無(wú)人機(jī)“黑飛”案例曝光！

- 空域安全嚴(yán)管，合規(guī)飛行必看 -

案例一

2026年1月12日15時(shí)許，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無(wú)人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，蘆陽(yáng)街道漢姜古城有民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域?qū)嵤╋w行活動(dòng)，反恐特警大隊(duì)聯(lián)合蘆陽(yáng)派出所當(dāng)場(chǎng)查獲，經(jīng)核查：白某某，男，漢族，在蘆陽(yáng)街道漢姜古城使用無(wú)人機(jī)拍攝景區(qū)全景，未提前向空中交通管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)飛行活動(dòng)，并將無(wú)人機(jī)上升至1000米以上實(shí)施超高飛行行為。蘆山縣公安局依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條第二款之規(guī)定，已對(duì)違法行為人責(zé)令停止飛行，并處以罰款200元。

案例二：

2026年2月13日，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無(wú)人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，太平鎮(zhèn)有民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域?qū)嵤╋w行活動(dòng)，經(jīng)核查：蘆山縣某某單位在太平鎮(zhèn)開展工作并組織飛行活動(dòng)時(shí)，未提前向空中交通管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)飛行活動(dòng)，并將無(wú)人機(jī)上升至1000米以上實(shí)施超高飛行，依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第五十一條之規(guī)定，構(gòu)成未經(jīng)批準(zhǔn)操控微型、輕型、小型民用無(wú)人航空器在管制空域內(nèi)飛行，已對(duì)違法單位責(zé)令停止飛行。

案例三：

2026年2月24日，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無(wú)人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，在思延鎮(zhèn)草坪村馬渡水附近有未經(jīng)實(shí)名登記的民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)施飛行活動(dòng)，經(jīng)核查：陳某某，男，漢族，操控未經(jīng)實(shí)名登記的無(wú)人駕駛航空器拍攝油菜花田全景。蘆山縣公安局依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，已對(duì)違法行為人責(zé)令改正，并處以罰款200元。

案例四：

2026年3月2日15時(shí)許，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無(wú)人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，大川鎮(zhèn)小河村有未經(jīng)實(shí)名登記的民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)施飛行活動(dòng)，推送到蘆山縣公安局大川派出所進(jìn)行核查，經(jīng)核查：陳某，男，漢族，操控未經(jīng)實(shí)名登記的民用無(wú)人駕駛航空器在蘆山縣大川鎮(zhèn)小河村實(shí)施吊運(yùn)。蘆山縣公安局依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，已對(duì)違法行為人責(zé)令改正，并處以罰款200元。

案例五：

2026年3月11日14 時(shí)許，蘆山縣公安局反恐特警大隊(duì)在無(wú)人機(jī)管理工作中巡查發(fā)現(xiàn)，飛仙鎮(zhèn)有未經(jīng)實(shí)名登記的民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)施飛行活動(dòng)，經(jīng)核查：李某某，男，漢族，受飛仙關(guān)鎮(zhèn)某公司委托為該公司測(cè)繪光伏面積，操控未實(shí)名登記的民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)施飛行活動(dòng)。蘆山縣公安局依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條第一款之規(guī)定，已對(duì)違法行為人責(zé)令改正，并處以罰款200元。

無(wú)人機(jī)如何合法飛行：

一、實(shí)名登記

法律依據(jù)

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十條，民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。

具體操作：通過(guò)“民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)”（簡(jiǎn)稱UOM）開展實(shí)名注冊(cè)。

違法后果

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第四十七條，違反本條例規(guī)定，民用無(wú)人駕駛航空器未經(jīng)實(shí)名登記實(shí)施飛行活動(dòng)的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，可以處200元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款。

二、分清區(qū)域

法律依據(jù)

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十九條，國(guó)家根據(jù)需要?jiǎng)澰O(shè)無(wú)人駕駛航空器管制空域。管制空域范圍以外的空域?yàn)槲⑿?、輕型，小型無(wú)人駕駛航空器的適飛空域。

具體操作：通過(guò)“UOM”的“空域信息查詢”模塊可以看到法律規(guī)定的適飛空域（藍(lán)色區(qū)域）和管制空域（其他區(qū)域），需要注意的是，適飛空域高度為120米以下，僅針對(duì)微型、輕型、小型無(wú)人駕駛航空器才適用，中型和大型 無(wú)人駕駛航空器 無(wú)適飛空域，所有飛行都需要申請(qǐng)。

三、確認(rèn)機(jī)型

法律依據(jù)

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第十七條操控微型、輕型民用無(wú)人駕駛航空器飛行的人員，無(wú)需取得操控員執(zhí)照，但應(yīng)當(dāng)熟練掌握有關(guān)機(jī)型的操作方法，了解風(fēng)險(xiǎn)警示信息和有關(guān)管理制度。

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第六十二條

（一）空中交通管理機(jī)構(gòu)，是指軍隊(duì)和民用航空管理部門內(nèi)負(fù)責(zé)有關(guān)責(zé)任區(qū)空中交通管理的機(jī)構(gòu)。

（二）微型無(wú)人機(jī)駕駛航空器，是指空機(jī)重量小于0.25千克，最大飛行真高不超過(guò)50米，最大平飛速度不超過(guò)40千米/小時(shí)。

（三）輕型無(wú)人機(jī)駕駛航空器，是指空機(jī)重量不超過(guò)4千克且最大起飛重量7千克，最大平飛速度100千米/小時(shí)。

（四）小型無(wú)人機(jī)駕駛航空器，是指空機(jī)重量不超過(guò)15千克且最大起飛重量不超過(guò)25千克。

（五）中型無(wú)人機(jī)駕駛航空器最大起飛重量150千克的無(wú)人駕駛航空器，但不包括微型、輕型、小型無(wú)人駕駛航空器。

（六）大型無(wú)人機(jī)駕駛航空器，是指最大起飛重量不超過(guò)150千克的無(wú)人駕駛航空器。

（七）農(nóng)用無(wú)人機(jī)駕駛航空器，是指最大飛行真高不超過(guò)30米，最大平飛速度不超過(guò)50千米/小時(shí)，最大飛行半徑不超過(guò)2000米，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專用于保值、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可以隨時(shí)人工介入操控的無(wú)人駕駛航空器。

四、飛行申請(qǐng)

法律依據(jù)

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第二十六條，在管制空域內(nèi)飛行，需要經(jīng)過(guò)申請(qǐng)獲得批準(zhǔn)才能開展飛行活動(dòng)。

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第三十一條，在適飛空域內(nèi)微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器無(wú)需向空中交通管理機(jī)構(gòu)提出飛行活動(dòng)申請(qǐng)即可實(shí)施飛行活動(dòng)。

違法后果

《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》五十一條，違反本條例規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)操控微型、輕型、小型民用無(wú)人駕駛航空器在管制空域內(nèi)飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機(jī)構(gòu)劃定的空域外飛行的，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，沒(méi)收實(shí)施違規(guī)飛行的無(wú)人駕駛航空器，并處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款。

《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》第四十六條，違反有關(guān)法律法規(guī)關(guān)于飛行空域管理規(guī)定，飛行民用無(wú)人駕駛航空器、航空運(yùn)動(dòng)器材，或者升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體，情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留。