3月23號(hào)，北京、上海、廣州這些地方的加油站突然擠滿了車，車主們急著在漲價(jià)前加滿油，有人甚至提前兩小時(shí)就到了，其實(shí)調(diào)價(jià)是晚上12點(diǎn)才生效，不是第二天白天，很多人搞錯(cuò)了時(shí)間，硬是把“零點(diǎn)前”當(dāng)成了“白天前”，結(jié)果全擠一塊兒了。

這次油價(jià)漲得確實(shí)很猛，92號(hào)汽油一升漲了1.62元，95號(hào)汽油一升漲了1.81元，算下來(lái)每噸油的價(jià)格提高了2000塊，這是2016年定價(jià)機(jī)制實(shí)行以來(lái)單次漲幅最大的一次，可國(guó)際油價(jià)現(xiàn)在才到98美元一桶，比2022年的120美元低不少，國(guó)內(nèi)95號(hào)汽油卻在海南、西藏突破了9元大關(guān)，這讓人感到納悶：外面沒瘋漲，里面卻先沖頂了。

國(guó)內(nèi)油價(jià)不是根據(jù)當(dāng)天原油價(jià)格來(lái)定，而是看過(guò)去十天的平均價(jià)，之前幾輪調(diào)價(jià)因?yàn)槭艿健暗匕鍍r(jià)”和“天花板價(jià)”的限制，漲上去的部分沒有完全反映到零售價(jià)里，累積了一些未調(diào)整的差額，這次國(guó)際油價(jià)連續(xù)上漲，十天平均價(jià)越過(guò)了調(diào)價(jià)門檻，系統(tǒng)就一次性把之前欠下的部分補(bǔ)上了，這屬于定價(jià)機(jī)制本身的正常操作，并不是臨時(shí)額外加價(jià)。

區(qū)域價(jià)差挺有意思，新疆油價(jià)七塊五一升，四川賣到七塊七，海南直接跳到九塊三，不是海南人更有錢，是因?yàn)橛瓦\(yùn)過(guò)去路遠(yuǎn)、船費(fèi)高、稅還多，新疆本地出油，運(yùn)輸近，價(jià)格自然低一點(diǎn)，江蘇和廣東雖然不產(chǎn)油，但車多，油品標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，加了添加劑，成本就跟著上去。

有人覺得趕在漲價(jià)前去加油很聰明,能省下幾塊錢,但真要仔細(xì)算賬,就該提前兩天避開高峰去加,結(jié)果大家都擠在23號(hào)下午,排隊(duì)等上半小時(shí),省下的油錢可能還不夠付停車費(fèi),這就像雙十一搶優(yōu)惠券一樣,其實(shí)不是真缺那點(diǎn)折扣,是怕錯(cuò)過(guò)機(jī)會(huì),心里不踏實(shí)。

現(xiàn)在中石化和中石油的APP都增加了倒計(jì)時(shí)和排隊(duì)熱力圖，高德地圖、滴滴出行也接入這些功能，用戶頻繁使用這些應(yīng)用，促使信息更加公開透明。