眾所周知，由于石墨烯電池的能量密度低，大容量電池會(huì)很笨重，影響電動(dòng)車的續(xù)航，所以跑長(zhǎng)途還是要選擇鋰電池。但是最近有網(wǎng)友留言，自己花大價(jià)錢(qián)換的鋰電池，為什么電動(dòng)車還是跑不遠(yuǎn)？行內(nèi)人認(rèn)為一般是踩了這5個(gè)坑。

在網(wǎng)上看視頻或者文章，經(jīng)常有博主說(shuō)更換鋰電池后，電動(dòng)車可以輕松跑300公里，但是網(wǎng)友留言說(shuō)自己花了3000元換了72V120Ah的鋰電池，續(xù)航還無(wú)法超過(guò)200公里，這是為什么呢？是不是鋰電池也跑不遠(yuǎn)。

行內(nèi)人告訴你，不要怪鋰電池不行，而是你選的電池不行，如果在選擇鋰電池的時(shí)候避過(guò)這5個(gè)坑，那么你的鋰電池就會(huì)更耐用，而且跑得遠(yuǎn)，適合跑長(zhǎng)途的車主騎行。

雜牌鋰電池虛標(biāo)是常態(tài)

網(wǎng)友說(shuō)自己更換的是72V120Ah鋰電池，這樣的容量，一次可以充入8.5度電，怎么可能跑不到200公里，為什么他的電動(dòng)車卻跑不遠(yuǎn)呢？一問(wèn)價(jià)格我們就知道了，更換電池才花了3000元。

而且看一下電池是不知名的雜牌，這肯定存在容量虛標(biāo)的問(wèn)題，也就是說(shuō)，電池的真實(shí)容量與標(biāo)簽上的容量差距很大，是用小容量的電池來(lái)冒充大容量，甚至可能使用了二手拆機(jī)電芯拼湊。

選電池一定要選擇大品牌，而且一分錢(qián)一分貨，雖然頂尖的品牌價(jià)格比較高，比如比亞迪的專用鋰電池，一度電在1000元左右，但是也不要買(mǎi)價(jià)格太低的電池，不要以為自己撿到了寶。

電池管理系統(tǒng)不匹配

眾所周知，電動(dòng)車鋰電池必須要配備bms系統(tǒng)，這樣才能夠安全的使用鋰電池，同時(shí)也能夠發(fā)揮鋰電池的性能。

但是在更換鋰電池的時(shí)候，如果選擇了低質(zhì)的bms系統(tǒng)，或者bms系統(tǒng)不匹配，那么電動(dòng)車就無(wú)法正常的工作，自然會(huì)影響電動(dòng)車的續(xù)航。

不匹配的bms系統(tǒng)，可能會(huì)影響電池的正常放電，比如電量保留的比較多，或者放電電流比較小，當(dāng)你使用大電流騎行時(shí)，電池就會(huì)保護(hù)。

Bms系統(tǒng)對(duì)鋰電池很重要，既然花了大價(jià)錢(qián)買(mǎi)鋰電池，那就別再在乎那幾百元，建議更換個(gè)好點(diǎn)的bms系統(tǒng)才行。

劣質(zhì)電池使用拆解電芯

眾所周知，正品的鋰電池價(jià)格往往比較高，在更換電池的時(shí)候，有些車主不舍得花錢(qián)，認(rèn)為反正是鋰電池價(jià)格低了才有性價(jià)比，最終為了省錢(qián)，選擇了雜牌鋰電池。

但是要注意，鋰電池也是一分錢(qián)一分貨，雜牌鋰電池之所以價(jià)格便宜，往往是他們使用了劣質(zhì)的電芯，比如新能源汽車的拆解電芯，由于是舊鋰電芯，所以內(nèi)部比較大，而且存在一致性差的情況，使用這種電池不僅跑不遠(yuǎn)，而且存在安全隱患。

內(nèi)阻大的鋰電池，在使用的過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果無(wú)法及時(shí)散出的話，就會(huì)出現(xiàn)起火事故。

電池連接線也很重要

有的車主認(rèn)為，安裝鋰電池時(shí)，只要用電線把鋰電池連接的電動(dòng)車上就可以了，但是需要注意的是，高品質(zhì)的連接線，還可以減少損耗，而且大電流輸出還更安全。

如果使用了太細(xì)的連接線，會(huì)導(dǎo)致電池輸出電壓損耗，如果連接線沒(méi)有涂防氧化膏，還可能會(huì)出現(xiàn)接觸不良的情況，這不僅會(huì)影響續(xù)航里程，而且使用過(guò)程中也會(huì)存在安全隱患。

車主不良的騎行習(xí)慣

同樣的電動(dòng)車，不一樣的車主騎行，續(xù)航里程都會(huì)有影響，在騎電動(dòng)車的時(shí)候不良的騎行習(xí)慣，也會(huì)影響電動(dòng)車的續(xù)航，而且影響結(jié)果變化很大。

比如有些車主騎上電動(dòng)車直接滿把騎行，一下把轉(zhuǎn)把擰到底，這就會(huì)使電動(dòng)車電壓快速下降，自然會(huì)影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航。

有些車主也存在錯(cuò)誤的充電方式，比如等到電量用盡了才想起來(lái)去充電，這樣自然會(huì)使電池受到損傷，慢慢的影響了電池的續(xù)航。

總結(jié)

電動(dòng)車鋰電池具有高能量密度、長(zhǎng)使用壽命的特點(diǎn)，特別是磷酸鐵鋰電池，是目前比較理想的電動(dòng)車電池，比較適合跑長(zhǎng)途的用戶使用，有的車主之所以更換大容量鋰電池后仍然跑不遠(yuǎn)，一般是由上面這5個(gè)坑造成的，在更換電動(dòng)車的時(shí)候注意避免，這樣才能夠增加電動(dòng)車?yán)m(xù)航。