3月16日，上海市公共資源交易中心發(fā)布《新建京港高鐵阜陽至黃岡段（安徽段）施工圖審核招標(biāo)公告》（以下簡稱《公告》）。

《公告》顯示：本建設(shè)項(xiàng)目新建京港高鐵阜陽至黃岡段已由《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建京港高鐵阜陽至黃岡段可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2025〕1729號）批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司，建設(shè)資金已落實(shí)。

項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

1.建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：安徽省阜陽市

2.建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：新建京港高鐵阜陽至黃岡段位于皖西北、豫東南、鄂東北地區(qū)，北起安徽省阜陽市，途經(jīng)河南省信陽市東部，南至湖北省黃岡市。線路北端經(jīng)阜陽樞紐銜接既有商合杭、鄭阜高鐵和在建阜淮城際鐵路，中與規(guī)劃南信合鐵路、在建合武高鐵相交，南端與既有黃黃高鐵相連。本項(xiàng)目是京港（臺）高鐵通道的重要組成部分，具備協(xié)同南北高速鐵路主通道的作用；新建線路長318.1km，設(shè)9座車站。

其中新建京港高鐵阜陽至黃岡段（安徽段）（簡稱"阜黃鐵路安徽段"）正線長49.9km。阜黃鄭阜聯(lián)絡(luò)線長2.936單線km，其中上行線FHSCK0+000～FHSCK2+371.75長2.372單線km；下行線FHXCK0+000～FHXCK0+564.56長0.565單線km；淮阜聯(lián)絡(luò)線長3.55單線km。主要經(jīng)過了阜陽市潁州區(qū)、阜南縣。

阜黃鐵路安徽省境內(nèi)新建1座車站為阜南站，利用既有阜陽西站，增建存車線10條

3.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：

鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：350公里/小時(shí)；正線線間距：5米。最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米；最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；到發(fā)線有效長度：650米；列車運(yùn)行控制方式：CTC3列控系統(tǒng)；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。

4.計(jì)劃工期：本項(xiàng)目批復(fù)工期4年。本次招標(biāo)的計(jì)劃工期：自合同簽訂之日起至本招標(biāo)項(xiàng)目工作內(nèi)容全部完成時(shí)止。

5.招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)范圍包括阜黃鐵路安徽段全部工程施工圖審核工作。

6.標(biāo)段劃分

本項(xiàng)目劃分為1個(gè)標(biāo)段，F(xiàn)HSH-1標(biāo)。

7.主要工作內(nèi)容

⑴完成站前、站后、站房等全部工程施工圖審核工作

⑵按照《鐵路建設(shè)工程施工圖設(shè)計(jì)文件審查管理辦法》(國鐵工程監(jiān)規(guī)〔2020〕51號) 和《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理辦法》(鐵建設(shè)〔2022〕159號)等文件規(guī)定，完成施工圖設(shè)計(jì)文件的審查，向建設(shè)單位提交相關(guān)審查資料和審查報(bào)告。

⑶協(xié)助建設(shè)單位完成施工圖審查的相關(guān)備案程序。

施工圖審核招標(biāo)公告的發(fā)布

意味著阜黃鐵路安徽段

已完成可行性研究和初步設(shè)計(jì)工作

施工圖審查并批復(fù)

是施工招標(biāo)和項(xiàng)目正式開工的

重要前提和依據(jù)

這也標(biāo)志著該鐵路

即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的開工準(zhǔn)備階段