異于自我暴露。

第五個(gè)缺陷：核心系統(tǒng)整合困難，供應(yīng)鏈脆弱。

號稱“自制”的“海鯤號”，其核心部件（或者叫紅區(qū)技術(shù)與裝備）嚴(yán)重依賴外部。作戰(zhàn)管理系統(tǒng)、聲吶、魚雷等關(guān)鍵設(shè)備來自美國、歐洲等多國供應(yīng)商，被戲稱為“萬國零件拼裝”。這不僅反映了臺灣地區(qū)在高端軍工系統(tǒng)整合能力上的短板，更意味著戰(zhàn)時(shí)的供應(yīng)鏈極易被切斷，或者潛艇自身各系統(tǒng)之間發(fā)生沖突，導(dǎo)致作戰(zhàn)能力癱瘓。

因此，對“海鯤號”所謂戰(zhàn)力的吹噓，只不過是賴清德們自我吹哨壯膽，它既無法改變兩岸軍力失衡的根本態(tài)勢，也無法給“臺獨(dú)”分子和臺灣地區(qū)安全帶來保障。（海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳生林)