來源：整合深圳新聞網(wǎng)

深圳搭地鐵到惠州，終于有一點(diǎn)苗頭了？

近日，廣東省政府采購網(wǎng)發(fā)布了一則招標(biāo)公告，惠州市惠陽區(qū)交通運(yùn)輸局啟動(dòng)“深圳市城市軌道交通14號(hào)線東延（惠州段）工程項(xiàng)目前期方案研究服務(wù)”的公開招標(biāo)。

▲招標(biāo)公告

根據(jù)公告，該項(xiàng)目為開展深圳市城市軌道交通14號(hào)線東延惠州段前期方案研究及必備配套專題工作，作為爭取上位建設(shè)規(guī)劃的技術(shù)支撐，爭取更有力地體現(xiàn)惠陽區(qū)軌道發(fā)展訴求 ，積極推動(dòng)深圳市城市軌道交通14號(hào)線東延惠州段納入軌道近期建設(shè)計(jì)劃。

具體工作為前期方案研究報(bào)告，研究目標(biāo)結(jié)合深圳都市圈建設(shè)、深圳市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期 ，統(tǒng)籌方案研究，謀劃推動(dòng)深圳市城市軌道交通14號(hào)線東延惠州段立項(xiàng)建設(shè)。

研究核心研究范圍為深圳市城市軌道交通14號(hào)線東延惠州段工程，線路長度12.6公里，包含5站6區(qū)間，1座停車場，研究范圍拓展至深圳市、惠州市。

深圳地鐵14號(hào)線全長50.34公里，是深圳軌道交通四期工程最長的線路，也是連接深圳市中心區(qū)與東部地區(qū)的重要交通走廊，途經(jīng)福田、羅湖、龍崗、坪山四區(qū)，共設(shè)車站18座。其中，4座樞紐站、9座換乘站。

作為全市地鐵的“東部快線”，全程運(yùn)行時(shí)間約55分鐘，從福田到坪山僅需約40分鐘。

14號(hào)線東延至惠州的設(shè)想一旦實(shí)現(xiàn)，對(duì)于雙城通勤的上班族而言，是極大利好。

早在2021年6月，惠州市惠陽區(qū)自然資源局發(fā)布的《惠州市惠陽區(qū)淡水街道土湖白云南片區(qū)更新單元計(jì)劃可行性分析報(bào)告》（征求意見稿）里，提到《深圳市城市軌道交通14號(hào)線（惠州段）詳細(xì)規(guī)劃》。給出的方案中，14號(hào)線惠州段從沙田站引出后，設(shè)站5座，長度約11.1公里，均采用地下敷設(shè)。

2025年8月，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布了《深圳市交通運(yùn)輸局關(guān)于深圳市城市軌道交通13號(hào)線北延、14號(hào)線東延、20號(hào)線北延、22號(hào)線北延等跨市軌道實(shí)施方案研究項(xiàng)目的采購公告》，意味著這4條地鐵項(xiàng)目已開展前期工作，其中，深圳地鐵14號(hào)線東延段正是惠州段。

今年1月中，深圳發(fā)改委回復(fù)網(wǎng)友關(guān)于地鐵14號(hào)線東延惠州段是否能納入深圳地鐵5期修編時(shí)表示，根據(jù)國家相關(guān)文件規(guī)定，惠州市不滿足國家關(guān)于修建城市軌道交通的有關(guān)規(guī)定，14號(hào)線東延惠州段暫時(shí)無法啟動(dòng)建設(shè)。深圳市將與惠州市保持密切交流，開展14號(hào)線東延惠州段前期規(guī)劃研究，積極向國家溝通爭取，待惠州市具備條件后，進(jìn)一步研究有關(guān)事宜。